Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hải Dương, đến hết quý I/2025, toàn tỉnh có 661 bãi chôn lấp rác thải sinh hoạt, trong đó, 256 bãi đã dừng hoạt động, còn 405 bãi vẫn đang vận hành nhưng 337 bãi cần cải tạo, nâng cấp và 15 bãi cần xây mới.
Hiện Hải Dương đang đẩy mạnh phân loại rác tại nguồn, kết hợp mở rộng mô hình ủ mùn compost cho rác hữu cơ - như mô hình đã triển khai thành công tại Nam Sách. Song, để nhân rộng cần có cơ chế hỗ trợ ban đầu, hướng dẫn kỹ thuật và đầu tư đồng bộ hệ thống điểm ủ, điểm trung chuyển.
Dự án nhà máy xử lý rác thải mới tại Thanh Hà dự kiến đến quý III/2027 mới hoàn thành. Trong thời gian quá độ, tỉnh buộc phải duy trì, cải tạo và xây các bãi chôn lấp tạm thời, với tổng kinh phí hỗ trợ địa phương đề nghị gần 170 tỷ đồng.
Việc Hà Nội thí điểm cấm xe chạy xăng, dầu theo giờ được đánh giá là bước đi quan trọng trong quản lý giao thông đô thị và kiểm soát ô nhiễm không khí tại khu vực trung tâm. Tuy nhiên, với thời hạn triển khai chỉ còn 7 tháng nữa, chính sách này đang đặt ra nhiều câu hỏi lớn.
HĐND TP Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết mới, trong đó có quy định hạn chế, cấm xe máy xăng chạy dịch vụ vào các tuyến đường thuộc phạm vi vùng phát thải thấp (LEZ).
Sáng 07/12, Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội đồng loạt triển khai kiểm tra các hành vi được xác định là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn trong khung giờ từ 7h đến 10h.
Liên quan vụ chính quyền phường Hoàng Liệt yêu cầu chủ đầu tư HH Linh Đàm không được từ chối nhận xe điện của cư dân, mới đây một doanh nghiệp đề xuất hợp tác xây dựng trạm đổi pin nhằm tăng an toàn PCCC và hỗ trợ nhu cầu sử dụng xe điện của cư dân khu HH.
Tối 6/12/2025, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP Hà Nội) đã bố trí lực lượng kiểm soát nồng độ cồn trên diện rộng, qua kiểm soát 5.389 phương tiện, phát hiện 129 trường hợp vi phạm.
Giữa nhịp sống hối hả của phố thị, giới trẻ hôm nay luôn tìm cho mình những góc nhỏ vừa để thư giãn, vừa để lưu giữ những khoảnh khắc đẹp.
Tuyến Đại lộ Độc Lập nối từ Khu công nghiệp Sóng Thần đến dạ cầu vượt Sóng Thần nhiều năm nay chìm trong cảnh hỗn loạn khi xe container, xe tải dừng đỗ tràn lan dù đã có biển cấm. Làn trong bị chiếm dụng, xe máy buộc phải len vào làn xe lớn, tạo nên “điểm nóng” tai nạn dai dẳng.
