Sân bay Long Thành đón chuyến bay đầu tiên trong tuần này, đường sắt Lào Cai sẵn sàng khởi công

Đường sắt Hà Nội – Lào Cai: “Đòn bẩy” đưa Việt Nam tham gia sâu chuỗi logistics toàn cầu

Nhiều năm gắn bó với công tác vận tải, logistic, ông Trần Đức Nghĩa, Tổng giám đốc Công ty TNHH Quốc tế Delta rất lạc quan khi dự án đường sắt Hà Nội – Lào Cai chuẩn bị khởi công. Bởi, tuyến đường sắt Hà Nội- Lào Cai sẽ mở ra cơ hội phát triển cho Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Lào Cai, kết nối với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), từ đó kết nối ra thế giới:

"Khi dòng chảy hàng hóa thương mại quốc tế đi qua lãnh thổ Việt Nam sẽ hỗ trợ các doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận với dòng chảy thương mại đấy dễ dàng hơn. Đấy chính là định hướng của Đảng và Nhà nước, đưa Việt Nam tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu, đưa Việt Nam trở thành một trung tâm logistic."

Ông Chu Văn Tuân, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt, Bộ Xây dựng cho biết, đến thời điểm này, mọi công tác chuẩn bị cho việc khởi công dự án vào ngày 19/12 tới đã hoàn thành. Việc sở hữu một tuyến đường sắt điện khí hóa, khổ tiêu chuẩn, tốc độ cao (160km/h) sẽ góp phần đưa hạ tầng giao thông của Việt Nam tiệm cận với các nước trong khu vực, giảm chi phí vận tải, tăng sức cạnh tranh của hàng hóa:

"Tuyến đường sắt này kết nối với cảng quốc tế Lạch Huyện không chỉ phục vụ hàng hóa của Việt Nam, mà đây sẽ là điểm trung chuyển quốc tế lớn cho cả khu vực Tây Nam Trung Quốc, góp phần gia tăng đáng kể sản lượng hàng hóa thông qua cảng, đồng thời thúc đẩy hợp tác thương mại tự do giữa Trung Quốc với ASEAN và kết nối này sẽ tạo tiền đề cho Việt Nam tham gia sâu hơn vào mạng lưới logistic toàn cầu."

Long Thành cất cánh: Từ sân bay trung chuyển đến cảng hàng không hiện đại

Đối với dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, theo kế hoach, hôm nay (15/12), sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên, sau đó đến ngày 19/12 đón chuyến bay chính thức đầu tiên Boeing 787 thân rộng. Ông Dương Quang Điện, Phó giám đốc thường trực Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành cho hay, sau 4 năm triển khai thi công, đến nay, đã hoàn thành đường cất, hạ cánh thứ nhất, vượt 3 tháng so với tiến độ và đã hoàn tất các công tác bay hiệu chuẩn về kỹ thuật, đủ điều kiện tiếp nhận loại tàu bay lớn nhất hiện nay:

"Nhà ga đã hoàn thành công tác xây dựng, đang hoàn thành công tác lắp đặt thiết bị, rút ngắn tiến độ 6 tháng. Các hạng mục khác như hệ thống đường hầm kỹ thuật, cung cấp điện, nước, viễn thông liên lạc cũng đã được triển khai đồng bộ. Như vậy, đến thời điểm hiện tại dự án đã cơ bản hoàn thành công tác xây dựng, sẵn sàng cho chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/12."

Tại buổi kiểm tra tiến độ sân bay Long Thành vào ngày 14/12 vừa qua - lần thứ 9 Thủ tướng Phạm Minh Chính tới kiểm tra công trường dự án này, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo các cơ quan liên quan hoàn thiện kịch bản, kế hoạch chi tiết chuyến bay chính thức đầu tiên ngày 19/12 tới.

Theo ông Bùi Doãn Nề, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam, với việc đưa vào khai thác dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ là động lực phát triển kinh tế và thu hút các nhà đầu tư kinh tế, du lịch, logistic và đầu tư nước ngoài đến Việt Nam:

"Với cảng không quốc tế Long Thành, đây là một đô thị lớn hướng tới mô hình thành phố sân bay do sân bay này tạo ra sẽ đủ lực, đủ sức hút đối với các hàng không quốc tế và các doanh nghiệp, nhất là lĩnh vực khai thác kinh doanh trực tiếp liên quan đến lĩnh vực hàng không, như công nghiệp hàng không, dịch vụ cung ứng kỹ thuật và đào tạo cho hàng không..."

Kiếm tra và chỉ đạo tiến độ công trình, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh: Cần phát triển kinh tế hàng không từ dự án này, Long Thành không chỉ là sân bay trung chuyển. Việc khởi công và khánh thành các công trình trọng điểm dịp 19/12 tới không đơn thuần là những dấu mốc kỹ thuật hay tiến độ, mà là tuyên bố mạnh mẽ về tầm nhìn phát triển.

Mỗi công trình được khởi công, hay khánh thành sẽ mở rộng không gian kinh tế, gia tăng kết nối vùng một cách thực chất, giảm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh. Quan trọng hơn, hạ tầng hiện đại chính là “tấm hộ chiếu” để Việt Nam hội nhập sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu./.