Công an TP.HCM triệt phá đường dây ma túy liên tỉnh, bắt 140 đối tượng
Từ 1 đối tượng nghiện ma tuý trên địa bàn, Công an TP.HCM đã truy xét đến cùng và đã bắt giữ, xử lý tổng cộng 140 đối tượng, thu giữ hơn 9 kg ma tuý tổng hợp.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Bắt đầu từ trải nghiệm bản địa và phân khúc ngách
Theo ông Trịnh Bá Dũng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Hải Phòng, khi sân bay Long Thành vận hành, lượng khách từ TP.HCM, miền Tây và quốc tế đổ về sẽ rất lớn. Điều quan trọng là địa phương phải có sản phẩm đủ hấp dẫn để bán cho du khách.
Đồng Nai đang sở hữu nhiều “viên ngọc” quý như: Rừng ngập mặn, Vườn quốc gia Cát Tiên, hồ Trị An, du lịch đường sông… nhưng việc khai thác còn thô sơ, thiếu dịch vụ chuyên nghiệp.
Bài toán thiết thực nhất hiện nay là địa phương nên tập trung vào vùng lõi quanh sân bay, như: Nhơn Trạch, Long Thành, bắt đầu từ du lịch sinh thái, văn hóa, ẩm thực mang tính bản địa.
Việc tạo ra các tour trải nghiệm ngắn từ 4-5 giờ cho khách trong thời gian chờ đợi hoặc trung chuyển là bước đi phù hợp:
"Khi chúng ta đã tạo được một thị trường về du lịch trong một thời gian ngắn đó rồi, thì tôi tin chắc một điều là sẽ tiếp tục có những câu chuyện du lịch dài hạn. Đó là những khu resort, đó là những khu khách sạn năm sao hay là những khu trung tâm thương mại… đây là hướng đi mà theo tôi nghĩ rằng rất hiện thực và khả thi nhất cho Đồng Nai."
Đồng với quan điểm này, ông Nguyễn Mạnh Thản, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch TP.Hà Nội, cho rằng trong giai đoạn đầu, Đồng Nai chưa nên vội vàng chạy theo phân khúc cao cấp mà cần bám sát tâm lý thị trường.
Các mô hình du lịch xanh, du lịch cộng đồng, trải nghiệm và chăm sóc sức khỏe đang là xu thế lớn cần được tập trung khai thác.
Để thu hút nguồn vốn lớn, Đồng Nai phải xây dựng môi trường đầu tư thực sự thân thiện:
"Hiện các sản phẩm du lịch đã hiện hữu thì động viên cộng đồng doanh nghiệp chỉnh trang lại để chuẩn hóa. Còn các dự án lớn, khẳng định tạo điểm dừng, điểm đến có thương hiệu thì Đồng Nai cần tập trung để tạo động lực cho anh em doanh nghiệp. Đặc biệt là tháo gỡ khó khăn, nhất là vấn đề liên quan đến mặt bằng, đất đai cũng vậy."
Muốn cất cánh, phải hành động quyết liệt
Nhìn nhận từ góc độ định vị thương hiệu, ông Huỳnh Quốc Thắng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch TP.HCM nhấn mạnh, sự bứt phá của du lịch Đồng Nai phải tương xứng với tầm vóc kinh tế của địa phương. Điều này đòi hỏi tính công nghiệp cao, ứng dụng khoa học - công nghệ với phong cách bài bản, mang tầm quốc tế:
"Đồng Nai dứt khoát là một địa phương có vị thế đặc biệt về lịch sử – văn hóa lẫn kinh tế – xã hội của Nam Bộ và của cả nước. Tuy nhiên, trong yêu cầu của vị thế mới, của TP trực thuộc Trung ương và cơ hội sân bay Long Thành, phát triển du lịch đòi hỏi phải phát huy tốt hơn nữa nguồn lực con người, tài nguyên thiên nhiên, văn hóa. Đặc biệt là các mối quan hệ liên kết để có điều kiện thực hiện 'cất cánh bằng nội lực - vươn xa bằng bản sắc' ngang tầm thế giới".
Nhận thức rõ yêu cầu cấp bách này, ông Lê Trường Sơn-Phó Chủ tịch UBND TP.Đồng Nai, cho rằng việc xây dựng sản phẩm, định vị điểm đến và liên kết thương hiệu là nhiệm vụ Đồng Nai phải bắt tay vào làm ngay và làm quyết liệt.
Các cơ quan quản lý nhà nước không chỉ đứng ngoài mà phải gắn kết, tư vấn, thậm chí xây dựng các gói kinh phí hỗ trợ doanh nghiệp tạo ra sản phẩm mới:
"Làm việc này thì không chỉ là lãnh đạo của thành phố không đâu mà các sở ngành liên quan, đặc biệt là Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch cùng lãnh đạo các xã, phường cũng phải quán triệt được tinh thần này. Hiện không thể chờ đợi được, không từ từ được, yêu cầu công việc trong giai đoạn mới đặt ra rất cấp bách. Phương pháp làm việc phải khác và với tâm thế của một địa phương có quy mô kinh tế, dân số thuộc Top đầu, chúng ta phải quyết liệt hơn nữa".
Đồng Nai đang bước vào chu kỳ phát triển mới với những thay đổi ngoạn mục về hạ tầng và đô thị hóa. Điều này đặt ra yêu cầu sống còn: Ngành du lịch buộc phải chuyển mình ngay từ lúc này để không bỏ lỡ cơ hội lịch sử từ sân bay Long Thành.
Từ 1 đối tượng nghiện ma tuý trên địa bàn, Công an TP.HCM đã truy xét đến cùng và đã bắt giữ, xử lý tổng cộng 140 đối tượng, thu giữ hơn 9 kg ma tuý tổng hợp.
Thực hiện lộ trình chuyển đổi nhiên liệu theo quy định tại Thông tư số 50/2025 của Bộ Công Thương, từ 1/6/2026, xăng không chì lưu thông trên thị trường sẽ phải được phối trộn, pha chế thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi toàn quốc.
Hà Nội đang bước vào cao điểm thi công hàng loạt công trình hạ tầng, giao thông trọng điểm. Cùng với tiến độ xây dựng được đẩy nhanh là lưu lượng xe tải chở đất đá, vật liệu tăng mạnh trên các tuyến vành đai, cửa ngõ và khu vực nội đô.
Theo đề xuất mới của Bộ Tài chính, sau khi áp dụng các khoản giảm trừ cho bản thân, người phụ thuộc cùng chi phí y tế, giáo dục - đào tạo, người có thu nhập khoảng 28,63 triệu đồng/tháng mới bắt đầu phải nộp thuế thu nhập cá nhân với mức thuế suất khởi điểm 5%.
Thời gian qua, tình trạng xe ô tô, xe tải, container, thường xuyên dừng đậu chiếm gần hết làn đường dành cho xe máy trên đường Thống Nhất (phường Đông Hòa, TP.HCM) gây nguy hiểm và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Tình trạng này đã kéo dài khoảng 1 năm qua khiến người dân vô cùng bất an.
Quốc lộ 91 là tuyến đường huyết mạch nối TP. Cần Thơ với cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên (An Giang) giáp với biên giới Campuchia.
Đến chiều 21/5, khu vực phía Đông tỉnh Quảng Ninh tiếp tục có mưa lớn, gây sạt lở tại nhiều điểm trên các tuyến đường thuộc địa bàn các xã Quảng Đức, Quảng Minh.