Áp thuế GTGT với đào tạo lái xe: Lo ngại học phí tăng cao và "nút thắt" pháp lý cần tháo gỡ
Mới đây Cục Thuế - Bộ Tài chính có văn bản gửi Thuế tỉnh Đắk Lắk xác định hoạt động đào tạo lái xe là đối tượng chịu thuế giá trị gia tăng.
Ảnh minh họa
Một số dự án có kết quả giải ngân chưa được như kế hoạch đăng ký như: Dự án đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi của Ban Quản lý dự án Thăng Long (đạt 84%); đoạn Chí Thạnh - Vân Phong của Ban Quản lý dự án 7 (đạt 83%); đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn của Ban Quản lý dự án 2 (đạt 84%); đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh của Ban Quản lý dự án 85 (đạt 85%).
Bộ GTVT đánh giá nguyên nhân ảnh hưởng tới tiến độ giải ngân của các dự án do là vướng mắc về vật liệu, giải phóng mặt bằng chưa được như kỳ vong.
Song, những vướng mắc về vật liệu sẽ sớm được khơi thông khi nhiều mỏ vật liệu được khai thác trong đầu tháng 9/2023. “Đây sẽ là điều kiện tốt để các dự án tăng tốc bù sản lượng, từ đó đẩy tiến độ giải ngân đầu tư công được nhanh hơn”, Bộ GTVT nhấn mạnh.
Về giải phóng mặt bằng, hiện nay các địa phương đã bàn giao được hơn 90% mặt bằng cho dự án. Tuy nhiên, năm 2023 mới giải ngân hơn 7.000 tỷ đồng (đạt 47%) kế hoạch.
Chưa kể các yếu tố thời tiết không thuận lợi, tiến độ bàn giao mỏ vật liệu cho nhà thầu thi công của các địa phương chưa đáp ứng yêu cầu cũng là lý do ảnh hưởng đến kết quả giải ngân chung của dự án.
Về tình hình vật liệu phục vụ dự án, các nhà thầu đang nỗ lực tận dụng nguồn lực, công địa đã được bàn giao để tăng tốc những hạng mục chính, lũy tiến sản lượng.
