Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Ảnh

Hà Nội: Dải phân cách, gầm cầu, vỉa hè... biến thành "nơi đổ rác"

PV: Chủ nhật 29/03/2026, 19:28 (GMT+7)

Tình trạng rác thải sinh hoạt bị tập kết tràn lan tại các gầm cầu, dải phân cách và dọc nhiều tuyến đường ở Hà Nội đang gây mất mỹ quan đô thị, cản trở giao thông và ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân.

Ghi nhận tại các khu vực như Hà Đông, Nguyễn Xiển, nhiều điểm tập kết rác quá tải, bố trí bất hợp lý trong khi công tác thu gom, xử lý chưa đồng bộ, tiềm ẩn nguy cơ ùn ứ và ô nhiễm môi trường.

Nằm trên trục giao thông quan trọng kết nối với tuyến Vành đai 4, khu đô thị Xa La (phường Hà Đông, Hà Nội) là một trong những nơi có lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn, mật độ dân cư đông đúc

Nằm trên trục giao thông quan trọng kết nối với tuyến Vành đai 4, khu đô thị Xa La (phường Hà Đông, Hà Nội) là một trong những nơi có lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn, mật độ dân cư đông đúc

Theo ghi nhận thực tế, dải phân cách hai làn đường tại đây đang gặp nhiều bất cập trong khâu thu gom, xử lý, rác thải sinh hoạt bị vứt bừa bãi, chất đống kéo dài, khiến mỹ quan nhếch nhác, ô nhiễm

Theo ghi nhận thực tế, dải phân cách hai làn đường tại đây đang gặp nhiều bất cập trong khâu thu gom, xử lý, rác thải sinh hoạt bị vứt bừa bãi, chất đống kéo dài, khiến mỹ quan nhếch nhác, ô nhiễm

Dải phân cách đô thị vốn dành cho cây cảnh, hoa trở thành nơi tập kết rác thải sinh hoạt

Dải phân cách đô thị vốn dành cho cây cảnh, hoa trở thành nơi tập kết rác thải sinh hoạt

---

---

Một số địa điểm tại khu đô thị Mậu Lương, Hà Trì cũng trở thành “điểm đen” rác thải bất đắc dĩ, không được dọn dẹp kỹ dù trong các giờ cao điểm, ảnh hưởng giao thông

Một số địa điểm tại khu đô thị Mậu Lương, Hà Trì cũng trở thành “điểm đen” rác thải bất đắc dĩ, không được dọn dẹp kỹ dù trong các giờ cao điểm, ảnh hưởng giao thông

Bên cạnh đó, việc bố trí và tổ chức các điểm tập kết rác tại một số địa điểm cũng bộc lộ nhiều bất cập, nằm sát khu dân cư, các điểm dừng công cộng, lấn làn đường có lưu lượng phương tiện lớn, gây cản trở giao thông và ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

Bên cạnh đó, việc bố trí và tổ chức các điểm tập kết rác tại một số địa điểm cũng bộc lộ nhiều bất cập, nằm sát khu dân cư, các điểm dừng công cộng, lấn làn đường có lưu lượng phương tiện lớn, gây cản trở giao thông và ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

Những bãi rác bị lãng quên

Những bãi rác bị lãng quên

Ghi nhận tại tuyến đường Lê Trọng Tấn (khu vực La Khê, phường Hà Đông), nhiều xe tập kết rác cùng phế thải sinh hoạt ùn ứ trên vỉa hè, tràn xuống lòng đường, không chỉ ảnh hưởng tới mỹ quan, lưu thông mà còn gây ô nhiễm không khí, tác động ít nhiều tới cư dân, người tham gia giao thông

Ghi nhận tại tuyến đường Lê Trọng Tấn (khu vực La Khê, phường Hà Đông), nhiều xe tập kết rác cùng phế thải sinh hoạt ùn ứ trên vỉa hè, tràn xuống lòng đường, không chỉ ảnh hưởng tới mỹ quan, lưu thông mà còn gây ô nhiễm không khí, tác động ít nhiều tới cư dân, người tham gia giao thông

Xe tập kết rác tràn ra lòng đường, vỉa hè, hòa cùng nhịp giao thông

Xe tập kết rác tràn ra lòng đường, vỉa hè, hòa cùng nhịp giao thông

---

---

Xe rác lấn đường, cản trở giao thông...??

Xe rác lấn đường, cản trở giao thông...??

Được biết, đây là địa điểm tập kết rác do Công ty Môi trường đô thị Hà Đông phụ trách. Tuy nhiên, người dân tại đây phản ánh rằng công tác sắp xếp giờ thu gom, ép, xử lý rác chưa khoa học, phế phẩm lớn vẫn sót lại dù đã có nhiều đợt thu rác

Được biết, đây là địa điểm tập kết rác do Công ty Môi trường đô thị Hà Đông phụ trách. Tuy nhiên, người dân tại đây phản ánh rằng công tác sắp xếp giờ thu gom, ép, xử lý rác chưa khoa học, phế phẩm lớn vẫn sót lại dù đã có nhiều đợt thu rác

Bà V. P. Hằng, sinh sống và buôn bán ngay tại con phố giáp mặt đường Lê Trọng Tấn chia sẻ: “Bụi lắm, lượng rác nhiều khủng khiếp, một ngày hai lần ép rác tầm 6h sáng với 21h tối. Bán hàng ở đây cũng ảnh hưởng bụi với mùi rác, tôi thấy nên chỉnh giờ ép rác, sáng có thể chúng tôi đóng cửa nhưng tầm tối thì số rác thu gom nhiều quá, giờ đó cũng chưa ngủ nghỉ nên mùi cũng khó chịu”.

Bà V. P. Hằng, sinh sống và buôn bán ngay tại con phố giáp mặt đường Lê Trọng Tấn chia sẻ: “Bụi lắm, lượng rác nhiều khủng khiếp, một ngày hai lần ép rác tầm 6h sáng với 21h tối. Bán hàng ở đây cũng ảnh hưởng bụi với mùi rác, tôi thấy nên chỉnh giờ ép rác, sáng có thể chúng tôi đóng cửa nhưng tầm tối thì số rác thu gom nhiều quá, giờ đó cũng chưa ngủ nghỉ nên mùi cũng khó chịu”.

Đặc biệt, điểm tập kết rác nằm ngay gần chân cầu đi bộ, điểm dừng xe bus, nhà vệ sinh công cộng, công viên và khu dân sinh, tác động lớn đến mỹ quan đô thị, gia tăng nguy cơ ô nhiễm và an toàn giao thông

Đặc biệt, điểm tập kết rác nằm ngay gần chân cầu đi bộ, điểm dừng xe bus, nhà vệ sinh công cộng, công viên và khu dân sinh, tác động lớn đến mỹ quan đô thị, gia tăng nguy cơ ô nhiễm và an toàn giao thông

Thùng rác công cộng quá tải rác, ứ đọng trong vỉa hè đi bộ, bồn cây

Thùng rác công cộng quá tải rác, ứ đọng trong vỉa hè đi bộ, bồn cây

Cũng trong tình trạng tương tự, khu vực gầm cầu Vành đai 3 (đoạn Nguyễn Xiển, phường Thanh Xuân), là điểm tập kết rác lớn của dân cư hai phường Hà Đông và Thanh Xuân

Cũng trong tình trạng tương tự, khu vực gầm cầu Vành đai 3 (đoạn Nguyễn Xiển, phường Thanh Xuân), là điểm tập kết rác lớn của dân cư hai phường Hà Đông và Thanh Xuân

Gầm cầu Vành đai 3, trục giao thông trọng điểm của thành phố, là điểm tập kết rác chung của hai phường

Gầm cầu Vành đai 3, trục giao thông trọng điểm của thành phố, là điểm tập kết rác chung của hai phường

---

---

Điểm tập kết rác sinh hoạt lớn ngay tại điểm quay đầu giữa hai làn đường

Điểm tập kết rác sinh hoạt lớn ngay tại điểm quay đầu giữa hai làn đường

Chị P. M. T, công nhân vệ sinh môi trường tại đây cho biết: “Rác tập trung hết ở đây, hai bên đường là hai công ty, một bên là Sông Hồng, một bên là công ty Thành Công, rác của ai người đó thu gom chở, một ngày 3-4 lần đổ, sáng thì ít hơn nhưng từ chiều tối trở đi là nhiều nhất”.

Chị P. M. T, công nhân vệ sinh môi trường tại đây cho biết: “Rác tập trung hết ở đây, hai bên đường là hai công ty, một bên là Sông Hồng, một bên là công ty Thành Công, rác của ai người đó thu gom chở, một ngày 3-4 lần đổ, sáng thì ít hơn nhưng từ chiều tối trở đi là nhiều nhất”.

Các xe tập kết rác chiếm phần lớn không gian gầm cầu, lấn làn đi của người tham gia giao thông. Dù được thu gom nhiều đợt trong ngày, nguy cơ phát sinh mùi hôi, nước rác và vi khuẩn là rất lớn

Các xe tập kết rác chiếm phần lớn không gian gầm cầu, lấn làn đi của người tham gia giao thông. Dù được thu gom nhiều đợt trong ngày, nguy cơ phát sinh mùi hôi, nước rác và vi khuẩn là rất lớn

Là cư dân tòa Eco Green trên mặt đường Nguyễn Xiển, chị B. T. Hà cho biết: “Đây là cung đường mật độ giao thông cao, dân ở xung quanh đây cũng rất đông nên rác nhiều không tránh được nhưng thu gom giữa giải phân cách với số lượng rác như vậy cũng sẽ gây ô nhiễm ít nhiều, người đi đường đi ngập giữa rác, muốn cho con đi chơi lúc nào cũng phải đeo khẩu trang”.

Là cư dân tòa Eco Green trên mặt đường Nguyễn Xiển, chị B. T. Hà cho biết: “Đây là cung đường mật độ giao thông cao, dân ở xung quanh đây cũng rất đông nên rác nhiều không tránh được nhưng thu gom giữa giải phân cách với số lượng rác như vậy cũng sẽ gây ô nhiễm ít nhiều, người đi đường đi ngập giữa rác, muốn cho con đi chơi lúc nào cũng phải đeo khẩu trang”.

Trước thực trạng rác thải có nguy cơ tồn đọng, ùn ứ, vấn đề không chỉ nằm ở tiến độ đấu thầu mà còn đến từ nhiều nguyên nhân như tổ chức thu gom chưa đồng bộ, bố trí điểm tập kết chưa hợp lý và ý thức của một bộ phận người dân. Điều này đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ từ chính quyền cơ sở, đơn vị môi trường đến cộng đồng dân cư. Nếu không sớm có giải pháp tổng thể và kịp thời, áp lực môi trường sẽ tiếp tục gia tăng, ảnh hưởng trực tiếp đến diện mạo đô thị và chất lượng sống của người dân.

Trước thực trạng rác thải có nguy cơ tồn đọng, ùn ứ, vấn đề không chỉ nằm ở tiến độ đấu thầu mà còn đến từ nhiều nguyên nhân như tổ chức thu gom chưa đồng bộ, bố trí điểm tập kết chưa hợp lý và ý thức của một bộ phận người dân. Điều này đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ từ chính quyền cơ sở, đơn vị môi trường đến cộng đồng dân cư. Nếu không sớm có giải pháp tổng thể và kịp thời, áp lực môi trường sẽ tiếp tục gia tăng, ảnh hưởng trực tiếp đến diện mạo đô thị và chất lượng sống của người dân.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Cháy nhà hàng ở Bangkok: Thương vong tăng lên 90 người

Cháy nhà hàng ở Bangkok: Thương vong tăng lên 90 người

Hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra tại một nhà hàng ở quận Chatuchak, thủ đô Bangkok vào rạng sáng ngày hôm nay (13/7), khiến ít nhất 90 người thương vong. Đây được xem là một trong những vụ hỏa hoạn gây tổn thất về người nặng nề nhất tại thủ đô Thái Lan trong những năm gần đây.

Cuộc đua 365 ngày xóa 'điểm đen' trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Cuộc đua 365 ngày xóa "điểm đen" trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Sau khi đưa khai thác, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn bộc lộ nhiều bất cập khi chỉ có 2 làn xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và trở thành một trong những điểm nóng về tai nạn ở khu vực miền Trung.

Đường sắt đô thị đã đồng loạt khởi công, TOD bao giờ khởi động?

Đường sắt đô thị đã đồng loạt khởi công, TOD bao giờ khởi động?

Hà Nội đã đồng thời khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Hà Nội, TP.HCM đều có định hướng phát triển các khu đô thị gắn với đường sắt đô thị (TOD).

Khởi hành cùng World Cup: FIFA xác nhận ý tưởng mở rộng World Cup 2030 lên 64 đội

Khởi hành cùng World Cup: FIFA xác nhận ý tưởng mở rộng World Cup 2030 lên 64 đội

FIFA sẽ nghiên cứu khả năng nâng số đội dự World Cup 2030 từ 48 lên 64, sau khi Chủ tịch Gianni Infantino khẳng định giải năm nay thành công vượt mong đợi.

An Giang siết chặt an toàn đối với các tàu du lịch biển

An Giang siết chặt an toàn đối với các tàu du lịch biển

Sau vụ lật ca nô chở khách du lịch tại vùng biển An Thới, đặc khu Phú Quốc vừa qua, tỉnh An Giang đang khẩn trương rà soát toàn diện hoạt động vận tải hành khách đường thủy.

Bộ Ngoại giao khẩn trương hỗ trợ khắc phục hậu quả vụ tai nạn lật cano ở Phú Quốc

Bộ Ngoại giao khẩn trương hỗ trợ khắc phục hậu quả vụ tai nạn lật cano ở Phú Quốc

Liên quan đến vụ cano ở Phú Quốc gặp nạn ngày 11/7 do thời tiết xấu, Bộ Ngoại giao đang phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh An Giang và đặc khu Phú Quốc cùng các cơ quan liên quan, Đại sứ quán Ấn Độ tại Hà Nội, Tổng Lãnh sự quán Ấn Độ tại TP.HCM khẩn trương tiến hành các biện pháp bảo hộ.

Xe máy chở 2 người lớn thì được chở thêm mấy trẻ em để không bị phạt?

Xe máy chở 2 người lớn thì được chở thêm mấy trẻ em để không bị phạt?

Thính giả Hoàng Minh (Hà Nội) hỏi: "Gia đình tôi có hai vợ chồng, nếu đi xe máy thì được phép chở thêm mấy trẻ em ngồi cùng? Nếu vi phạm lỗi chở quá số người quy định thì mức phạt hiện nay là bao nhiêu?"