Đường vành đai 4 tại Yên Nghĩa (Hà Nội) tồn tại nhiều bất cập

Bùn đất tràn ra đường, bụi bao phủ, xe tải ra vào cùng tình trạng thiếu rào chắn an toàn đã và đang ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại và cuộc sống sinh hoạt của người dân nơi đây. 

Thi công ngổn ngang, người dân “gồng mình” chịu bụi bẩn, ùn tắc

Theo ghi nhận thực tế tại khu vực Yên Nghĩa, nhiều đoạn đường nằm cạnh công trường thi công dự án Vành đai 4 đang trong tình trạng nhếch nhác, lầy lội và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.

Đặc biệt, sau những trận mưa, bùn đất từ công trường theo bánh xe tải kéo dài ra mặt đường dân sinh, tạo thành lớp bùn trơn trượt khiến người đi xe máy gặp rất nhiều khó khăn.

Không chỉ vậy, vào những ngày khô ráo, bụi đất từ công trường và các phương tiện vận chuyển vật liệu lại cuốn lên mù mịt. Nhiều người dân cho biết họ phải thường xuyên đóng kín cửa, đeo khẩu trang kể cả khi ở trong nhà vì bụi bẩn.

Điều đáng nói là lượng xe tải phục vụ thi công ra vào trong ngày khiến giao thông khu vực vốn đã đông đúc càng thêm ùn ứ. Một số đoạn đường hẹp nhưng chưa được phân luồng hợp lý, trong khi rào chắn và biển cảnh báo tại nhiều vị trí còn sơ sài hoặc thiếu đồng bộ. Anh Hoàn, thường trú tại Yên Nghĩa cho hay:

“Buổi sáng hoặc chiều tan tầm về hầu như là đạt được 80% tỷ lệ tắc đường. Hiện tại bây giờ là nút thắt cổ chai rồi, từ bến xe Yên Nghĩa chạy dọc thẳng cầu Mai Lĩnh, QL6 bây giờ.”

Những người dân sinh sống quanh khu vực cho biết tình trạng này đã kéo dài nhiều tháng nhưng việc vệ sinh môi trường và khắc phục sau thi công vẫn diễn ra chậm chạp. Nhiều người lo ngại nguy cơ xảy ra va chạm giao thông, đặc biệt với học sinh, người cao tuổi và người đi xe máy:

“Đường rất là bụi bặm, công trường thi công thì cũng không có biện pháp bảo vệ, không có phun nước bảo vệ đâu, rất là bụi.”

“Quá thể là bụi phủ hết cả bánh kẹo các thứ, bây giờ ai mua hàng đi vào toàn kêu là ôi giời ơi sao bẩn thế này chị. Dãy này ai cũng tưới nước không ăn thua gì cả rất là khổ sở”.

Kỳ vọng giảm tải giao thông, thực tế phát sinh nhiều bất cập

Theo phản ánh, vào giờ cao điểm sáng và chiều, việc xe tải lớn ra vào công trường khiến nhiều nút giao ùn ứ. Không ít người dân phải lựa chọn đi đường vòng để tránh khu vực thi công, dù quãng đường xa hơn đáng kể.

Trong khi đó, một số vị trí mặt đường xuống cấp nhưng chưa được hoàn trả hoặc gia cố kịp thời, xuất hiện ổ gà, đọng nước và đất đá ngổn ngang. Đây cũng là nguyên nhân khiến nhiều phương tiện phải giảm tốc đột ngột, làm gia tăng nguy cơ va chạm.

Người dân cho rằng việc triển khai dự án hạ tầng trọng điểm là cần thiết và ai cũng mong tuyến đường sớm hoàn thành để giảm tải giao thông cho Thủ đô. Tuy nhiên, quá trình thi công cũng cần đi kèm các biện pháp đảm bảo an toàn và vệ sinh môi trường cho người dân khu vực bị ảnh hưởng trực tiếp.

“Tôi cũng mong Nhà nước, nhất là các dự án vành đai có biện pháp bảo vệ liên quan đến công tác vệ sinh môi trường, có các biện pháp như phun nước để tránh bụi ảnh hưởng người dân xung quanh. Phải có phân luồng giao thông vì một số đoạn giao thông đi rất nguy hiểm nhất là các đoạn nút giao.”

Thực tế cho thấy, tại nhiều công trình giao thông lớn, việc kiểm soát xe vận chuyển vật liệu, vệ sinh mặt đường và bố trí cảnh báo an toàn luôn là yêu cầu bắt buộc nhằm hạn chế ảnh hưởng tới đời sống dân cư xung quanh. Tuy nhiên, tại khu vực Yên Nghĩa, các biện pháp này dường như vẫn chưa được thực hiện đồng bộ.

Trước những phản ánh của người dân về tình trạng mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường quanh công trường tại Yên Nghĩa, chúng tôi liên hệ với chính quyền địa phương và lực lượng chức năng để ghi nhận thông tin, làm rõ hướng xử lý. Bên cạnh đó, cần có cơ chế giám sát chặt chẽ tiến độ và trách nhiệm của nhà thầu trong việc đảm bảo môi trường và an toàn giao thông quanh công trường.

Một dự án giao thông trọng điểm không chỉ được đánh giá bằng tốc độ thi công, mà còn ở cách giảm thiểu tác động tới cuộc sống người dân trong suốt quá trình triển khai. Khi những bất cập kéo dài chưa được xử lý dứt điểm, nỗi lo mất an toàn của người dân vẫn sẽ còn hiện hữu mỗi ngày.