Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Thời Sự

Đánh giá công chức bằng thang 100 điểm KPI: Cần cụ thể, tự động, dễ làm

Chu Đức: Chủ nhật 06/07/2025, 09:49 (GMT+7)

Những tiêu chí hiện nay tương đối phổ quát. Đánh giá năng lực một nhân viên thì năm sau phải tốt hơn năm trước. Năm nay bao nhiêu phần trăm thì năm sau cao hơn. Đây là áp lực để nhân viên họ thay đổi theo hướng tích cực.

Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị định đánh giá, xếp loại chất lượng công chức. Theo đề xuất, sẽ có các nhóm tiêu chí gắn với số điểm KPI (chỉ số hiệu suất chính) để xác định hiệu quả công việc.

Cụ thể, nhóm tiêu chí 1 có 30 điểm dùng để đo phẩm chất chính trị, đạo đức, lối sống và ý thức kỷ luật. Các chỉ dấu cụ thể, gồm: không tham ô, tham nhũng; đoàn kết nội bộ; thực hiện văn hóa công vụ; kê khai tài sản, thu nhập trung thực; chấp hành phân công và quy định của cơ quan. Nhóm tiêu chí 2 có 30 điểm để chấm năng lực chuyên môn và trách nhiệm thực thi nhiệm vụ.

Nhóm này yêu cầu công chức sở hữu kiến thức chuyên sâu, thường xuyên cập nhật kiến thức mới, làm việc độc lập, ứng dụng công nghệ, chủ động đề xuất sáng kiến trong phạm vi chuyên môn. Nhóm 3 có 40 điểm nhằm hướng tới năng lực đổi mới và tinh thần tiên phong. Công chức phải có sản phẩm, giải pháp đột phá; sẵn sàng nhận việc khó, phức tạp; chịu trách nhiệm đến cùng về kết quả; chủ động quyết định trong thẩm quyền và tiên phong thực hiện nhiệm vụ mới. Đây là nhóm nhằm khuyến khích tư duy dám nghĩ, dám làm.

PV VOV Giao thông có cuộc trao đổi với ông Lê Quốc Vinh, chuyên gia truyền thông và một nhà quản lý doanh nghiệp về nội dung này.

 

Ảnh minh họa: Dreamina

Ảnh minh họa: Dreamina

PV: Thưa ông, ông nhận định thế nào về đề xuất 100 điểm KPI quản lý cán bộ, công chức từ Bộ Nội vụ?

Ông Lê Quốc Vinh: Trong hoạt động quản trị hiện đại, có nhiều phương thức đánh giá hiệu quả của một thành viên, nhân viên trong tổ chức. KPI (chỉ số hiệu suất chính) là một cách, OKR (quản lý mục tiêu) cũng là một cách. KPI là thứ quen thuộc, được ứng dụng phổ biến hơn. Các doanh nghiệp thường đặt các tiêu chí để đo lường cán bộ có đạt được không.

KPI thường đặt ra rất cụ thể, dựa theo bối cảnh hoạt động của từng nhân viên trong bộ máy. Nó có mức độ thăng tiến, ví dụ năm nay là KPI này, năm sau khác đi có sự cải tiến, không giậm chân tại chỗ. Phương thức đánh giá theo KPI như dự thảo nghị định của Bộ Nội vụ cũng là một cách tiên tiến rồi, có xác định các tiêu chí mới.

Tuy nhiên, đã gọi là KPI cần cụ thể hơn. Ví dụ, mục tiêu đưa ra là đạt được bao nhiêu %, các chỉ số, tỉ lệ thế nào. Có lẽ, mỗi cơ quan cần xác định rõ hơn. Những tiêu chí hiện nay tương đối phổ quát. Ví dụ chúng tôi đánh giá năng lực một nhân viên thì năm sau phải tốt hơn năm trước. Năm nay bao nhiêu phần trăm thì năm sau cao hơn. Đây là áp lực để nhân viên họ thay đổi theo hướng tích cực.

PV: Lâu nay, việc đánh giá mức độ hoàn thành công việc thường theo hướng: Thủ trưởng, sếp đều hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ. Do việc đánh giá theo tình cảm, sự cả nể. Theo ông, KPI cần được thiết kế theo hướng nào để dễ thực hiện, không bị cảm tính?

Ông Lê Quốc Vinh: KPI muốn đánh giá chính xác cần những tiêu chí cụ thể, lúc này sẽ không còn cảm tính nữa. Ví dụ, chúng ta đưa ra hệ thống các tiêu chuẩn nhưng lại thuộc phạm trù trừu tượng. Chẳng hạn, ý thức chấp hành tốt nhiệm vụ, không có con số để xác thực.

Người đánh giá, người tự đánh giá, cấp trên phải cùng một cách hiểu thế nào là hoàn thành nhiệm vụ, cần những tỉ lệ rõ ràng.

Điểm phục vụ hành chính công phường Cửa Nam

Điểm phục vụ hành chính công phường Cửa Nam

Ví dụ, mức độ chăm chỉ được đánh giá bằng số lượng, thời gian tham gia các hoạt động có đúng giờ, chậm trễ bao lâu, thời gian check-in, check-out thế nào. Đó là tiêu chí được xác định rõ ràng bằng thống kê, không thể cảm tính được. Hay những nhân sự làm kinh doanh chẳng hạn, tiêu chí còn có doanh số bao nhiêu, hoàn thành bao nhiêu cuộc gặp gỡ. Đây là KPI loại trừ cảm tính. Doanh nghiệp đã làm như vậy, còn công chức thì cụ thể hóa ra.

Tôi cho rằng, những tiêu chí dự thảo Nghị định đưa ra mang tính hướng dẫn, hướng chung về tư duy. Còn áp dụng trên thực tế, mỗi tổ chức cần biến nó thành KPI cụ thể. Trong văn bản như Nghị định thì không cụ thể được mỗi phòng ban sử dụng KPI thế nào, nó phụ thuộc vào tính chất từng nơi, trung ương xuống địa phương. KPI cần cụ thể hóa xuống từng cấp cơ sở, để loại bỏ tối đa những thẩm định mang tính cảm tính. Càng có nhiều tiêu chí có thể đo lường, chúng ta càng áp dụng dễ dàng.

PV: Cảm ơn chia sẻ của ông.

Dự thảo Nghị định đánh giá, xếp loại chất lượng công chức đang được Bộ Nội vụ lấy ý kiến rộng rãi. Với bảng KPI mới, công chức buộc phải lượng hóa kết quả đầu ra công việc. Đây được cho là bước tiến nhằm hiện đại hóa việc đánh giá hiệu quả công việc của đội ngũ cán bộ, công chức nhà nước. 

 

Chu Đức/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Hồi sinh sông Tô Lịch: Cần khơi dòng chảy thuận thiên

Hồi sinh sông Tô Lịch: Cần khơi dòng chảy thuận thiên

Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.