7 năm với nhiều hoạt động và các cách tiếp cận khác nhau để duy trì tâm huyết, mong muốn đi rừng, truyền tải tình yêu, nhiệt huyết của mình với thiên nhiên tới các lớp học sinh, Nhóm trải nghiệm thiên nhiên, nay là Trung tâm giáo dục phát triển bền vững thuộc Liên hiệp các Hội khoa học Việt Nam đã lan tỏa hoạt động của mình thành trào lưu, thành định hướng cho nhiều phụ huynh trên cả nước về việc đưa trẻ ra trải nghiệm thiên nhiên, thúc đẩy mọi người gắn kết cuộc sống của mình với tự nhiên nhiều hơn…
Bạn Trần Anh Tuấn, người sáng lập trung tâm chia sẻ điều kiện để tình yêu thiên nhiên trở thành sợi dây kết nối bền chặt giữa các thành viên với nhau:
"Tình yêu thiên nhiên thông qua những hoạt động nhỏ sẽ được nhen nhóm trong các bạn nhân sự, từ đó lửa đam mê, nhiệt huyết sẽ được truyền đi tới học sinh. Bọn em rất vui vì sự thay đổi cả nhận thức lẫn hành động của các bạn học sinh, nhìn thấy được sự hạnh phúc của học sinh khi vượt qua được nỗi sợ, sự sung sướng khi khám phá điều mới lạ, hay là các bạn ồ lên ngạc nhiên vì những điều kỳ lạ."
Vì muốn tình yêu với thiên nhiên của mọi thành viên ngày càng vững vàng, bền chặt hơn, bạn Anh Tuấn đã chuyển mô hình hoạt động từ nhóm tình nguyện sang một tổ chức khoa học công nghệ phi lợi nhuận để mọi hoạt động được duy trì ổn định, đều đặn và quy mô lớn hơn.
Anh Tuấn tự hào chia sẻ: "Hiện tại đã hoàn thiện được mô hình vận hành của mình là một tổ chức KH công nghệ phi lợi nhuận, các bạn đều có lương , có phúc lợi, đáp ứng chuẩn cơ bản của xã hội để tất cả anh em có thể gắn bó với hoạt động này dài hơi hơn.
Nhu cầu về tiền bạc của bọn em thì không cao, mà bọn em chỉ mong muốn gắn kết các con được với thiên nhiên và mong muốn tất cả đều tương tác được với thiên nhiên bằng tất cả các giác quan, hiểu và yêu thiên nhiên được nhiều nhất."
Mới đây, đã có đề xuất nghiên cứu xây dựng 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3 và đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại phương tiện này.
Cầu Ông Lãnh bắc ngang kênh Bến Nghé nối liền quận nhất và quận tư đã quá quen thuộc với người dân TP.HCM. Cây cầu này được xây dựng lại nhiều lần nhưng không đổi tên. Cầu Ông Lãnh cũng là tên khu chợ đầu mối lớn nhất Sài Gòn từng tồn tại hơn một thế kỷ và đã bị xóa sổ.
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là việc quy định lực lượng chức năng có thể được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.
Một ngã tư giữa lòng thủ đô, mặt đường đẹp, rộng rãi, hệ thống đèn tín hiệu hoạt động bình thường, tuy nhiên thường xuyên xung đột, hỗn loạn, thậm chí trở thành nỗi ám ảnh với không ít người mỗi khi đi qua.
Một quán mì gõ ở TPHCM, chỉ mở từ 19h vào hai ngày thứ Sáu và thứ Bảy hằng tuần. Điều đáng nói ở đây là quán luôn đông nghịt thực khách ghé thăm, bởi chi phí một tô mì gõ chỉ có giá 0 đồng.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
Hiện nay, trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí, nhiều người dân có xu hướng chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, trong đó có đường sắt đô thị.
