Thông tin đáng chú ý trong công văn này là Bộ GTVT sẽ phối hợp với UBND tỉnh Kon Tum để hỗ trợ trong công tác nghiên cứu, xây dựng đề án quy hoạch Cảng hàng không Măng Đen, với quy mô 4.000 tỷ đồng, được đề xuất bổ sung vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc.
Theo Bộ GTVT, ngoài các cảng hàng không được quy hoạch, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo tiếp tục nghiên cứu, khảo sát, đánh giá khả năng quy hoạch thành cảng hàng không đối với một số vị trí tiềm năng và báo cáo Thủ tướng xem xét việc bổ sung quy hoạch khi đủ điều kiện, trong đó có vị trí dự kiến tại thị trấn Măng Đen, huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum.
Đồng thời, giao UBND các tỉnh “Tổ chức lập đề án quy hoạch cảng hàng không, trong đó đánh giá kỹ lưỡng nhu cầu, điều kiện, khả năng hình thành cảng hàng không cũng như các tác động liên quan, huy động tối đa nguồn vốn ngoài ngân sách để đầu tư theo phương thức PPP, gửi Bộ GTVT xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định việc bổ sung quy hoạch và triển khai đầu tư xây dựng khi đủ điều kiện”.
Vì vậy, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Kon Tum căn cứ Quyết định của Thủ tướng Chính phủ để chủ động tổ chức triển khai cho phù hợp. Thời gian tới, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo các đơn vị chuyên ngành hàng không phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Kon Tum để hỗ trợ trong công tác nghiên cứu, xây dựng đề án.
Dự kiến, Cảng hàng không Măng Đen có quy mô là sân bay cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO, là sân bay dân dụng kết hợp mục đích quân sự, quốc phòng với nguồn vốn đầu tư dự kiến khoảng 4.000 tỷ đồng.
Dự án sẽ được xây dựng tại thị trấn Măng Đen, huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum, có độ cao cách mực nước biển khoảng 1.200m. Công suất thiết kế của sân bay là từ 3 - 5 triệu hành khách/năm, diện tích đất dùng cho dự án khoảng 350ha. Thời gian thực hiện dự án là trong 4 năm, từ năm 2023 – 2027.
Theo UBND tỉnh Kon Tum, Dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng an ninh của tỉnh và khu vực. Kon Tum là tỉnh miền núi cao biên giới, nằm về phía bắc Tây Nguyên, có vị trí chiến lược trong khu vực ngã 3 Đông Dương và hành lang kinh tế Đông Tây.
Tuy nhiên, giao thông đi lại của tỉnh còn gặp nhiều khó khăn do địa hình núi cao và sông suối. Hiện tại, hạ tầng giao thông kết nối đến các địa phương ở Kon Tum chủ yếu bằng đường bộ, cách sân bay Pleiku (tỉnh Gia Lai) gần nhất khoảng 48km.
Với việc xây dựng sân bay Măng Đen, UBND tỉnh Kon Tum hy vọng sẽ tạo ra một bước nhảy vọt trong việc phát triển du lịch sinh thái và văn hóa của tỉnh.
Cùng với đó, đề xuất Thủ tướng Chính phủ giao địa phương này làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền để triển khai thực hiện dự án theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức PPP. Theo lãnh đạo tỉnh, hiện đã có một số nhà đầu tư quan tâm và đề xuất được triển khai đầu tư xây dựng dự án Cảng hàng không Măng Đen theo phương thức PPP.
Trong gần như cùng một thời điểm, đã có hai vụ nghi ngộ độc thực phẩm hàng loạt xảy ra, đó là vụ nghi ngộ độc sau khi ăn bánh mì tại tiệm bánh Băng (phường Xuân Bình, thành phố Long Khánh, tỉnh Đồng Nai).
Thông tin từ Sở Y tế Đồng Nai, tính đến sáng nay (03/5), các bệnh viện tại thành phố Long Khánh đã tiếp nhận cấp cứu 469 ca nghi ngộ độc sau khi ăn bánh mì tại tiệm bánh Băng (phường Xuân Bình, thành phố Long Khánh).
Sáng 3/5, BV Lê Văn Thịnh, TP Thủ Đức - nơi tiếp nhận 15 học sinh của 4 trường tiểu học trên địa bàn nghi ngộ độc thực phẩm nhập viện cho biết, hiện sức khỏe các em được cải thiện và đang tiếp tục được theo dõi.
Ngày 03/5, tại Trung tâm Văn hóa nghệ thuật 22 Hàng Buồm, UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) tổ chức “Lễ khai mạc Dự án nghệ thuật Công cộng trên cầu đi bộ Trần Nhật Duật kết nối Dự án nghệ thuật Công cộng Phúc Tân”.
Người ta nói những người thức đêm thường có hai lý do chính: hoặc là vì công việc, hoặc là để đối diện với chính mình. Vậy bạn thuộc lý do gì?
Công nhân môi trường có quyền kiểm tra túi đựng rác thải sinh hoạt của người dân và từ chối thu gom nếu chưa phân loại.
Trong khoảng 10 năm trở lại đây, các giải chạy đang “bùng nổ” ở các nơi, do nhiều đơn vị tổ chức, thu hút hàng trăm nghìn người tham gia.
