Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Theo đó, đoạn cao tốc mới được đưa vào khai thác là từ Km0+700 – đến Km21+850 từ nút giao TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương đến Nút giao Nguyễn Văn Tạo thuộc cao tốc Bến Lức- Long Thành, dài hơn 18km, nâng tổng chiều dài toàn tuyến được sử dụng là gần 30km. Trước đó, VEC cũng đã đưa vào khai thác tạm hai đoạn tuyến, gồm: Đoạn từ Nút giao TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương (Km0+600) đến Nút giao Quốc lộ 1A (Km3+420) và Đoạn từ Nút giao Phước An (Km50+530) đến Nút giao Quốc lộ 51 (Km57+581).
Các phương tiện có thể đi liền mạch từ nút giao cao tốc Bến Lức-Long Thành với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương, huyện Bến Lức (tỉnh Long An) đến nút giao cao tốc Bến Lức-Long Thành với đường Nguyễn Văn Tạo, huyện Nhà Bè (Thành phố Hồ Chí Minh). Qua đó, góp phần quan trọng để giảm tình trạng ùn ứ, kẹt xe nếu đi vào đường Nguyễn Hữu Thọ, Nguyễn Văn Linh (phía Nam Thành phố Hồ Chí Minh).
Về tốc độ khai thác, đoạn từ Km0+000-Km16+600 và đoạn từ Km50+530 - Km57+581 tối đa 100 km/h, tối thiểu 60 km/h; Đoạn từ Km16+600- Km 21+850, tốc độ khai thác tối đa 80 km/h, tối thiểu 60 km/h;
Tuyến đường được đưa vào khai thác không chỉ giúp giảm tải áp lực cho Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, mà còn mở ra không gian phát triển mới cho các khu công nghiệp, cảng biển và sân bay khu vực.
Hiện nay, VEC đã xây dựng và báo cáo cơ quan có thẩm quyền phương án giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành. Sau khi hoàn tất các thủ tục theo quy định, VEC sẽ công bố thời điểm tổ chức thu phí các đoạn tuyến được đưa vào khai thác, dự kiến trong Quý II năm 2025./.
Tháng 10, thời điểm thời tiết dễ chịu nhất năm ở Hà Nội, khi mà áp lực giao thông đầu năm học đã giảm bớt, mùa thu khiến người Hà Nội đi lại thư thái hơn, thì hàng ngàn tổ hợp camera AI đã được lắp đặt và đưa vào vận hành ở khắp các giao lộ của thành phố.
Ùn tắc giao thông được xác định là một trong bốn vấn đề tồn đọng kéo dài phải được giải quyết dứt điểm trong nhiệm kỳ tới của Đảng bộ Thành phố Hà Nội.
Trước diễn biến mưa lũ phức tạp, Công ty CP đường sắt Bình Trị Thiên tối 29/10 đã tiếp tục điều hai đoàn tàu chở tổng cộng hơn 1.100 tấn đá quay lại cầu Bạch Hổ và Dã Viên (TP.Huế) để gia tải, chống trôi cầu do nước sông Hương dâng cao trở lại.
Bộ Tài chính vừa phê duyệt Đề án “Chuyển đổi mô hình và phương pháp quản lý thuế đối với hộ kinh doanh khi xóa bỏ thuế khoán” – một bước đi quan trọng trong tiến trình hiện đại hóa ngành thuế. Minh bạch hơn, công bằng hơn, nhưng liệu có dễ dàng với người nộp thuế?
Dự án đường sắt Yên Viên – Phả Lại – Hạ Long – Cái Lân là một dự án trọng điểm, nhưng đã trải qua một thời gian dài đình trệ. Mới đây, Bộ Xây dựng đã có những điều chỉnh quan trọng về công năng và quy mô, hướng tới việc tái khởi động dự án.
Trong các trường hợp bị xử phạt liên quan đến mũ bảo hiểm, có gần 4.700 trường hợp là học sinh (chiếm 17,6%) và 729 trường hợp phụ huynh học sinh (chiếm 2,7%) bị xử lý.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều khu vực của Đà Nẵng chìm trong biển nước, giao thông tê liệt trên nhiều tuyến quốc lộ. Trong khi đó, các chiến sĩ Công an TP. Đà Nẵng vẫn ngày đêm bám trụ tại các điểm xung yếu, phân luồng – cứu hộ – hỗ trợ người dân, trở thành “lá chắn giữa tâm lũ”.
