Từ 16/5, Hà Nội điều chỉnh giao thông Đại lộ Thăng Long
Nhằm phục vụ thi công nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức giao thông khu vực thi công từ ngày 16/5/2025 đến 31/5/2026.
Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Lãnh đạo Bộ Công an, Cục Cảnh sát giao thông thành lập 2 tổ công tác kiểm tra, xử lý chuyên đề về người điều khiển phương tiện mà trong cơ thể có chất ma tuý, nồng độ cồn.
Tại tuyến QL20 qua địa bàn huyện Thống Nhất, Định Quán, Tân Phú, sau một tuần, các tổ công tác của Bộ Công an phối hợp với Công an tỉnh Đồng Nai đã triển khai quyết liệt. Để thực hiện nghiêm túc có hiệu quả, quyết tâm xử lý triệt để vi phạm, tổ công tác triển khai nhiều phương án khác nhau, thay đổi địa điểm, thời gian, phương thức tránh trường hợp né tránh tổ công tác làm nhiệm vụ, với phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.
Ttừ 25/10-31/10/2023, các tổ công tác đã kiểm tra 13.178 phương tiện (5.290 ô tô, 7.618 mô tô), phát hiện 884 trường hợp (257 ô tô, 415 mô tô, 212 chủ phương tiện) vi phạm.
Trong đó 352 trường hợp (32 ô tô, 320 mô tô) vi phạm nồng độ cồn; 39 trường hợp (30 lái xe, 09 đối tượng đi cùng) vi phạm ma túy; 15 trường hợp (03 ô tô, 10 mô tô) vi phạm sử dụng các loại giấy tờ không do cơ quan có thẩm quyền cấp (13 vụ GPLX, 01 vụ CNKĐ, 01 vụ Phù hiệu nghi giả); 192 trường hợp (179 ô tô, 13 mô tô) vi phạm tốc độ; 262 trường hợp vi phạm không có GPLX + Đăng ký xe; 03 trường hợp vi phạm quá tải; 03 trường hợp xe khách vi phạm có thiết bị GSHT nhưng không hoạt động; vi phạm khác 80 trường hợp.
Trong đó, đáng chú ý 05 vụ nghi tàng trữ chất ma túy. Cán bộ công chức vi phạm: 07 trường hợp.
Thực tế cho thấy, sau thời gian quyết liệt xử lý của tổ công tác, tình hình trật tự ATGT đã đi vào ổn định, người điều khiển phương tiện trên đường mà trong hơi thở có nồng độ cồn, ma túy đã giảm rõ rệt, thay vào đó trên các tuyến đường người dân đi lại yên tâm, không đáng lo ngại về tai nạn giao thông do ma men gây ra.
Dịp cuối năm dự báo tình hình vi phạm tải trọng và nồng độ cồn sẽ diễn biến phức tạp. Cục CSGT tiếp tục duy trì các phương án kế hoạch xử lý nghiêm các hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, trong đó cương quyết xử lý hành vi nồng độ cồn, ma tuý. Lãnh đạo Công an các đơn vị địa phương sẽ chịu trách nhiệm nếu để các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông tái diễn.
