Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đang xây dựng dự thảo tờ trình về ban hành giá vận tải hành khách trên tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (Bến Thành – Suối Tiên). Theo đó, giá vé được đề xuất từ 12.000-18.000 đồng mỗi lượt, vé tháng 260.000 đồng.
Cụ thể, với cự ly dưới 5 km, giá vé là 12.000 đồng. Cự ly dưới 10 km sẽ có giá là 14.000 đồng. Cự ly dưới 15 km có giá vé là 16.000 đồng; Toàn tuyến với 19,7 km có giá 18.000 đồng.
Đối với giá vé đi theo thời gian sử dụng trong 1 ngày sẽ có giá 40.000 đồng, 3 ngày giá vé 90.000 đồng, vé theo tháng là 260.000 đồng.
Trước đó, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đưa ra phương án giá vé từ 9.000 – 24.000 đồng/lượt; thanh toán bằng thẻ nạp tiền là 7.000 - 18.000 đồng/lượt, tùy theo cự ly chuyến đi.
Hai loại vé không giới hạn lượt đi: 48.000 đồng/1 ngày và 108.000 đồng/3 ngày. Giá vé tháng là 330.000 đồng cho khách phổ thông và 165.000 đồng cho học sinh, sinh viên.
Như vậy, so với mức giá ban đầu được Chủ đầu tư xây dựng thì mức giá được Sở GTVT đề xuất tăng 3.000 đồng nếu khách đi cự ly ngắn, nhưng sẽ giảm 6.000 đồng khi đi toàn tuyến. Giá vé mua theo ngày giảm 8.000 đồng, 3 ngày giảm 18.000 đồng và vé tháng cũng thấp hơn 70.000 đồng so với phương án trước.
Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, phương án giá vé trên được xây dựng dựa trên nguyên tắc về khả năng chi trả của phần lớn người dân, phù hợp giá xe buýt; tăng khả năng cạnh tranh với xe cá nhân nhằm thu hút khách đi metro...
Việc đa dạng chủng loại vé sẽ giúp đáp ứng nhu cầu của nhiều nhóm hành khách khác nhau. Các khung giá này được đề xuất áp dụng ít nhất trong 3-5 năm, khi Metro Bến Thành - Suối Tiên bắt đầu vận hành.
Sở Giao thông Vận tải cũng thống nhất với chủ đầu tư về đề xuất sử dụng ngân sách TP hỗ trợ 100% giá vé cho người dân trong tháng đầu tuyến Metro khai thác vận hành thương mại; miễn phí giá vé cho người khuyết tật, trẻ em, người cao tuổi, người có công với cách mạng. Trợ giá cho học sinh và sinh viên ở mức 25% như đi vé tập xe buýt theo lượt.
Metro Bến Thành – Suối Tiên dài gần 20km với 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Tuyến có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn chở tối đa 930 khách.
Thời gian gần đây, một số dư luận truyền tai nhau “mẹo” thuê bằng lái để đối phó phạt nguội, nhất là với những lỗi vi phạm Luật Giao thông đường bộ đến mức bị tước giấy phép lái xe. Vậy, có những lổ hổng nào dẫn tới tình trạng này và cần bịt những lổ hổng này thế nào?
Phát triển bền vững, phát triển kinh tế tuần hoàn là một xu hướng phát triển tất yếu của nhiều quốc gia trên thế giới nhưng đòi hỏi phài có các dự án xanh và cần các nguồn tín dụng xanh.
Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho biết, kết thúc tuần giao dịch 22–28/4, thị trường hàng hoá ghi nhận nhiều mặt hàng có mức độ biến động lớn. Mặc dù xu hướng giá có phần trái chiều, nhưng lực mua áp đảo hơn đã kéo chỉ số MXV-Index tăng 0,22% lên 2.334 điểm, đạt mức cao nhất trong 9 tháng qua.
Bộ NN&PTNT đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị định quy định cơ chế, chính sách hỗ trợ phòng, chống dịch bệnh động vật. Trong đó, ban soạn thảo đã đề xuất nội dung, điều kiện và mức hỗ trợ cho cơ sở sản xuất, doanh nghiệp cũng như người tham gia phòng, chống dịch bệnh.
Năm 2024, bên cạnh mục tiêu đón 18 triệu khách quốc tế, ngành du lịch cũng kỳ vọng phục vụ 110 triệu khách nội địa. Tuy nhiên, giá vé máy bay tăng cao đang là rào cản lớn, bởi chi phí di chuyển bằng đường hàng không có thể chiếm tới 50% giá tour.
những năm gần đây, nông nghiệp ĐBSCL đã có những bước phát triển vượt bậc, ghi nhận được sản lượng lúa, trái cây tăng cao, chất lượng vượt trội hơn. Có được thành quả đó một phần nhờ vào việc nông dân đã mạnh dạn đầu tư hơn vào máy móc công nghệ...
Ngành hàng không toàn cầu từ vài tháng trở lại đây đã lâm vào tình trạng không chỉ thiếu hụt về nhân lực, mà cả về máy bay. Điều này khiến giá thuê máy bay tăng lên nhanh chóng, trong khi nhiều hãng bắt đầu tính tới phương án sử dụng những chiếc máy bay cũ hơn, vốn bị bỏ lại trong thời kì COVID-19.
