Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Thế Giới

Lái tàu dương tính ma túy trong vụ tai nạn đường sắt khiến 40 người thương vong ở Bangkok

VOV Thường trú Thái Lan: Thứ hai 18/05/2026, 11:25 (GMT+7)

Sau vụ tàu hỏa đâm xe buýt gây hậu quả nghiêm trọng ở Thủ đô Bangkok ngày 16/5, giới chức Thái Lan đang mở rộng điều tra và bước đầu xác định lái tàu dương tính với ma túy.

Cùng với việc đẩy nhanh công tác bồi thường, khắc phục hậu quả, các biện pháp siết chặt an toàn đường sắt đang được khẩn trương thảo luận và triển khai nhằm ngăn chặn sự cố tương tự. 

Ảnh hiện trường vụ tai nạn hôm 16/5 (Nguồn: VOV Bangkok)

Ảnh hiện trường vụ tai nạn hôm 16/5 (Nguồn: VOV Bangkok)

Cập nhật về tiến độ điều tra, Tư lệnh Cảnh sát thủ đô Bangkok Siam Boonsom hôm qua (17/5) cho biết, lực lượng chức năng đang thu thập và phân tích chứng cứ thận trọng và toàn diện, bao gồm lời khai nhân chứng, hình ảnh camera an ninh, dữ liệu kỹ thuật từ hệ thống rào chắn đường sắt và hộp đen của đoàn tàu.

Đáng chú ý, cảnh sát Thái Lan cho biết, kết quả xét nghiệm ban đầu cho thấy lái tàu dương tính với ma túy; các xét nghiệm chuyên sâu sẽ tiếp tục được thực hiện. Trong khi đó, nhân viên vận hành rào chắn có kết quả âm tính với ma túy.

Lực lượng pháp y cho biết, quá trình nhận dạng các nạn nhân chưa hoàn tất do tình trạng thi thể bị ảnh hưởng nghiêm trọng sau vụ tai nạn. Nhà chức trách đang tiến hành xét nghiệm ADN và dự kiến sẽ công bố danh tính các nạn nhân vào ngày 19/5.

Cơ quan Quản lý Giao thông Công cộng Bangkok (BMTA) tuyên bố chịu trách nhiệm và đang theo dõi sát tiến trình xác định danh tính nạn nhân để tiến hành bồi thường. BMTA cam kết bồi thường 1,5 triệu baht (khoảng 45.700 USD) cho gia đình mỗi nạn nhân thiệt mạng và tối đa 500.000 baht (khoảng 15.300 USD) cho mỗi người bị thương, tùy mức độ thương tích. 

Thống đốc bangkok Chadchart Sittipunt chỉ đạo tại hiện trường (Nguồn VOV Bangkok)

Thống đốc bangkok Chadchart Sittipunt chỉ đạo tại hiện trường (Nguồn VOV Bangkok)

Cũng trong ngày hôm qua (17/5), Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul đã tới thăm hỏi, động viên các nạn nhân bị thương, đồng thời chỉ đạo các cơ quan liên quan bảo đảm công tác chăm sóc y tế và khắc phục thiệt hại được triển khai đầy đủ, toàn diện và công bằng.

Phát biểu với báo giới sau đó, ông Anutin nhấn mạnh, cần phải có giải pháp triệt để đối với các điểm giao cắt đường sắt tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, bao gồm nghiên cứu xây dựng hầm chui hoặc cầu vượt.

Cơ quan điều tra cũng cho biết, đang làm việc chặt chẽ với Đường sắt Nhà nước Thái Lan (SRT) và các đơn vị liên quan để thảo luận, triển khai các biện pháp siết chặt an toàn đường sắt, không để các sự cố tương tự tái diễn.  

Vụ tai nạn đường sắt thảm khốc xảy ra vào ngày 16/5 tại giao lộ Asoke - Phetchaburi, trung tâm thành phố Bangkok, khiến 8 người thiệt mạng và 32 người khác bị thương. Vụ việc thu hút sự quan tâm lớn của dư luận, đồng thời làm dấy lên những lo ngại về tiêu chuẩn an toàn tại các điểm giao cắt đường sắt ở thủ đô.

VOV Thường trú Thái Lan/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Đang đi sụp hố, ai chịu trách nhiệm?

Đang đi sụp hố, ai chịu trách nhiệm?

Chiều 15/5, trên đường Quán Sứ (Hà Nội) xảy ra vụ việc xe ô tô bị sụp hố. Đáng chú ý, đây không phải vụ việc đầu tiên phương tiện bị sụp hố trên các đoạn đường đang thi công. Vậy công tác giám sát thi công thế nào? Trách nhiệm của nhà thầu, của đơn vị quản lý như thế nào?

Đề xuất sửa Nghị định 168 làm rõ hơn các hành vi mất an toàn trên cao tốc: Cần lượng hóa vi phạm

Đề xuất sửa Nghị định 168 làm rõ hơn các hành vi mất an toàn trên cao tốc: Cần lượng hóa vi phạm

Bộ Công an đang dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 168 năm 2024, trong đó làm rõ và bổ sung nhiều chế tài xử lý các hành vi gây mất an toàn trên đường cao tốc.

Giành lại vỉa hè không chỉ bằng xử phạt

Giành lại vỉa hè không chỉ bằng xử phạt

Công cuộc giành lại vỉa hè không thể thực hiện “ngày một, ngày hai”, cũng không thể chỉ dùng sức người để giám sát, xử lý vi phạm hàng ngày.

Phơi thóc trên đường: Thói quen đánh đổi bằng tính mạng người khác

Phơi thóc trên đường: Thói quen đánh đổi bằng tính mạng người khác

Mỗi mùa thu hoạch, nhiều tuyến đường từ nông thôn đến quốc lộ lại bị biến thành nơi phơi thóc, lúa, rơm rạ. Tưởng chừng chỉ là thói quen sản xuất, nhưng thực tế đã kéo theo nhiều vụ tai nạn thương tâm. Không ít người đã phải trả giá vì những “sân phơi” chiếm lòng đường.

Chính thức: Tăng lương cơ sở lên 2.530.000 đồng/tháng từ 01/7/2026

Chính thức: Tăng lương cơ sở lên 2.530.000 đồng/tháng từ 01/7/2026

Chính phủ ban hành Nghị định số 161/2026/NĐ-CP ngày 15/5/2026 quy định mức lương cơ sở và chế độ tiền thưởng đối với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang. Theo đó, mức lương cơ sở sẽ tăng lên 2.530.000 đồng/tháng kể từ ngày 01/7/2026.

Sân bay Long Thành và bài toán giao thông trước giờ khai thác

Sân bay Long Thành và bài toán giao thông trước giờ khai thác

Sân bay Long Thành được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuy nhiên, khi quy hoạch hàng không đang tăng tốc còn hạ tầng kết nối vẫn chậm hoàn thiện, nguy cơ ùn tắc và quá tải giao thông đã hiện hữu.

Dấu xưa kinh, rạch (Bài 2): Rạch Bình Thủy với dáng rồng nằm

Dấu xưa kinh, rạch (Bài 2): Rạch Bình Thủy với dáng rồng nằm

Bình Thủy là một trong những vùng đất được khai phá sớm của Cần Thơ, là vùng đất nổi danh “địa linh nhân kiệt”. Ở đây có con rạch Bình Thủy sông nước hữu tình gắn với văn hóa miệt vườn, cây trái bao quanh và nhịp sống thanh bình.