Người trẻ tìm một lối sống xanh giữa lòng đô thị

Giới trẻ Hà Nội đang âm thầm tạo nên một xu hướng “sống xanh” mới là đạp xe để rèn luyện sức khoẻ và kết nối lại với chính mình giữa nhịp sống đô thị hối hả.

Xe đạp- xu hướng sống xanh của giới trẻ

5 giờ sáng, khi nhiều người dân thủ đô vẫn còn đang chìm trong giấc ngủ, thì ở ven Hồ Tây, những chiếc xe đạp đã bắt đầu lăn bánh để khởi động cho một ngày mới cùng những tiếng chuông xe leng keng, tiếng cười nói rộn rã vang lên giữa làn sương sớm mờ ảo.

Không phải người trung niên, không phải khách du lịch, mà chính là những bạn trẻ, họ chọn xe đạp như một "tuyên ngôn" sống xanh giữa phố thị ồn ào. Những năm gần đây, ngày càng nhiều bạn trẻ chọn đạp xe quanh hồ Tây như một cách rèn luyện sức khoẻ, sống xanh và tìm lại sự cân bằng trong cuộc sống.

Đi dọc hồ Tây, không khó để bắt găp từng tốp bạn trẻ đi thể dục bằng xe đạp. Người chọn xe fixgear hiện đại, cũng có người lại chọn cho mình xe đạp địa hình, xe mini Nhật cổ được thuê tại các cừa hàng… thế nhưng, dù kiểu dáng nào, điểm chung vẫn là: ý thức sống bền vững, chọn lối đi ít khói bụi hơn cho tương lai đô thị.

Phương Thảo, một nhân viên văn phòng tại Hà Nội chia sẻ:

“Đạp xe ở hồ Tây mang lại cảm giác thoải mái và rất chill. Mình đi thế này sẽ nhìn hồ với tinh thần thoải mái và tốt cho sức khoẻ hơn so với tập gym. 1 tuần mình đạp xe 1-2 lần, thời gian có thể 1-2 tiếng, có lần mình sẽ đạp xe 2 vòng hồ Tây. Trước kia mình thấy đạp xe cho thoải mái tinh thần, nhưng sau đó mình thấy đạp xe để đỡ phát khí thải ra môi trường hơn”.

Không đơn thuần là rèn luyện thể chất, đạp xe đang trở thành một phần của phong cách sống xanh, tối giản và có trách nhiệm với môi trường. Trên mạng xã hội như Instagram, TikTok, Facebook… hình ảnh các bạn trẻ check-in bên xe đạp, khoe outfit thể thao, chia sẻ trải nghiệm thể dục bằng xe đạp đã thu hút hàng ngàn lượt yêu thích.

Mỗi buổi sáng và chiều muộn, Hồ Tây lại trở thành “phòng tập ngoài trời” của nhiều bạn trẻ cùng những chiếc xe đạp lặng lẽ lăn bánh trên đường. Không khí trong lành, đường rộng và khung cảnh đẹp như tranh khiến nơi đây trở thành điểm hẹn yêu thích mỗi sáng sớm và chiều muộn.

Thường xuyên đạp xe tập thể dục tại hồ Tây, bạn trẻ Diệu Linh trú tại phường Ba Đình chia sẻ:

“Mình chọn đạp xe vì đạp xe ở hồ Tây sẽ rất mát, vừa đạp xe vừa có thể ngắm cảnh đẹp. Mình thấy cũng rất chill, giá thành cũng rẻ từ 30-60 ngàn đồng. Mình nghĩ đạp xe sẽ phù hợp với những người có quãng đường từ nhà đến chỗ làm hoặc chỗ học tập gần”.

Cùng với sự phát triển của xã hội, những chiếc xe đạp trong hàng chục năm qua đã không còn là phương tiện giao thông chủ lực ở Việt Nam. Thế nhưng, những năm gần đây, những chiếc xe đạp ấy đang dần quay trở lại tham gia vào đời sống sinh hoạt của người dân, đặc biệt là dân cư đô thị. Không phân biệt tuổi tác, giới tính, chỉ cần ngồi vào yên xe, đặt chân lên pedal vậy là có thể bắt đầu hành trình rong ruổi, chinh phục những con đường đẹp của thủ đô.

Chị Nguyễn Thị Hằng, một chủ cửa hàng cho thuê xe đạp tại phố Trích Sài cho biết:

“Năm nay nhiều người đi hơn năm ngoái, các công ty cũng đặt thuê xe nhiều hơn. Ngày thường, buổi chiều rất đông người thuê xe đạp, xu hướng người dân tập thể dục, đi ngắm cảnh hồ Tây để trải nghiệm. Buổi sáng thì vắng hơn, còn buổi chiều đông hơn, người dân thuê xe đến 10h tối.

Hình thức cửa hàng tôi cho thuê ngày thường 30 ngàn/ xe/3 giờ. Ngày cuối tuần 40 ngàn/xe/3 giờ. Thanh niên thuê nhiều, cuối tuần có cả gia đình đến thuê xe để đi trải nghiệm”.

Hà Nội sắp có thêm 500 xe máy điện công cộng 

Từng tuyến phố ở Thủ đô đang trở nên “xanh” hơn, với sự hiện diện ngày càng rõ nét của những phương tiện thân thiện môi trường. Từ xe buýt điện, xe đạp công cộng cho tới những chiếc xe máy điện - tất cả đang tạo nên một chuyển động mới, hướng tới đô thị bền vững.

Vừa qua, Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải số Trí Nam bổ sung gần 50 trạm xe đạp công cộng trên địa bàn, nâng tổng số trạm khai thác lên 140. Cùng với đó, đơn vị này cũng bố trí khoảng 500 xe đạp để gia tăng lượng khách hàng sử dụng dịch vụ. Các trạm mới được bố trí dọc theo tuyến đường sắt đô thị Cát Linh–Hà Đông, khu vực gần phố cổ và hồ Hoàn Kiếm, nơi có nhiều trụ sở làm việc của các cơ quan nhà nước…

Ông Đỗ Bá Quân, Tổng giám đốc công ty vận tải số Trí Nam cho biết:

“Chúng tôi đã có đánh giá về mục đích sử dụng xe đạp như các độ tuổi từ 25-45 chiếm 50% người sử dụng. Từ khi có 2 tuyến metro Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội, số người sử dụng xe đạp để đi làm lên đến 80-90% số người sử dụng.

Để đáp ứng xu thế về chuyển đổi xanh, chúng tôi sẽ triển khai thêm xe máy điện. Trong kế hoạch khoảng 1-2 tháng nữa chúng tôi sẽ bổ sung khoảng 500 xe máy điện nữa”.

Xu hướng đi xe đạp ở Hà Nội đang ngày càng phát triển, trở thành một lựa chọn giao thông phổ biến và được nhiều người dân hưởng ứng, đặc biệt là trong bối cảnh hướng tới lối sống xanh, thân thiện với môi trường. Việc sử dụng xe đạp không chỉ giúp cải thiện sức khỏe mà còn góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí và tiếng ồn trong đô thị.

Không còn là thú chơi cổ điển hay phương tiện của thế kỷ trước, xe đạp đang trở lại và lần này, mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Đạp xe để đi học, đi làm, đi dạo hay đơn giản không chỉ để cảm nhận nhịp sống Hà Nội một cách chậm rãi, trọn vẹn mà còn là cách để nhiều người trẻ ủng hộ giao thông xanh giữa lòng thủ đô nhộn nhịp.