Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

Hà Nội: Nhiều chuyển biến tích cực trong ngày đầu vận hành hệ thống Camera AI

Hoàng Hà: Chủ nhật 14/12/2025, 06:03 (GMT+7)

Tình hình giao thông đã ghi nhận những chuyển biến tích cực. Tại nhiều ngã tư, giao lộ, tình trạng lộn xộn đã giảm đáng kể, và ý thức tuân thủ của người dân được cải thiện rõ rệt.

Ngày 13/12/2025, một dấu mốc quan trọng trong công cuộc chuyển đổi số của Thủ đô Hà Nội đã chính thức được ghi nhận. Công an thành phố Hà Nội chính thức vận hành Trung tâm điều khiển giao thông mới, một "bộ não" tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) với nhiệm vụ trọng tâm là giảm thiểu ùn tắc, nâng cao hiệu quả điều hành và tạo tính minh bạch trong quản lý giao thông.

Sự kiện này không chỉ là bước tiến kỹ thuật mà còn là lời giải cấp bách cho bài toán giao thông phức tạp của Thủ đô.

Ngay trong ngày đầu triển khai 13/12, tình hình giao thông đã ghi nhận những chuyển biến tích cực. Tại nhiều ngã tư, giao lộ, tình trạng lộn xộn đã giảm đáng kể, và ý thức tuân thủ của người dân được cải thiện rõ rệt. Hầu hết mọi người đều đi đúng làn, dừng đúng vạch hơn, hạn chế tình trạng vượt đèn đỏ. Một số người dân cho biết:

"Em cảm thấy là khi có cái camera AI ý thức của người dân tham gia giao thông nó sẽ được tốt hơn. Tại vì người ta ý thức được rằng là sẽ có camera, sẽ bị phạt nguội, và người ta sẽ tự giác ý thức hơn. Em thấy là khoảng thời gian chờ đèn đỏ nó cũng bị rút ngắn lại và hợp lý hơn".

"Camera AI sẽ tạo ra cho người dân ý thức hơn, giúp cho tài xế nghiêm túc hơn, không lấn làn, nhất là những chỗ vạch liền hoặc lúc đường vắng thì không tranh thủ mà phóng nhanh vượt ẩu".

"Khi có Camera AI sẽ nâng cao tình thần tự giác chấp hành luật giao thông và an toàn hơn khi di chuyển".

Tại nhiều ngã tư, giao lộ, tình trạng lộn xộn đã giảm đáng kể, và ý thức tuân thủ của người dân được cải thiện rõ rệt

Tại nhiều ngã tư, giao lộ, tình trạng lộn xộn đã giảm đáng kể, và ý thức tuân thủ của người dân được cải thiện rõ rệt

Tuy nhiên, theo ghi nhận thực tế, vẫn còn một số hành vi vi phạm tiếp diễn, đặc biệt là tình trạng xe máy lấn vào làn rẽ phải hoặc lấn vạch dừng tại các khu vực như Cửa Nam - Nguyễn Thái Học, Lê Duẩn – Trần Nhân Tông…

Trung tâm điều khiển giao thông mới của Công an TP. Hà Nội là “đầu não” của hệ thống 1.837 camera các loại kết nối trực tiếp với 188 tủ điều khiển đèn tín hiệu giao thông công nghệ AI.

Dữ liệu từ các thiết bị sau khi đưa về Trung tâm sẽ được hệ thống AI phân tích để nhận diện hành vi, sau đó tự động chuyển sang file quản lý. Lực lượng cảnh sát giao thông trên cơ sở đó sẽ chuyển thông tin vi phạm nhanh nhất tới chủ xe thông qua ứng dụng VNeTraffic.

Hệ thống camera AI mới có khả năng nhận diện 28 hành vi vi phạm, quay quét 360 độ, đọc biển số, nhận diện khuôn mặt và phát hiện lỗi ở khoảng cách 500–700 m. Bên cạnh nhiệm vụ ghi hình các vi phạm như vượt đèn đỏ, đi sai làn, thiết bị còn có thể đo tốc độ, thống kê lưu lượng phương tiện, cảnh báo ùn tắc và nhận dạng các tình huống bất thường như va chạm hoặc tai nạn.

Toàn bộ dữ liệu sẽ được truyền về Trung tâm chỉ huy để phân tích và xử lý gần như theo thời gian thực. Nhờ vậy, việc phát hiện và xử phạt vi phạm trở nên nhanh chóng, minh bạch và hạn chế tối đa sự can thiệp thủ công.

Ngoài ra, hệ thống này còn hỗ trợ lực lượng chức năng trong việc truy vết phương tiện, nhanh chóng xác minh chủ sở hữu, phục vụ công tác điều tra giải quyết tai nạn.

Mặc dù vậy, vẫn còn một số hành vi vi phạm tiếp diễn, đặc biệt là tình trạng xe máy lấn vào làn rẽ phải hoặc lấn vạch dừng

Mặc dù vậy, vẫn còn một số hành vi vi phạm tiếp diễn, đặc biệt là tình trạng xe máy lấn vào làn rẽ phải hoặc lấn vạch dừng

Trao đổi với VOV Giao thông Quốc gia, Trung tá Đào Việt Long - Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết ý nghĩa của việc triển khai hệ thống này:

"Có thể nói, dự án nâng cấp trung tâm tín hiệu đèn giao thông giai đoạn 2 với 1.837 camera, trong đó 188 nút sử dụng camera AI, có ý nghĩa rất quan trọng trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Mục tiêu lâu dài của chúng tôi chính là giảm tải ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông và nâng cao ý thức chấp hành của người tham gia giao thông.

Cụ thể, sau khi áp dụng khoa học công nghệ, hệ thống camera giám sát tại các nút đèn giao thông đã có khả năng đo đếm lưu lượng và trực tiếp điều khiển chu kỳ đèn theo thời gian thực".

Trung tá Đào Việt Long cũng cho biết: Một số tuyến phố đơn vị đã thử nghiệm và thành công, ví dụ như trên tuyến Phố Huế - Hàng Bài hay tuyến Trần Hưng Đạo. Sau khi áp dụng công nghệ, đã nâng được tốc độ lưu thông trên những tuyến này từ 17 km/h lên 25 cho đến 35 km/h, cải thiện rõ rệt trên 31%.

Việc triển khai hệ thống camera AI là một bước ngoặt quan trọng, góp phần giải quyết một trong những "điểm nghẽn" của Thủ đô là vấn đề ùn tắc giao thông, đồng thời tiến gần hơn tới mục tiêu xây dựng thành phố thông minh.

Trong thời gian tới, Công an thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục phối hợp triển khai công tác xử lý vi phạm hành chính toàn trình trên môi trường điện tử, kết nối với ứng dụng Công dân Thủ đô số (iHanoi).

Lực lượng chức năng cam kết tiếp tục kiểm tra, nhắc nhở, kết hợp với xử phạt tự động qua hệ thống AI để tạo chuyển biến bền vững, hướng tới một môi trường giao thông văn minh và an toàn hơn cho toàn thành phố.

Hoàng Hà/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Mỗi người dân Sài Gòn – TP.HCM có lẽ ít nhất đã đôi lần đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt, con đường dài hơn 13 km đi qua nhiều quận huyện cũ của Sài Gòn.

Liễu Hồ Gươm và những “chú tiểu” tại gia

Liễu Hồ Gươm và những “chú tiểu” tại gia

Giữa Thủ đô, nơi trẻ em được tiếp cận phương pháp học tập hàng đầu, thì dưới không ít mái trường, những đứa trẻ vẫn được hướng dẫn học thuộc từ lý thuyết tin học, công nghệ, cho đến cả bài văn. Trong bài văn của các em, Bờ Hồ vẫn buộc phải có liễu... bất chấp thực tế đã khác hoàn toàn.

Sẵn sàng bán xăng E10 trên toàn quốc từ giữa tháng 5

Sẵn sàng bán xăng E10 trên toàn quốc từ giữa tháng 5

Nhiều doanh nghiệp kinh doanh, bán lẻ xăng-dầu cho biết, hạ tầng đã sẵn sàng để phân phối xăng E10 trên toàn quốc. Dự kiến từ 15/5, PVOIL và Petrolimex sẽ triển khai bán loại xăng sinh học này trên phạm vi cả nước, sớm hơn lộ trình bắt buộc từ 1/6.

'Cuộc chiến' với nắng nóng gay gắt và hạn mặn ở Nam Bộ

"Cuộc chiến" với nắng nóng gay gắt và hạn mặn ở Nam Bộ

Nắng nóng kéo dài khiến cuộc sống người dân Nam Bộ thêm phần khắc nghiệt. Không chỉ vậy, tình trạng xâm nhập mặn tại các tỉnh miền Tây như Đồng Tháp, Vĩnh Long đang tiếp tục bủa vây, ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt và sản xuất.