Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Đường Hồ Tùng Mậu từ đại học Thương Mại đến cầu vượt Mai Dịch đông đúc ùn di chuyển khó khăn do các cây xanh bị đổ do mưa bão vẫn ở lề đường và trên vỉa hè.
Ngã 4 Đào Tấn - Liễu Giai đông đúc. Đặc biệt hướng từ Đào Tấn ùn, di chuyển khó khăn.
Trong khi đó, đường Hoàng Quốc Việt qua ngã tư Trần Cung cũng rất đông đúc theo cả hai hướng đi Phạm Văn Đồng và đi Bưởi vì cây đổ.
Tương tự, ngã tư Hàng Bài - Trần Hưng Đạo cây cổ thụ đổ chiếm nửa đường, các phương tiện di chuyển chậm qua đây.
Cây đổ tại ngã tư Phủ Doãn - Tràng Thi
Cây xanh chắn ngang đầu phố Ô Quan Chưởng (cửa Đông thành Thăng Long cũ) vẫn chưa thể di dời. Hiện đang tạm cấm đường, các phương tiện không rẽ từ Trần Nhật Duật vào Ô Quan Chưởng. Xe máy vẫn có thể lách hàng 1 đi vào
Hoàng Hoa Thám đoạn từ dốc Tam Đa tới dốc La Pho ùn di chuyển chậm. Cây xanh chắn ngang đường đoạn qua nhà máy bia đã được thu dọn. Vẫn còn một số đường dây võng qua đoạn này gây cản trở cho các phương tiện khi lưu thông qua.
Cây xanh đổ vắt ngang đường đoạn qua sô 14A Lý Nam Đế vẫn chưa được thu dọn. Các phương tiện tạm thời vẫn có thể di chuyển qua
Tại số 2 Phùng Hưng, người dân đi xe máy phải cúi đầu đi xuyên qua cây vắt ngang đường (clip: Nguyễn Minh)
Cây xanh ngổn ngang tại Ô Quan Chưởng (Clip: Nguyễn Minh)
Để khắc phục tình trạng cây xanh gãy đổ sau cơn bão số 3, UBND Thành phố chỉ đạo Sở Xây dựng, UBND các quận, huyện, thị xã chỉ đạo các đơn vị chức năng, UBND các phường, xã, thị trấn phối hợp cùng các đơn vị quản lý duy trì cây xanh theo phân cấp.
Tập trung toàn bộ nhân lực, trang thiết bị để triển khai giải tỏa cây đổ, cành gãy, để đảm bảo an toàn giao thông, trước mắt phải thực hiện ngay trên các tuyến đường, tuyến phố chính trên địa bàn Thành phố xong trước ngày 12/9/2024. Sau đó sẽ triển khai tiếp tục công tác xử lý thu dọn cây đổ, cành gãy, dựng lại cây, trồng thay thế và dọn vệ sinh, thu hồi gỗ, củi theo quy định.
Ngoài ra, bão cũng gây ra thiệt hại về người và tài sản, với 4 người chết và 17 người bị thương1. Thành phố đang nỗ lực khắc phục hậu quả để đảm bảo an toàn và khôi phục lại cuộc sống bình thường cho người dân.
“Những người mộng mơ”, hay “những người dùng thời gian một cách xa xỉ”, đó là lời tự bạch của những người có thói quen đạp xe đi làm, đạp xe đến trường – Một cộng đồng có khoảng 13 nghìn thành viên trên Facebook.
Theo dự thảo sửa đổi Luật cán bộ, công chức, Bộ Nội vụ đề xuất cơ chế quản lý cán bộ, công chức sẽ được đổi mới theo vị trí việc làm, lấy đó là cơ sở để tuyển dụng, đánh giá, quy hoạch và thực hiện chế độ, chính sách đối với cán bộ, công chức.
Phương tiện đưa đón học sinh ngày càng trở thành loại hình vận tải hành khách thiết yếu, đặc biệt là tại các đô thị lớn. Số lượng các xe đưa đón học sinh cũng tăng nhanh trong những năm gần đây nhưng công tác quản lý còn khiến nhiều phụ huynh băn khoăn, lo lắng.
Loạt phóng sự "Để quy định về thiết bị an toàn trên xe ô tô cho trẻ em đi vào cuộc sống" của nhóm phóng viên VOV Giao thông đoạt giải nhất ở thể loại báo nói.
Ngõ Cầu Gỗ - là một con ngõ ngắn nằm giữa phố Cầu Gỗ, nối với phố Gia Ngư. Vốn trước kia nằm trong cùng một phố chợ Hàng Bè quen thuộc của người Hà Nội - phố cổ. Trước đây chợ Hàng Bè nằm "chiếm" hoàn toàn hoặc một phần lòng đường của các con phố Hàng Bè, Gia Ngư, Ngõ Cầu Gỗ...
Thời gian qua, đường dây nóng Kênh VOV Giao thông liên tục nhận được nhiều phản ánh của người dân về tuyến đường Chu Văn An, đoạn từ Học viện Cán bộ TP.HCM đến ngã 5 Bình Hòa, liên tục bị đổ trộm rác thải, xà bần dù chính quyền đã căng dây cảnh báo xử phạt.
Theo Quyết định số 13 của Thủ tướng Chính phủ, số doanh nghiệp phải thực hiện báo cáo phát thải trong năm 2024 lên hơn 2.100 doanh nghiệp. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp chưa sẵn sàng cho chuyển đổi xanh.
