Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

Hàng chục công trình lều, quán xây dựng trái phép trên Quốc lộ 28B

Đoàn Sĩ/VOV TP.HCM: Chủ nhật 21/06/2026, 20:31 (GMT+7)

Tính đến nay, đã tháo dỡ 68/93 công trình xây dựng trái phép trên Quốc lộ 28B. Còn lại 25 công trình của 25 hộ (chủ yếu là công trình lều quán, mái che) cũng đã ký cam kết cùng chính quyền địa phương sẽ tháo dỡ.

Một điểm dừng chân xây dựng trái phép trên đỉnh đèo Đại Ninh. Ảnh: Duy Minh

Một điểm dừng chân xây dựng trái phép trên đỉnh đèo Đại Ninh. Ảnh: Duy Minh

Ngày 21/6, UBND xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng có báo cáo kết quả kiểm tra, xử lý tình hình lấn, chiếm xây dựng lều, quán, điểm dừng chân tự phát trái phép dọc theo tuyến Quốc lộ 28B, đoạn qua địa bàn xã (khu vực huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận cũ).

UBND xã Phan Sơn đã ra quân tổ chức tuyên truyền, vận động và ký cam kết đối với 93 trường hợp hộ gia đình, cá nhân tự ý dựng lều quán, mái che, bảng hiệu, điểm kinh doanh tự phát nằm trong hành lang đường bộ Quốc lộ 28B, đoạn qua xã.

Các quán được xây dựng kiên cố. Ảnh: Duy Minh

Các quán được xây dựng kiên cố. Ảnh: Duy Minh

Qua đó,  các hộ gia đình, cá nhân đã đồng thuận, tự tháo dỡ 68/93 công trình vi phạm.

Còn lại 25 công trình/25 hộ (chủ yếu là công trình lều quán, mái che) cũng đã ký cam kết cùng chính quyền địa phương tháo dỡ sớm nhất có thể.

Theo UBND xã Phan Sơn, mặc dù đạt được những kết quả nêu trên, tuy nhiên công tác quản lý quy hoạch, trật tự xây dựng trên địa bàn xã vẫn còn nhiều hạn chế như: tình hình vi phạm trật tự xây dựng tại một số thôn; xây dựng lấn, chiếm, vi phạm hành lang an toàn các công trình, giao thông vẫn còn.

Hàng chục lều, quán tự phát trái phép dọc theo tuyến Quốc lộ 28B. Ảnh: Duy Minh

Hàng chục lều, quán tự phát trái phép dọc theo tuyến Quốc lộ 28B. Ảnh: Duy Minh

Sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp, cán bộ phụ trách lĩnh vực xây dựng, đất đai, khoáng sản trên địa bàn xã chủ yếu kiêm nhiệm không đúng chuyên môn nên khi thực hiện nhiệm vụ còn lúng túng, tham mưu giải quyết thủ tục xử lý vi phạm hành chính còn chậm.

Đoàn Sĩ/VOV TP.HCM/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Những ngôi làng nép mình bên Hồ Tây

Những ngôi làng nép mình bên Hồ Tây

Nếu Hồ Tây có mùi hương, đó hẳn là hương sen tháng Sáu. Theo làn hương dịu nhẹ ấy, người ta có thể bắt gặp những ngôi làng đã lặng lẽ nép mình bên mặt hồ suốt hàng trăm năm.

Bẫy tử thần mang tên “dừng tạm vài phút”

Bẫy tử thần mang tên “dừng tạm vài phút”

Chỉ vài phút dừng xe để nghe điện thoại, đi vệ sinh hay chợp mắt để qua cơn buồn ngủ…nhiều tài xế cho rằng đó là chuyện bình thường. Nhưng trên những tuyến cao tốc, nơi các phương tiện lưu thông với tốc độ cao, một phút chủ quan cũng có thể trở thành ranh giới mong manh giữa sự sống và cái chết.

Sau phản ánh của VOVGT, tuyến đường Phạm Hữu Lầu đã được sửa chữa

Sau phản ánh của VOVGT, tuyến đường Phạm Hữu Lầu đã được sửa chữa

Sau khi VOVGT phản ánh tình trạng mặt đường Phạm Hữu Lầu, xã Nhà Bè (TP.HCM) xuất hiện nhiều ổ gà, hố lún gây mất an toàn giao thông sau quá trình thi công công trình ngầm, chính quyền địa phương cùng các đơn vị liên quan nhanh chóng vào cuộc kiểm tra, triển khai các biện pháp khắc phục.

Khi mọi điểm trông giữ xe phải 'lên số'

Khi mọi điểm trông giữ xe phải "lên số"

Từ ngày 1/7 tới đây, toàn bộ bãi đỗ và điểm trông giữ xe trên địa bàn Hà Nội phải triển khai công nghệ quản lý và thu phí điện tử không dùng tiền mặt. Thực tế, việc thu phí không dùng tiền mặt tại các điểm trông giữ xe không phải là câu chuyện mới.

Người tiêu dùng đã “mở lòng” với xăng E10 sau gần một tháng đưa vào sử dụng

Người tiêu dùng đã “mở lòng” với xăng E10 sau gần một tháng đưa vào sử dụng

Sau gần một tháng chính thức được đưa vào sử dụng trên toàn quốc, xăng E10 đang được người tiêu dùng đón nhận và giải tỏa tâm lý e ngại, lo lắng ban đầu.

Bẩn từ công trình xây dựng

Bẩn từ công trình xây dựng

Hà Nội đang triển khai những siêu dự án trên khắp địa bàn thành phố, cùng với đó là tình trạng tắc nghẽn giao thông kéo dài do các tuyến đường phải rào chắn để phục vụ thi công, bên cạnh đó là môi trường xung quanh khu vực công trường cũng bị ô nhiễm nghiêm trọng do khói bụi, tiếng ồn...

Để không “lạc” giữa ma trận nút giao cao tốc

Để không “lạc” giữa ma trận nút giao cao tốc

Những năm gần đây, mạng lưới cao tốc tại Việt Nam phát triển với tốc độ nhanh chưa từng có. Nhiều cao tốc mới được đưa vào khai thác, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm và rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển.