Giá xăng tăng, dầu giảm còn hơn 27.000 đồng/lít
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Chính vì thế, khái niệm đòn bẩy cũng nên được hiểu một cách tích cực, tức là động lực để cho ngành kinh doanh bất động sản nói chung tăng trưởng trong bối cảnh hiện nay.
Siết tín dụng không phải giải pháp căn cơ
Giai đoạn cuối năm 2024, gia đình người phụ nữ này lên kế hoạch mua một căn hộ phục vụ nhu cầu sinh hoạt sau nhiều năm dành dụm. Do giá căn hộ tăng cao, số tiền tiết kiệm không đủ nên người này cùng chồng dự kiến vay ngân hàng số tiền hơn 1 tỷ đồng.
Tuy nhiên, do chính sách siết tín dụng của một số ngân hàng nên việc này chưa thực hiện được. Còn giá nhà chung cư tiếp tục tăng nhanh kể từ đó đến nay, giấc mơ an cư của người dân cũng vì thế càng ngày càng xa vời.
Thời điểm đó, ngoài khách hàng cá nhân, các tổ chức tín dụng cũng hạn chế giải ngân các khoản vay của doanh nghiệp liên quan đến lĩnh vực bất động sản dẫn đến hiện tượng thanh khoản trên thị trường sụt giảm so với thời gian trước đó.
Hậu quả của viện chặn dòng tín dụng đổ vào nhà đất tác động mạnh đến nền kinh tế khi mà bất động sản liên quan trực tiếp đến gần 50 ngành nghề khác nhau, ảnh hưởng đến mục tiêu tăng trường tín dụng. Đó cũng chính là lý do cơ quan quản lý nhà nước nới lỏng chính sách cho vay đối với lĩnh vực được cho là tiềm ẩn nhiều rủi ro theo kiểu mở van tín dụng.
Theo ý kiến của một số chuyên gia tài chính, siết tín dụng không phải giải pháp căn cơ nhằm hạn chế đầu cơ. Tuy nhiên, nắn dòng tiền vào thị trường sao cho hiệu quả, tránh tình trạng mỡ nó rán nó, gián tiếp khiến cho thị trường bất động sản tăng trưởng nóng, thực sự cần được cân nhắc. Đơn cử như phương án của một trong những ngân hàng thương mại cổ phần khá có tiếng áp dụng đối với đối tượng vay mua bất động sản từ đó hạn chế dòng tiền đổ vào những phân khúc tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Quay trở lại vấn đề siết tín dụng đối với bất động sản thứ hai, nếu loại trừ được yếu tố dữ liệu liên quan đến số lượng nhà cửa của một người nào đó sở hữu, cũng nên áp dụng quy định này với nhóm đối tượng mua bán chuyển nhượng theo thời gian nhiều lần dưới một năm. Vì những khách hàng ở thật hay đầu tư chân chính có nhu cầu vay vốn từ các tổ chức tín dụng đối với bất động sản thứ hai, thứ ba, không hề ít.
Vấn đề là dựa vào đâu, căn cứ nào xác định được người nào có nhu cầu ở thật, người nào đầu tư lâu dài, những ai thuộc nhóm đầu cơ lướt sóng, sử dụng đòn bẩy tài chính, thổi giá bất động sản thu lợi từ sự chênh lệch qua mỗi giao dịch? Ở đây, mục tiêu của việc siết cho vay không phải hạn chế, đóng van mà là nỗ lực làm giảm tỷ lệ rủi ro khoản vay, tăng tỷ trọng sử dụng vốn trung dài hạn thay vì ngắn hạn từ 30% lên 60%.
Cần phân loại để thực hiện siết tín dụng hiệu quả
Theo TS. Nguyễn Văn Đính, trước tiên cần phân loại các nhóm đối tượng khách hàng của các tổ chức tín dụng cũng như của các dự án nhà ở, từ đó mới thực hiện được hiệu quả việc siết tín dụng đối với bất động sản thứ hai, thứ ba:
“Trong thị trường thì có nhiều nhóm hoạt động, đầu tiên là nhóm tiêu dùng bình thường, thứ hai là nhóm đầu tư. Ở đây cũng có những nhà đầu tư chân chính, dài hạn, họ lựa chọn bất động sản như một ngành đầu tư. Nhóm này cần được khuyến khích vì họ chính là tác nhân giúp cho thị trường phát triển phong phú, đa dạng. Nhóm thứ ba là nhóm đầu cơ nhanh, lướt sóng thì nhóm này Chính phủ đang hướng những quy định nhằm hạn chế nhóm này, hạn chế tăng giá”…
Trong khi đó, ông Nguyễn Thế Điệp – Phó Chủ tịch CLB Môi giới Bất động sản Hà Nội, cũng cho rằng, ngoài việc phân loại khách hàng cũng cần phân loại phân khúc bất động sản cho vay.
“Những phân khúc gì mà nhu cầu thật thì chúng ta cần tháo gỡ, cần phải nới lỏng còn những phân khúc nào mà dư thừa hoặc thấy có khả năng dư thừa thì chúng ta cũng có những chính sách hạn chế”…
Trong Dự thảo Nghị quyết về cơ chế kiểm soát, kiềm chế giá bất động sản, Bộ Xây dựng đề xuất, các tổ chức tín dụng áp dụng hạn mức cho vay đối với các khoản vay mua nhà ở, trừ nhà ở xã hội. Theo đó, với các khoản vay mua căn nhà thứ hai, hạn mức sẽ không quá 50% giá trị của hợp đồng mua bán nhà ở. Với các khoản vay mua căn nhà từ thứ ba trở lên, hạn mức sẽ không quá 30% giá trị của hợp đồng mua bán nhà ở.
Tuy nhiên, việc làm này cần được áp dụng song song với các giải pháp căn cơ khác, như đồng bộ hệ thống dữ liệu, đảm bảo xác định được đâu là bất động sản thứ hai, thứ ba trở lên. Đồng thời cũng phải đồng bộ với nhiều chính sách ngăn chặn đầu cơ khác như chính sách thuế, chế tài xử phạt chủ đầu tư cũng như đội ngũ môi giới thổi giá bất động sản./.
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.
Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.
Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.
Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.
Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.