Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Ảnh

Mật phục bắt nhiều xe quá tải trong đêm

Hải Bằng: Thứ tư 12/02/2025, 14:43 (GMT+7)

Trong đêm, lực lượng CSGT triển khai nhiều tổ công tác mật phục, kiểm tra bất ngờ các xe chở hàng hóa, vật liệu xây dựng. Nhiều lái xe không kịp trở tay khi bị kiểm tra tải trọng ngay trên đường, kết quả lực lượng chức năng phát hiện, xử lý hàng loạt trường hợp vi phạm.

 

Trong đêm 11/2 và rạng sáng ngày 12/2, Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT (Công an TP. Hà Nội) đã trực tiếp chỉ đạo Đội CSGT đường bộ số 2 và Đội CSGT đường bộ số 15 triển khai lực lượng kiểm soát trên tuyến Võ Chí Công (quận Tây Hồ) và Võ Nguyên Giáp (huyện Đông Anh).

Trong đêm 11/2 và rạng sáng ngày 12/2, Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT (Công an TP. Hà Nội) đã trực tiếp chỉ đạo Đội CSGT đường bộ số 2 và Đội CSGT đường bộ số 15 triển khai lực lượng kiểm soát trên tuyến Võ Chí Công (quận Tây Hồ) và Võ Nguyên Giáp (huyện Đông Anh).

 

Ngay sau khi triển khai lực lượng, tổ công tác xe chở vật liệu xây dựng mang BKS 29K-252.XX do anh Đ.V.N điều khiển di chuyển trên đường Võ Chí Công. Qua kiểm tra, phương tiện vượt quá tải trọng cho phép từ 10 đến 30%. Làm việc với lực lượng CSGT, anh N cho biết, do phương tiện chở phế thải xây dựng nên rất khó để ước tính khối lượng. Do đất lẫn nước nên nặng hơn so với dự tính dẫn đến vi phạm.

Ngay sau khi triển khai lực lượng, tổ công tác xe chở vật liệu xây dựng mang BKS 29K-252.XX do anh Đ.V.N điều khiển di chuyển trên đường Võ Chí Công. Qua kiểm tra, phương tiện vượt quá tải trọng cho phép từ 10 đến 30%. Làm việc với lực lượng CSGT, anh N cho biết, do phương tiện chở phế thải xây dựng nên rất khó để ước tính khối lượng. Do đất lẫn nước nên nặng hơn so với dự tính dẫn đến vi phạm.

  

Sau khi lập biên bản, tổ công tác yêu cầu tài xế hạ tải theo đúng quy định. Theo luật giao thông đường bộ, với lỗi này người điều khiển ô tô tải, máy kéo và các loại xe tương tự ô tô vận chuyển hàng hóa vượt trọng tải trên 10% đến 30% thì sẽ bị xử phạt 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Ngoài ra, chủ xe cũng sẽ bị xử phạt từ 2 đến 4 triệu đồng (với cá nhân), tổ chức sẽ bị xử phạt từ 4 đến 8 triệu đồng.

Sau khi lập biên bản, tổ công tác yêu cầu tài xế hạ tải theo đúng quy định. Theo luật giao thông đường bộ, với lỗi này người điều khiển ô tô tải, máy kéo và các loại xe tương tự ô tô vận chuyển hàng hóa vượt trọng tải trên 10% đến 30% thì sẽ bị xử phạt 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Ngoài ra, chủ xe cũng sẽ bị xử phạt từ 2 đến 4 triệu đồng (với cá nhân), tổ chức sẽ bị xử phạt từ 4 đến 8 triệu đồng.

 

Lực lượng CSGT tiến hành cân tải trọng các phương tiện vi phạm nay trong đêm.

Lực lượng CSGT tiến hành cân tải trọng các phương tiện vi phạm nay trong đêm.

 

Trao đổi với PV, Trung tá Nguyễn Ngọc Thuyên, Đội Phó Đội CSGT đường bộ số 15 cho biết, sau thời gian tập trung xử lý, nhiều lái xe đã thay đổi phương thức di chuyển, tìm cách trốn tránh kiểm tra. Tuy nhiên, với việc triển khai kế hoạch đột xuất, lực lượng chức năng đã kiểm soát chặt chẽ, kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm.

Trao đổi với PV, Trung tá Nguyễn Ngọc Thuyên, Đội Phó Đội CSGT đường bộ số 15 cho biết, sau thời gian tập trung xử lý, nhiều lái xe đã thay đổi phương thức di chuyển, tìm cách trốn tránh kiểm tra. Tuy nhiên, với việc triển khai kế hoạch đột xuất, lực lượng chức năng đã kiểm soát chặt chẽ, kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm.

 

Trong hơn 1 giờ đồng hồ, Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT Hà Nội đã chỉ đạo các tổ công tác đã phát hiện, xử lý gần 10 trường hợp vi phạm (3 trường hợp chở hàng quá tải trọng, 3 trường hợp chở phế liệu quá khổ...). Tất cả các trường hợp vi phạm đều bị lực lượng chức năng lập biên bản, xử lý theo quy định.

Trong hơn 1 giờ đồng hồ, Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT Hà Nội đã chỉ đạo các tổ công tác đã phát hiện, xử lý gần 10 trường hợp vi phạm (3 trường hợp chở hàng quá tải trọng, 3 trường hợp chở phế liệu quá khổ...). Tất cả các trường hợp vi phạm đều bị lực lượng chức năng lập biên bản, xử lý theo quy định.

 

Theo Đại tá Trần Đình Nghĩa, vi phạm tải trọng là một trong sáu nhóm hành vi trọng điểm mà Cục CSGT (Bộ Công an) xác định cần tập trung xử lý. Để ngăn chặn tình trạng né tránh kiểm tra, Phòng CSGT Hà Nội đã xây dựng phương án chặt chẽ, triển khai lực lượng vào những thời điểm, tuyến đường mà các lái xe không lường trước được. Trong đó, yếu tố bất ngờ đặt lên hàng đầu với mục tiêu là không để vi phạm có cơ hội đối phó, đồng thời xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nhưng vẫn đảm bảo được an toàn cho người dân và các chiến sĩ khi làm nhiệm vụ.

Theo Đại tá Trần Đình Nghĩa, vi phạm tải trọng là một trong sáu nhóm hành vi trọng điểm mà Cục CSGT (Bộ Công an) xác định cần tập trung xử lý. Để ngăn chặn tình trạng né tránh kiểm tra, Phòng CSGT Hà Nội đã xây dựng phương án chặt chẽ, triển khai lực lượng vào những thời điểm, tuyến đường mà các lái xe không lường trước được. Trong đó, yếu tố bất ngờ đặt lên hàng đầu với mục tiêu là không để vi phạm có cơ hội đối phó, đồng thời xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nhưng vẫn đảm bảo được an toàn cho người dân và các chiến sĩ khi làm nhiệm vụ.

 

Trong thời gian tới, CSGT Hà Nội sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý xe chở hàng quá khổ, quá tải để bảo đảm an toàn giao thông, giảm nguy cơ mất an toàn trên các tuyến đường./.

Trong thời gian tới, CSGT Hà Nội sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý xe chở hàng quá khổ, quá tải để bảo đảm an toàn giao thông, giảm nguy cơ mất an toàn trên các tuyến đường./.

Hải Bằng/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Mỗi người dân Sài Gòn – TP.HCM có lẽ ít nhất đã đôi lần đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt, con đường dài hơn 13 km đi qua nhiều quận huyện cũ của Sài Gòn.