Ngày 12/6/2023 Sở GTVT Hà Nội ban hành Quyết định số 1767/QĐ-SGTVT về việc thu hồi phù hiệu, biển hiệu của phương tiện vi phạm tốc độ thông qua trích xuất dữ liệu trên Hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của Cục Đường bộ Việt Nam.
Theo đó, Sở GTVT Hà Nội đã quyết định thu hồi 1055 phù hiệu, biển hiệu của phương tiện vi phạm tốc độ thông qua trích xuất dữ liệu trên Hệ thống xử lý và khái thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của Cục Đường bộ Việt Nam. Có danh sách kèm theo được công bố tại Website:http://sogtvt.hanoi.gov.vn/.
Lý do thu hồi, trong 01 tháng có từ 05 lần vi phạm tốc độ/1000km xe chạy (không tính các trường hợp vi phạm tốc độ từ 05 km/h trở xuống) theo quy định tại điểm b, khoản 10, Điều 22 của Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17/01/2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Đáng chú ý, trong danh sách thu hồi phù hiệu, biển hiệu phương tiện vi phạm tốc độ của Sở GTVT Hà Nội có 3 trường hợp vi phạm hơn 1.000 lần là:
Xe đầu kéo, BKS: 37H04055 thuộc đơn vị vận tải HỢP TÁC XÃ Ô TÔ TRƯỜNG HẢI vi phạm tốc độ 1.118 lần, thời gian vi phạm trong tháng 3 và tháng 4 năm 2023.
Xe đầu kéo, BKS 37C35129 của HTX DỊCH VỤ VẬN TẢI TRƯỜNG HẢI vi phạm tốc độ 1.477 lần thời gian vi phạm trong tháng 3 và tháng 4 năm 2023.
Xe đầu kéo, BKS: 37H04056 thuộc đơn vị vận tải HỢP TÁC XÃ Ô TÔ TRƯỜNG HẢI vi phạm tốc độ 1.551 lần thời gian vi phạm trong tháng 3 và tháng 4 năm 2023.
Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải có phương tiện bị thu hồi phù hiệu, nộp lại phù hiệu về Sở GTVT Hà Nội (qua Phòng Quản lý vận tải) kể từ ngày Quyết định có hiệu lực.
Đơn vị kinh doanh vận tải không được sử dụng các phương tiện nêu trên để tham gia hoạt động kinh doanh vận tải trong thời gian phương tiện đó bị thu hồi phù hiệu.
Tổ chức kiểm điểm, chấn chỉnh công tác quản lý hoạt đông của bộ phận theo dõi an toàn giao thông, đội ngũ lái xe nghiêm chỉnh chấp hành đúng các quy định. Tổng hợp báo cáo việc chấn chỉnh, khắc phục vi phạm tại đơn vị.
Xem chi tiết Danh sách thu hồi phù hiệu, biển hiệu của phương tiện vi phạm tốc độ 5 lần /1000 km trong tháng 3/2023 và tháng 4/2023 tại đây:
Thời gian gần đây, một số dư luận truyền tai nhau “mẹo” thuê bằng lái để đối phó phạt nguội, nhất là với những lỗi vi phạm Luật Giao thông đường bộ đến mức bị tước giấy phép lái xe. Vậy, có những lổ hổng nào dẫn tới tình trạng này và cần bịt những lổ hổng này thế nào?
Phát triển bền vững, phát triển kinh tế tuần hoàn là một xu hướng phát triển tất yếu của nhiều quốc gia trên thế giới nhưng đòi hỏi phài có các dự án xanh và cần các nguồn tín dụng xanh.
Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho biết, kết thúc tuần giao dịch 22–28/4, thị trường hàng hoá ghi nhận nhiều mặt hàng có mức độ biến động lớn. Mặc dù xu hướng giá có phần trái chiều, nhưng lực mua áp đảo hơn đã kéo chỉ số MXV-Index tăng 0,22% lên 2.334 điểm, đạt mức cao nhất trong 9 tháng qua.
Bộ NN&PTNT đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị định quy định cơ chế, chính sách hỗ trợ phòng, chống dịch bệnh động vật. Trong đó, ban soạn thảo đã đề xuất nội dung, điều kiện và mức hỗ trợ cho cơ sở sản xuất, doanh nghiệp cũng như người tham gia phòng, chống dịch bệnh.
Năm 2024, bên cạnh mục tiêu đón 18 triệu khách quốc tế, ngành du lịch cũng kỳ vọng phục vụ 110 triệu khách nội địa. Tuy nhiên, giá vé máy bay tăng cao đang là rào cản lớn, bởi chi phí di chuyển bằng đường hàng không có thể chiếm tới 50% giá tour.
những năm gần đây, nông nghiệp ĐBSCL đã có những bước phát triển vượt bậc, ghi nhận được sản lượng lúa, trái cây tăng cao, chất lượng vượt trội hơn. Có được thành quả đó một phần nhờ vào việc nông dân đã mạnh dạn đầu tư hơn vào máy móc công nghệ...
Ngành hàng không toàn cầu từ vài tháng trở lại đây đã lâm vào tình trạng không chỉ thiếu hụt về nhân lực, mà cả về máy bay. Điều này khiến giá thuê máy bay tăng lên nhanh chóng, trong khi nhiều hãng bắt đầu tính tới phương án sử dụng những chiếc máy bay cũ hơn, vốn bị bỏ lại trong thời kì COVID-19.
