Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Đối thoại

Ô tô cũ khó bán: Người kinh doanh thấp thỏm

Xuân Tú: Thứ ba 20/06/2023, 06:02 (GMT+7)

Trong bối cảnh kinh tế ảm đạm, các ngành nghề đều gặp khó khăn, công việc kinh doanh xe cũ, "lướt" cũng mang gam màu ảm đạm. Do đặc thù sản phẩm và giá cả nên áp lực với những người làm nghề kinh doanh xe cũ lại càng lớn hơn.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

"Không khác gì ôm bom", "Quay đi quay lại mất toi vài chục triệu sau 1, 2 tuần"... đó là những điều mà anh Nguyễn Tú, làm nghề kinh doanh xe ô tô cũ tại Hà Nội tâm sự với phóng viên. 

Anh Tú cho biết, trước đây đúng là công việc này có mức thu nhập khá tốt, có thể giúp làm giàu nếu chăm chỉ và khéo léo, tận tâm. Nhưng giờ đây, nếu không cẩn thận thì rất dễ thua lỗ. Bởi giá ô tô cũ đang trong đà giảm rất mạnh:

"Nói thật là giai đoạn này khó khăn thực sự. Thứ nhất là kinh tế đi xuống, ít người có nhu cầu đổi xe hay mua xe ô tô, nên cầu không có. Thứ hai là giá xe cũ đợt này giảm ghê quá, mua hôm trc hôm sau đã tụt mất hơn chục triệu, thậm chí tuần trc tuần sau đã mất vài chục rồi. Anh toàn phải đi mua kiểu chạy theo để cắt lỗ. Rồi còn chi phí cửa hàng, nhân viên... giờ mà nói về giải pháp thì chắc chỉ mong kinh tế hồi phục thôi", anh Tú nói.

Đây là câu chuyện không chỉ của riêng a Tú, mà đa số các showroom ô tô cũ khác tại Hà Nội đều gặp phải. Giá giảm mạnh, những cửa hàng nào trót "ôm" số lượng lớn ô tô cũ đều đang đau đầu. Về phía người tiêu dùng, họ có lý do để chưa xuống tiền mua ô tô cũ thời điểm này:

"Xe cũ giá đang giảm mà. Mình cũng cứ đợi xem giảm thêm nữa thì mua. Với giờ cũng chưa đủ tiền."

"Mình còn muốn đợi đến tháng cô hồn để mua cho rẻ hơn nữa cơ. Bây giờ giá chắc còn giảm thêm thì lúc đó phải rẻ hơn."

Ngoài câu chuyện kinh tế, một lý do khác cũng góp phần khiến người tiêu dùng không mấy mặn mà với xe ô tô cũ, lướt hiện nay, đó là xe ô tô mới đang được ưu đãi rất nhiều. Người tiêu dùng có thể mua được xe mới với mức giá rất tốt.

Anh Minh Hoàn, nhân viên kinh doanh ô tô Suzuki cung cấp thông tin: "Về chế độ ưu đãi giảm giá cho xe ô tô thì bây giờ giảm mạnh nhất là nhờ thuế trước bạ, bên mình đang được hỗ trợ thuế trước bạ phải tới 100%. Nếu khách mà mua ví dụ chiếc xe 7 chỗ thì tổng tiền tiết kiệm được phải tới 70 triệu."

Câu chuyện khó khăn trong kinh doanh xe ô tô cũ như hiện nay không phải lần đầu xảy ra. Nhận định và đưa ra dự báo trong thời gian tới, với góc nhìn của chuyên gia kinh tế, TS Đinh Trọng Thịnh phân tích: "Chuyện buôn xe cũ xong khó khăn trước đây cũng từng xảy ra rồi. Trước đây kinh doanh xe cũ nó là công việc có thể coi là tốt, chóng giàu, bây giờ thì khó hơn thì cũng phải chấp nhận, có lúc này lúc kia. Mình nếu làm thì phải tính toán kỹ. Còn dự báo thì có lẽ thời gian tới thị trường vẫn sẽ ảm đạm lắm, chưa thể khởi sắc ngay được, nên sức mua ô tô cũ vẫn sẽ kém."

Một vấn đề khác cũng nảy sinh, tuy tỉ lệ chưa nhiều nhưng người tiêu dùng có ý định "săn tìm" ô tô cũ giá rẻ thời điểm này cần hết sức chú ý. Cụ thể, giá xe cũ bán tại showroom đang giảm sâu, tuy nhiên đâu đó vẫn có những cá nhân rao bán ô tô "lướt" với giá còn rẻ hơn nhiều, cộng thêm cam kết không đâm, đụng, ngập nước... thì theo anh Nguyễn Tú, người kinh doanh xe cũ, chúng ta cần hết sức lưu ý:

"Mình khuyên thật lòng là nếu mọi người muốn mua xe cũ, hãy cứ tìm mua tại showroom, tại cửa hàng cho an tâm. Rủi ro thì vẫn có thôi, mình đi mua xe cũ về bán lại thì cũng sẽ có xác suất, nhưng khi bạn mua xe cũ tại nơi uy tín, người ta sẽ ngồi lại với bạn để giải quyết. Còn nếu gặp các xe bán mà giá thấp bất ngờ thì hãy chú ý, không có kèo nào quá thơm như vậy cả."

Công việc kinh doanh ô tô cũ về bản chất cũng giống các ngành nghề khác, đó là có cầu ắt có cung. Tuy nhiên do đặc thù sản phẩm, phân khúc người dùng và mức giá không dễ để ai cũng có thể tiếp cận, nên sẽ không xuất hiện cụm từ "giải cứu ô tô cũ".

Còn thời điểm này, những người bán như anh Nguyễn Tú hay nhiều chủ showroom khác có lẽ chỉ còn biết tìm mọi cách để "gồng lỗ" chờ đợi tới khi người tiêu dùng "rủng rỉnh" hầu bao.

Xuân Tú/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Ngày 4/5 là thời điểm kết thúc quyết toán thuế thu nhập cá nhân của năm 2025. Sau ngày này, những ai phát sinh thuế thu nhập cá nhân mà chưa thực hiện quyết toán thuế sẽ bị coi là chậm nộp thuế và sẽ bị xử phạt theo quy định.

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông hiện là một trong những khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh nhất Thủ đô với hơn 100 tòa nhà chung cư và dân số thực tế đã cán mốc 300.000 người.

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Chỉ còn vài tháng nữa Hà Nội sẽ bước vào mùa mưa, và như mọi năm, chỉ cần một trận mưa lớn là câu chuyện ngập úng lại khiến cho nhiều người thở dài. Nhưng, năm nay, liệu mọi việc có khác đi khi hàng loạt hồ điều hòa, dự án chống ngập đang gấp rút được thực hiện?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Từ ngày 25/5 tới đây, Nghị định 133/2026 sẽ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt từ 20 đến 30 triệu đồng đối với chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn giá bán lẻ sinh hoạt, đồng thời buộc hoàn trả phần thu vượt cho người thuê.

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) vừa thông tin khẩn về bệnh do Virus Hanta, khi căn bệnh này đã gây tử vong cho 3 trường hợp trên một tàu du lịch có lịch trình từ Argentina qua Nam Đại Tây Dương. Trên chuyến tàu này có hàng trăm người mang quốc tịch 23 nước.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.