Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh Trà Vinh Lê Văn Hẳn cho biết, dừa sáp Cầu Kè có nguồn gốc từ 100 năm trước. Đến đầu những năm 2000, dừa sáp trở thành một trong những loại quả có giá đắt nhất Việt Nam, cao gấp 10-20 lần quả dừa thường, đứng ở “ngôi vị” cao nhất trong các loại đặc sản của tỉnh Trà Vinh. Cầu Kè hiện có hơn 171.400 cây dừa sáp, được trồng trên diện tích 1.145 hecta, với sản lượng trung bình hàng năm trên 3 triệu quả.
Trà Vinh trở thành “thủ phủ dừa sáp” của cả nước. Tháng 8/2012, dừa sáp Cầu Kè đã được Trung tâm Sách Kỷ lục Việt Nam công nhận là 1 trong 50 đặc sản trái cây nổi tiếng của Việt Nam. Ngày 5/8/2024, Hiệp hội Dừa Việt Nam đã công nhận cây dừa sáp trồng tại Trà Vinh là “Cây dừa Việt Nam”.
Cùng thời điểm, Cục Sở hữu trí tuệ, Bộ KH&CN đã cấp giấy chứng nhận đăng ký chỉ dẫn địa lý cho quả dừa sáp Trà Vinh, nhãn hiệu chứng nhận và logo chỉ dẫn địa lý cho giống cây này. Điều đó góp phần xác lập quyền sở hữu trí tuệ cho thương hiệu Trà Vinh trên thị trường quốc tế, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển và lan tỏa của dừa sáp trong tương lai.
Festival 100 năm Dừa sáp tổ chức nhằm để tôn vinh đặc sản quê hương, quảng bá thương hiệu và các sản phẩm chế biến từ loại đặc sản này ra thị trường quốc tế. Sự kiện còn tạo cơ hội thúc đẩy giao thương, kết nối kêu gọi nhà đầu tư trong và ngoài nước, trong đó có đầu tư chế biến dừa sáp. Trà Vinh cam kết tạo điều kiện thuận lợi cho các đối tác, hướng đến phát triển bền vững.
Festival 100 năm Dừa sáp Cầu Kè diễn ra từ ngày 25/8 - 31/8 (tức từ 22- 28/7 âm lịch) với 12 hoạt động chính. Các chương trình nổi bật bao gồm: Hội thảo về cây dừa sáp, Trưng bày sản phẩm đặc sản, Hội thi chế biến món ăn từ dừa sáp, Tọa đàm “Du lịch Cầu Kè - tiềm năng ven sông Hậu”… cùng các hoạt động thể thao, văn hóa, ẩm thực và tín ngưỡng. Festival hứa hẹn mang đến nhiều trải nghiệm hấp dẫn cho người dân và du khách.
Như VOV Giao thông đã từng thông tin và cảnh báo nhiều lần trên sóng trong các khung giờ cao điểm về thực trạng TNGT thường xuyên xảy ra, gây thương vong trên tuyến đường Minh Khai, đặc biệt là đoạn qua ngõ Hòa Bình 7.
Câu chuyện ùn tắc trong những ngày qua tại Hà Nội và TP.HCM là bằng chứng.
Thông tin từ các đơn vị đào tạo, sát hạch cấp GPLX cho thấy, hiện tại, loại xe có khối lượng toàn bộ từ 3,5 tấn đến 7,5 tấn dùng để đào tạo hạng C1 đang thiếu trầm trọng, trong khi loại xe có khối lượng toàn bộ từ trên 7,5 tấn trở lên dùng để đào tạo hạng C lại thừa rất nhiều.
Trong khi nhiều chuyên gia đề xuất, nên cho phép phương tiện rẽ phải liên tục khi gặp đèn đỏ, thì Sở GTVT Hà Nội khẳng định, đơn vị này đang rà soát để mở thêm lối rẽ phải tại các nút giao đèn tín hiệu và chỉ những nút giao đủ điều kiện về hạ tầng mới cho phép phương tiện rẽ phải.
Đã gần 1 tháng kể từ khi xảy ra vụ tai nạn với máy bay của hãng hàng không Jeju Air, Hàn Quốc. Vậy tiến trình điều tra nguyên nhân vụ tai nạn đã có gì mới? Vụ tai nạn đã gây ảnh hưởng như thế nào tới hàng không Hàn Quốc?
Tết Nguyên đán đang đến gần và đây cũng là thời điểm nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, kéo theo đó là sự hoạt động rầm rộ của "xe dù, bến cóc" đặc biệt tại các khu vực cửa ngõ TP.HCM. Vấn nạn này tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và gây mất trật tự xã hội.
Sau gần 1 tháng Nghị định 168 về tăng mức xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ được áp dụng. Những ngày cuối năm, lượng phương tiện tham gia giao thông trở nên đông đúc hơn, tại các nút giao người dân vẫn nghiêm chỉnh chấp hành đúng theo quy định.
