Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Ảnh

Mật phục bắt nhiều xe quá tải trong đêm

Hải Bằng: Thứ tư 12/02/2025, 14:43 (GMT+7)

Trong đêm, lực lượng CSGT triển khai nhiều tổ công tác mật phục, kiểm tra bất ngờ các xe chở hàng hóa, vật liệu xây dựng. Nhiều lái xe không kịp trở tay khi bị kiểm tra tải trọng ngay trên đường, kết quả lực lượng chức năng phát hiện, xử lý hàng loạt trường hợp vi phạm.

 

Trong đêm 11/2 và rạng sáng ngày 12/2, Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT (Công an TP. Hà Nội) đã trực tiếp chỉ đạo Đội CSGT đường bộ số 2 và Đội CSGT đường bộ số 15 triển khai lực lượng kiểm soát trên tuyến Võ Chí Công (quận Tây Hồ) và Võ Nguyên Giáp (huyện Đông Anh).

Trong đêm 11/2 và rạng sáng ngày 12/2, Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT (Công an TP. Hà Nội) đã trực tiếp chỉ đạo Đội CSGT đường bộ số 2 và Đội CSGT đường bộ số 15 triển khai lực lượng kiểm soát trên tuyến Võ Chí Công (quận Tây Hồ) và Võ Nguyên Giáp (huyện Đông Anh).

 

Ngay sau khi triển khai lực lượng, tổ công tác xe chở vật liệu xây dựng mang BKS 29K-252.XX do anh Đ.V.N điều khiển di chuyển trên đường Võ Chí Công. Qua kiểm tra, phương tiện vượt quá tải trọng cho phép từ 10 đến 30%. Làm việc với lực lượng CSGT, anh N cho biết, do phương tiện chở phế thải xây dựng nên rất khó để ước tính khối lượng. Do đất lẫn nước nên nặng hơn so với dự tính dẫn đến vi phạm.

Ngay sau khi triển khai lực lượng, tổ công tác xe chở vật liệu xây dựng mang BKS 29K-252.XX do anh Đ.V.N điều khiển di chuyển trên đường Võ Chí Công. Qua kiểm tra, phương tiện vượt quá tải trọng cho phép từ 10 đến 30%. Làm việc với lực lượng CSGT, anh N cho biết, do phương tiện chở phế thải xây dựng nên rất khó để ước tính khối lượng. Do đất lẫn nước nên nặng hơn so với dự tính dẫn đến vi phạm.

  

Sau khi lập biên bản, tổ công tác yêu cầu tài xế hạ tải theo đúng quy định. Theo luật giao thông đường bộ, với lỗi này người điều khiển ô tô tải, máy kéo và các loại xe tương tự ô tô vận chuyển hàng hóa vượt trọng tải trên 10% đến 30% thì sẽ bị xử phạt 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Ngoài ra, chủ xe cũng sẽ bị xử phạt từ 2 đến 4 triệu đồng (với cá nhân), tổ chức sẽ bị xử phạt từ 4 đến 8 triệu đồng.

Sau khi lập biên bản, tổ công tác yêu cầu tài xế hạ tải theo đúng quy định. Theo luật giao thông đường bộ, với lỗi này người điều khiển ô tô tải, máy kéo và các loại xe tương tự ô tô vận chuyển hàng hóa vượt trọng tải trên 10% đến 30% thì sẽ bị xử phạt 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Ngoài ra, chủ xe cũng sẽ bị xử phạt từ 2 đến 4 triệu đồng (với cá nhân), tổ chức sẽ bị xử phạt từ 4 đến 8 triệu đồng.

 

Lực lượng CSGT tiến hành cân tải trọng các phương tiện vi phạm nay trong đêm.

Lực lượng CSGT tiến hành cân tải trọng các phương tiện vi phạm nay trong đêm.

 

Trao đổi với PV, Trung tá Nguyễn Ngọc Thuyên, Đội Phó Đội CSGT đường bộ số 15 cho biết, sau thời gian tập trung xử lý, nhiều lái xe đã thay đổi phương thức di chuyển, tìm cách trốn tránh kiểm tra. Tuy nhiên, với việc triển khai kế hoạch đột xuất, lực lượng chức năng đã kiểm soát chặt chẽ, kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm.

Trao đổi với PV, Trung tá Nguyễn Ngọc Thuyên, Đội Phó Đội CSGT đường bộ số 15 cho biết, sau thời gian tập trung xử lý, nhiều lái xe đã thay đổi phương thức di chuyển, tìm cách trốn tránh kiểm tra. Tuy nhiên, với việc triển khai kế hoạch đột xuất, lực lượng chức năng đã kiểm soát chặt chẽ, kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm.

 

Trong hơn 1 giờ đồng hồ, Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT Hà Nội đã chỉ đạo các tổ công tác đã phát hiện, xử lý gần 10 trường hợp vi phạm (3 trường hợp chở hàng quá tải trọng, 3 trường hợp chở phế liệu quá khổ...). Tất cả các trường hợp vi phạm đều bị lực lượng chức năng lập biên bản, xử lý theo quy định.

Trong hơn 1 giờ đồng hồ, Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT Hà Nội đã chỉ đạo các tổ công tác đã phát hiện, xử lý gần 10 trường hợp vi phạm (3 trường hợp chở hàng quá tải trọng, 3 trường hợp chở phế liệu quá khổ...). Tất cả các trường hợp vi phạm đều bị lực lượng chức năng lập biên bản, xử lý theo quy định.

 

Theo Đại tá Trần Đình Nghĩa, vi phạm tải trọng là một trong sáu nhóm hành vi trọng điểm mà Cục CSGT (Bộ Công an) xác định cần tập trung xử lý. Để ngăn chặn tình trạng né tránh kiểm tra, Phòng CSGT Hà Nội đã xây dựng phương án chặt chẽ, triển khai lực lượng vào những thời điểm, tuyến đường mà các lái xe không lường trước được. Trong đó, yếu tố bất ngờ đặt lên hàng đầu với mục tiêu là không để vi phạm có cơ hội đối phó, đồng thời xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nhưng vẫn đảm bảo được an toàn cho người dân và các chiến sĩ khi làm nhiệm vụ.

Theo Đại tá Trần Đình Nghĩa, vi phạm tải trọng là một trong sáu nhóm hành vi trọng điểm mà Cục CSGT (Bộ Công an) xác định cần tập trung xử lý. Để ngăn chặn tình trạng né tránh kiểm tra, Phòng CSGT Hà Nội đã xây dựng phương án chặt chẽ, triển khai lực lượng vào những thời điểm, tuyến đường mà các lái xe không lường trước được. Trong đó, yếu tố bất ngờ đặt lên hàng đầu với mục tiêu là không để vi phạm có cơ hội đối phó, đồng thời xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nhưng vẫn đảm bảo được an toàn cho người dân và các chiến sĩ khi làm nhiệm vụ.

 

Trong thời gian tới, CSGT Hà Nội sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý xe chở hàng quá khổ, quá tải để bảo đảm an toàn giao thông, giảm nguy cơ mất an toàn trên các tuyến đường./.

Trong thời gian tới, CSGT Hà Nội sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý xe chở hàng quá khổ, quá tải để bảo đảm an toàn giao thông, giảm nguy cơ mất an toàn trên các tuyến đường./.

Hải Bằng/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
98 năm trước từng có kiến nghị dời ga Hàng Cỏ

98 năm trước từng có kiến nghị dời ga Hàng Cỏ

Một kiến nghị di dời đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi vừa được đưa ra, kéo theo những tranh luận quen thuộc về tương lai của ga trung tâm giữa lòng Thủ đô. Nhưng ít ai biết rằng, câu chuyện ấy không hề mới.

Ám ảnh trên cung đường “tử thần” phía Đông TP.HCM

Ám ảnh trên cung đường “tử thần” phía Đông TP.HCM

Nhiều năm qua, đường Nguyễn Duy Trinh, thuộc P.Long Trường, TP.HCM được người dân ví như “điểm đen” tai nạn ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, khi hàng loạt xe tải, container phải chen chúc trên mặt đường chỉ rộng khoảng 7 mét.

Cầu Long Biên, biểu tượng lịch sử cần một cuộc tái sinh

Cầu Long Biên, biểu tượng lịch sử cần một cuộc tái sinh

Sau hơn 120 năm gánh vác mạch máu giao thông Thủ đô, cầu Long Biên đang rơi vào tình trạng suy kiệt nghiêm trọng. Sự “già nua”, rệu rã thể hiện rõ qua từng nốt hoen rỉ, từng nhịp rung bần bật mỗi khi tàu qua và những đợt phong tỏa để sửa chữa ngày càng dày.

Nút giao nhiều tầng: Hiện đại nhưng chưa thân thiện

Nút giao nhiều tầng: Hiện đại nhưng chưa thân thiện

Những năm gần đây, TP.HCM liên tục đầu tư các nút giao khác mức, cầu vượt và hầm chui nhiều tầng tại những điểm nóng ùn tắc như An Phú, khu vực sân bay Tân Sơn Nhất hay cửa ngõ phía Đông thành phố.

Bỏ thi mô phỏng, tăng sát hạch thực tế: Bằng lái sẽ “thật” hơn?

Bỏ thi mô phỏng, tăng sát hạch thực tế: Bằng lái sẽ “thật” hơn?

Đề xuất bỏ phần thi mô phỏng các tình huống giao thông, tăng số câu hỏi lý thuyết và kéo dài quãng đường sát hạch đường trường trong dự thảo thông tư của Bộ Công an đang nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.

Quốc lộ 14E: Chờ ngày thông tuyến

Quốc lộ 14E: Chờ ngày thông tuyến

Sau hơn 3 năm thi công, dự án nâng cấp Quốc lộ 14E, trên địa bàn thành phố Đà Nẵng, đang bước vào giai đoạn nước rút với mục tiêu thông tuyến vào cuối tháng 8 tới.

Bản tin Nhà chức trách thông báo ngày 13/6

Bản tin Nhà chức trách thông báo ngày 13/6

Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, các đơn vị chức năng sẽ không cấp phép cho các phương tiện thủy không đảm bảo điều kiện an toàn kỹ thuật hoặc không đủ khả năng chống chịu mưa bão. TP.HCM điều chỉnh giao thông để phục vụ công tác tổ chức chương trình nghệ thuật Gala 'Tổ quốc bình yên'...