Báo cáo của Ban quản lý dự án 6 (chủ đầu tư) cho biết, đến thời điểm hiện tại, giá trị sản lượng thực hiện của Dự án Cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu đạt 3.933/4.395,3 tỷ đồng, đạt 89,5% giá trị các hợp đồng.
Cụ thể, toàn tuyến đã thi công cấp phối đá dăm loại 1 được 45,8/50km; cấp phối gia cố xi măng đã thi công được 47/50km; bê tông nhựa rỗng (lớp 1) được 39km; bê tông nhựa chặt C19 (lớp 2) được 34,5km; bê tông nhựa chặt C12,5 (lớp 3) được 15km.
Tuy nhiên, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn nhận định rằng, thời gian thực hiện hợp đồng còn lại của các gói thầu là rất ngắn, trong khi khối lượng thi công còn lại lại rất lớn. Do đó, Thứ trưởng yêu cầu Ban quản lý dự án 6 kiểm tra, rà soát hợp đồng đã ký với nhà thầu thi công, xác định khối lượng các hạng mục công việc chậm tiến độ do các nguyên nhân khách quan, chủ quan, nhằm đưa ra các giải pháp xử lý các vấn đề phát sinh và kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng (nếu có) theo đúng quy định.
Các gói thầu XL01, XL02, XL03, và XL04 đang gặp một số khó khăn trong tiến độ thi công. Công ty Trách nhiệm hữu hạn Tập đoàn Sơn Hải và Công ty Trách nhiệm hữu hạn Hòa Hiệp đã được yêu cầu khẩn trương thi công hoàn thiện các hạng mục công việc đang chậm tiến độ như đào ngả mái taluy, đổ bê tông nhựa, thi công hệ thống hàng rào, đảm bảo đạt tiến độ hợp đồng đã ký.
Tương tự, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thương mại và Xây dựng Trung Chính và Công ty CIENCO 4, Tân Nam cũng được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục công việc để đảm bảo thông xe đúng thời hạn.
Trên cơ sở này, Ban quản lý dự án 6 đã quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu và tư vấn giám sát triển khai thi công “3 ca, 4 kíp”, tận dụng thời tiết thuận lợi để hoàn thành thông xe vào dịp Lễ Quốc Khánh 2/9, đồng thời đảm bảo chất lượng và an toàn giao thông của dự án Cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu.
Dự án Cao tốc Bắc-Nam đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu dài 50km đi qua hai tỉnh Thanh Hóa khoảng 6,5km và Nghệ An là 43,5km với tổng mức đầu tư khoảng 7.293 tỷ đồng.
Trong giai đoạn phân kỳ, dự án này được thi công xây dựng với quy mô 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ nâng lên 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế từ 100-120km/giờ.
Trên tuyến đầu tư 1 hầm đường bộ (hầm Trường Vinh chiều dài 450m xây dựng cả 02 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh); 23 cầu; 3 nút giao liên thông (nút giao Quốc lộ 48D, Quốc lộ 48B và Quốc lộ 7).
Thông tin từ Sở Y tế Đồng Nai, tính đến sáng nay (03/5), các bệnh viện tại thành phố Long Khánh đã tiếp nhận cấp cứu 469 ca nghi ngộ độc sau khi ăn bánh mì tại tiệm bánh Băng (phường Xuân Bình, thành phố Long Khánh).
Sáng 3/5, BV Lê Văn Thịnh, TP Thủ Đức - nơi tiếp nhận 15 học sinh của 4 trường tiểu học trên địa bàn nghi ngộ độc thực phẩm nhập viện cho biết, hiện sức khỏe các em được cải thiện và đang tiếp tục được theo dõi.
Công nhân môi trường có quyền kiểm tra túi đựng rác thải sinh hoạt của người dân và từ chối thu gom nếu chưa phân loại.
Trong khoảng 10 năm trở lại đây, các giải chạy đang “bùng nổ” ở các nơi, do nhiều đơn vị tổ chức, thu hút hàng trăm nghìn người tham gia.
Chính phủ vừa có Tờ trình trình Quốc hội tiếp tục thực hiện chính sách giảm 2% thuế suất thuế GTGT đối với một số nhóm hàng hóa, dịch vụ trong 6 tháng cuối năm 2024.
Mới đây, Thủ tướng Chỉnh phủ vừa yêu cầu Bộ Công an vào cuộc xử lý tình trạng thao túng tổ chức tín dụng.
Trong khi một số quan điểm cho rằng nhược thị không thể chữa khỏi, thì tại Bệnh viện Mắt quốc tế Việt - Nga, nhiều trường hợp đã được điều trị thành công với công nghệ độc quyền và duy nhất tại Việt Nam, giúp cải thiện thị lực và hạn chế sự tiến triển của cận thị, viễn thị, loạn thị ở trẻ em.
