Giá xăng, dầu đồng loạt tăng
Chiều 17/9, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, áp dụng từ 15h cùng ngày.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Trong đó, VPBank là một trong những đơn vị tiên phong với nhiều giải pháp thanh toán hiện đại, đặc biệt là hình thức thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến Metro TP.HCM.
Để hiểu rõ hơn về hoạt động này, PV VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi nhanh với bà Trần Thị Liên – Giám đốc Trung tâm Sản phẩm Huy động, Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng.
PV: Xin chào bà Trần Thị Liên. Thưa bà, trong bối cảnh đẩy mạnh thanh toán không dùng tiền mặt hiện nay, VPBank đang triển khai những giải pháp nổi bật nào nhằm mang lại sự tiện lợi cho khách hàng?
Bà Trần Thị Liên: Thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt cũng là một trong những trọng tâm trong chiến lược phát triển của VPBank. Hiện nay, chúng tôi đang cung cấp cho khách hàng rất nhiều giải pháp thanh toán không dùng tiền mặt, phục vụ mọi nhu cầu, đời sống tiêu dùng của khách hàng.
Vừa qua, chúng tôi cũng đã ra mắt một sản phẩm rất mới trên thị trường. Hiện tại, cùng với Mastercard, VPBank là ngân hàng đầu tiên triển khai sản phẩm này tại thị trường Việt Nam, đó là Pay by Account. Với giải pháp này, khách hàng có thể sử dụng trực tiếp tài khoản thanh toán của ngân hàng để chạm và thanh toán tại các thiết bị trên hệ thống, không cần phát hành thẻ, không cần cung cấp thông tin thẻ mà vẫn thực hiện được giao dịch.
Bên cạnh đó, đối với các khách hàng kinh doanh, chúng tôi còn có giải pháp Tap to Phone, giúp biến điện thoại di động thành máy POS, qua đó giảm chi phí vận hành và gia tăng tiện lợi cho nhiều nhóm khách hàng khác nhau.
Có thể thấy, đối với VPBank, các giải pháp liên quan đến thanh toán không dùng tiền mặt là một trong những trọng điểm phát triển và chúng tôi tin rằng đây sẽ là những tiện ích mang lại giá trị thiết thực cho rất nhiều đối tượng khách hàng.
PV: Mới đây, VPBank đã triển khai hình thức thanh toán không dùng tiền mặt bằng cách chạm tài khoản ngân hàng khi đi metro tại TP.HCM. Bà có thể chia sẻ rõ hơn về hình thức này cũng như những ưu điểm so với các phương thức thanh toán trước đây?
Bà Trần Thị Liên: Nắm bắt nhu cầu của các tuyến giao thông công cộng, đặc biệt là tuyến Metro TP.HCM – nơi có lưu lượng hành khách và giao dịch rất lớn – chúng tôi đã phối hợp với Metro TP.HCM để ra mắt tính năng Pay by Account tại các điểm thanh toán của metro.
Tính năng này cho phép khách hàng sử dụng trực tiếp tài khoản thanh toán của mình để đi qua các cổng soát vé mà không cần phát hành thẻ. Qua đó, góp phần gia tăng tiện ích cho khách hàng, rút ngắn thời gian qua cổng soát vé, đồng thời thúc đẩy quá trình giao dịch cũng như lưu lượng hành khách sử dụng các tuyến giao thông công cộng.
Theo đó, khách hàng chỉ cần chạm điện thoại tại cổng soát vé để hoàn tất thanh toán. Đây là một hình thức rất mới và hiện nay VPBank là đơn vị duy nhất đang triển khai, cung cấp cho khách hàng trên tuyến Metro TP.HCM. Sự hợp tác giữa Metro và VPBank mở ra tiềm năng tăng cường xã hội hóa thanh toán trong giao thông công cộng, hướng đến một hệ sinh thái di chuyển tiện lợi, hiện đại và bền vững cho người dân TP. Hồ Chí Minh.
PV: Trong đợt triển khai này, VPBank có những chính sách ưu đãi nào dành cho hành khách thanh toán khi đi metro bằng tài khoản ngân hàng, và thời gian áp dụng chương trình là bao lâu?
Bà Trần Thị Liên: Nhằm khuyến khích người dân sử dụng metro, đồng thời phát huy tiện ích của phương tiện giao thông công cộng, góp phần giảm phát thải cho thành phố, chúng tôi đã triển khai chương trình hoàn tiền lên đến 100% đối với các vé mà khách hàng thanh toán bằng hình thức Pay by Account thông qua sự phối hợp giữa VPBank và Metro.
Cụ thể, chương trình bắt đầu từ ngày 17/12/2025 và được triển khai xuyên suốt trong một năm. Trong giai đoạn đầu, chương trình sẽ áp dụng đến tháng 3/2026. Theo đó, khách hàng sẽ được hoàn tiền vé với mức tối đa 100.000 đồng mỗi khách hàng mỗi tháng. Như vậy, trong ba tháng triển khai, tổng mức hoàn tiền tối đa dành cho mỗi khách hàng có thể lên đến 300.000 đồng.
Thông qua việc triển khai cùng Metro, trong thời gian tới, chúng tôi cũng sẽ tiếp tục đưa ra thêm nhiều chương trình ưu đãi khác nhằm khuyến khích người dân sử dụng metro nhiều hơn.
PV: Trong thời gian tới, Ngân hàng VPBank có kế hoạch mở rộng hình thức thanh toán không dùng tiền mặt, cụ thể là thanh toán bằng tài khoản ngân hàng, trên các phương tiện giao thông công cộng khác như xe buýt, đường thủy hoặc các loại hình phương tiện khác hay không, thưa bà?
Bà Trần Thị Liên: Để gia tăng tiện ích và mở rộng các hình thức thanh toán cho khách hàng trong lộ trình phát triển giao thông công cộng là một trong những chiến lược trọng điểm của chúng tôi. Phối hợp cùng Thành phố và đối tác Mastercard, bên cạnh hệ thống metro hiện nay, chúng tôi đang và sẽ tiếp tục làm việc với Thành phố để mở rộng thanh toán sang các loại hình giao thông công cộng khác, cụ thể như xe buýt, xe buýt đường thủy và các hệ thống giao thông công cộng do Thành phố quản lý.
Với các tính năng này, chúng tôi kỳ vọng sẽ mang đến sự đồng bộ và trải nghiệm nhất quán cho hành khách khi sử dụng các phương tiện giao thông công cộng khác nhau. Đây là bước đi quan trọng trong việc phổ cập các phương thức thanh toán hiện đại cho hành khách. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng sẽ triển khai thêm nhiều chương trình khuyến mại dành cho hành khách.
Đối với các phương tiện giao thông công cộng, đây cũng là một giải pháp nhằm khuyến khích và hình thành thói quen sử dụng của người dân, đặc biệt trong bối cảnh Thành phố Hồ Chí Minh đang sở hữu mạng lưới giao thông công cộng ngày càng dày đặc và tiện ích.
PV: Vâng, xin cảm ơn bà.
Chiều 17/9, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, áp dụng từ 15h cùng ngày.
Trận mưa lớn vừa qua đã khiến hầm chui An Phú bị ngập sâu nửa mét, buộc đơn vị quản lý phải tạm đóng hầm để bơm hút nước, khiến cửa ngõ phía đông TP.HCM ùn tắc diện rộng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng, tổ chức giao thông tại một số khu vực ngập úng do ảnh hưởng của bão số 6 trên địa bàn các xã Kiều Phú, Quốc Oai, Phú Cát, An Khánh và Hưng Đạo.
Nếu phương án tổ chức 3 làn xe trên Vành đai 3 được nghiên cứu, câu chuyện không đơn giản là lấy phần diện tích của làn khẩn cấp để biến thành một làn xe chạy. Đằng sau một vạch sơn mới phải là cả một phương án tổ chức giao thông và xử lý sự cố đủ chặt chẽ.
Công ty Thoát nước Hà Nội cho biết, ngay khi xuất hiện mưa, đơn vị đã vận hành 36 trạm bơm trên toàn thành phố để hạ mực nước trên hệ thống, hỗ trợ thoát nước khu vực nội thành.
Sáng 16/9/2026, những chuyến xe bê tông nhựa cuối cùng đã hoàn thành ca thảm lớp C16 trên tuyến Quốc lộ 28B.
Có một cách khá đơn giản để biết Hồ Gươm ý nghĩa thế nào với người Hà Nội, đó là đi bộ quanh hồ. Đi rồi mới thấy, cùng là khoảng không gian ấy nhưng mỗi người lại có lý do khác nhau để tìm đến.