Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Đối thoại

Đi metro không cần tiền mặt

Nguyễn Sử: Thứ ba 24/02/2026, 06:09 (GMT+7)

Trong xu thế đẩy mạnh thanh toán không dùng tiền mặt hiện nay, nhiều ngân hàng đã và đang tích cực triển khai các giải pháp công nghệ nhằm mang lại sự tiện lợi cho người dân.

Trong đó, VPBank là một trong những đơn vị tiên phong với nhiều giải pháp thanh toán hiện đại, đặc biệt là hình thức thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến Metro TP.HCM.

Để hiểu rõ hơn về hoạt động này, PV VOV Giao thông  đã có cuộc trao đổi nhanh với bà Trần Thị Liên – Giám đốc Trung tâm Sản phẩm Huy động, Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng.

Bà Trần Thị Liên – Giám đốc Trung tâm Sản phẩm Huy động, Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng.

Bà Trần Thị Liên – Giám đốc Trung tâm Sản phẩm Huy động, Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng.

PV: Xin chào bà Trần Thị Liên. Thưa bà, trong bối cảnh đẩy mạnh thanh toán không dùng tiền mặt hiện nay, VPBank đang triển khai những giải pháp nổi bật nào nhằm mang lại sự tiện lợi cho khách hàng?

Bà Trần Thị Liên: Thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt cũng là một trong những trọng tâm trong chiến lược phát triển của VPBank. Hiện nay, chúng tôi đang cung cấp cho khách hàng rất nhiều giải pháp thanh toán không dùng tiền mặt, phục vụ mọi nhu cầu, đời sống tiêu dùng của khách hàng.

Vừa qua, chúng tôi cũng đã ra mắt một sản phẩm rất mới trên thị trường. Hiện tại, cùng với Mastercard, VPBank là ngân hàng đầu tiên triển khai sản phẩm này tại thị trường Việt Nam, đó là Pay by Account. Với giải pháp này, khách hàng có thể sử dụng trực tiếp tài khoản thanh toán của ngân hàng để chạm và thanh toán tại các thiết bị trên hệ thống, không cần phát hành thẻ, không cần cung cấp thông tin thẻ mà vẫn thực hiện được giao dịch.

Bên cạnh đó, đối với các khách hàng kinh doanh, chúng tôi còn có giải pháp Tap to Phone, giúp biến điện thoại di động thành máy POS, qua đó giảm chi phí vận hành và gia tăng tiện lợi cho nhiều nhóm khách hàng khác nhau.

Có thể thấy, đối với VPBank, các giải pháp liên quan đến thanh toán không dùng tiền mặt là một trong những trọng điểm phát triển và chúng tôi tin rằng đây sẽ là những tiện ích mang lại giá trị thiết thực cho rất nhiều đối tượng khách hàng.

Hướng dẫn hành khách sử dụng Pay by Account của VPBank đi qua cổng soát vé một cách nhanh chóng, thuận tiện

Hướng dẫn hành khách sử dụng Pay by Account của VPBank đi qua cổng soát vé một cách nhanh chóng, thuận tiện

PV: Mới đây, VPBank đã triển khai hình thức thanh toán không dùng tiền mặt bằng cách chạm tài khoản ngân hàng khi đi metro tại TP.HCM. Bà có thể chia sẻ rõ hơn về hình thức này cũng như những ưu điểm so với các phương thức thanh toán trước đây?

Bà Trần Thị Liên: Nắm bắt nhu cầu của các tuyến giao thông công cộng, đặc biệt là tuyến Metro TP.HCM – nơi có lưu lượng hành khách và giao dịch rất lớn – chúng tôi đã phối hợp với Metro TP.HCM để ra mắt tính năng Pay by Account tại các điểm thanh toán của metro.

Tính năng này cho phép khách hàng sử dụng trực tiếp tài khoản thanh toán của mình để đi qua các cổng soát vé mà không cần phát hành thẻ. Qua đó, góp phần gia tăng tiện ích cho khách hàng, rút ngắn thời gian qua cổng soát vé, đồng thời thúc đẩy quá trình giao dịch cũng như lưu lượng hành khách sử dụng các tuyến giao thông công cộng.

Theo đó, khách hàng chỉ cần chạm điện thoại tại cổng soát vé để hoàn tất thanh toán. Đây là một hình thức rất mới và hiện nay VPBank là đơn vị duy nhất đang triển khai, cung cấp cho khách hàng trên tuyến Metro TP.HCM. Sự hợp tác giữa Metro và VPBank mở ra tiềm năng tăng cường xã hội hóa thanh toán trong giao thông công cộng, hướng đến một hệ sinh thái di chuyển tiện lợi, hiện đại và bền vững cho người dân TP. Hồ Chí Minh.

Tỷ lệ hành khách sử dụng hình thức thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến metro đã đạt trên 90%

Tỷ lệ hành khách sử dụng hình thức thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến metro đã đạt trên 90%

PV: Trong đợt triển khai này, VPBank có những chính sách ưu đãi nào dành cho hành khách thanh toán khi đi metro bằng tài khoản ngân hàng, và thời gian áp dụng chương trình là bao lâu?

Bà Trần Thị Liên: Nhằm khuyến khích người dân sử dụng metro, đồng thời phát huy tiện ích của phương tiện giao thông công cộng, góp phần giảm phát thải cho thành phố, chúng tôi đã triển khai chương trình hoàn tiền lên đến 100% đối với các vé mà khách hàng thanh toán bằng hình thức Pay by Account thông qua sự phối hợp giữa VPBank và Metro.

Cụ thể, chương trình bắt đầu từ ngày 17/12/2025 và được triển khai xuyên suốt trong một năm. Trong giai đoạn đầu, chương trình sẽ áp dụng đến tháng 3/2026. Theo đó, khách hàng sẽ được hoàn tiền vé với mức tối đa 100.000 đồng mỗi khách hàng mỗi tháng. Như vậy, trong ba tháng triển khai, tổng mức hoàn tiền tối đa dành cho mỗi khách hàng có thể lên đến 300.000 đồng.

Thông qua việc triển khai cùng Metro, trong thời gian tới, chúng tôi cũng sẽ tiếp tục đưa ra thêm nhiều chương trình ưu đãi khác nhằm khuyến khích người dân sử dụng metro nhiều hơn.

Hơn 222.000 lượt hành khách đi metro trong 3 ngày cao điểm Tết Bính Ngọ 2026

Hơn 222.000 lượt hành khách đi metro trong 3 ngày cao điểm Tết Bính Ngọ 2026

PV: Trong thời gian tới, Ngân hàng VPBank có kế hoạch mở rộng hình thức thanh toán không dùng tiền mặt, cụ thể là thanh toán bằng tài khoản ngân hàng, trên các phương tiện giao thông công cộng khác như xe buýt, đường thủy hoặc các loại hình phương tiện khác hay không, thưa bà?

Bà Trần Thị Liên: Để gia tăng tiện ích và mở rộng các hình thức thanh toán cho khách hàng trong lộ trình phát triển giao thông công cộng là một trong những chiến lược trọng điểm của chúng tôi. Phối hợp cùng Thành phố và đối tác Mastercard, bên cạnh hệ thống metro hiện nay, chúng tôi đang và sẽ tiếp tục làm việc với Thành phố để mở rộng thanh toán sang các loại hình giao thông công cộng khác, cụ thể như xe buýt, xe buýt đường thủy và các hệ thống giao thông công cộng do Thành phố quản lý.

Hình thức chạm thanh toán Pay by Account cũng sẽ được triển khai trên các tuyến xe buýt trong thời gian tới.

Hình thức chạm thanh toán Pay by Account cũng sẽ được triển khai trên các tuyến xe buýt trong thời gian tới.

Với các tính năng này, chúng tôi kỳ vọng sẽ mang đến sự đồng bộ và trải nghiệm nhất quán cho hành khách khi sử dụng các phương tiện giao thông công cộng khác nhau. Đây là bước đi quan trọng trong việc phổ cập các phương thức thanh toán hiện đại cho hành khách. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng sẽ triển khai thêm nhiều chương trình khuyến mại dành cho hành khách.

Đối với các phương tiện giao thông công cộng, đây cũng là một giải pháp nhằm khuyến khích và hình thành thói quen sử dụng của người dân, đặc biệt trong bối cảnh Thành phố Hồ Chí Minh đang sở hữu mạng lưới giao thông công cộng ngày càng dày đặc và tiện ích.

PV: Vâng, xin cảm ơn bà.                                    

Nguyễn Sử/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Ngày 4/5 là thời điểm kết thúc quyết toán thuế thu nhập cá nhân của năm 2025. Sau ngày này, những ai phát sinh thuế thu nhập cá nhân mà chưa thực hiện quyết toán thuế sẽ bị coi là chậm nộp thuế và sẽ bị xử phạt theo quy định.

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông hiện là một trong những khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh nhất Thủ đô với hơn 100 tòa nhà chung cư và dân số thực tế đã cán mốc 300.000 người.

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Chỉ còn vài tháng nữa Hà Nội sẽ bước vào mùa mưa, và như mọi năm, chỉ cần một trận mưa lớn là câu chuyện ngập úng lại khiến cho nhiều người thở dài. Nhưng, năm nay, liệu mọi việc có khác đi khi hàng loạt hồ điều hòa, dự án chống ngập đang gấp rút được thực hiện?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Từ ngày 25/5 tới đây, Nghị định 133/2026 sẽ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt từ 20 đến 30 triệu đồng đối với chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn giá bán lẻ sinh hoạt, đồng thời buộc hoàn trả phần thu vượt cho người thuê.

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) vừa thông tin khẩn về bệnh do Virus Hanta, khi căn bệnh này đã gây tử vong cho 3 trường hợp trên một tàu du lịch có lịch trình từ Argentina qua Nam Đại Tây Dương. Trên chuyến tàu này có hàng trăm người mang quốc tịch 23 nước.