Trước thực tế trên mới đây UBND TP.HCM đã yêu cầu các sở ngành và chính quyền địa phương lên phương án xử lí vi phạm, phát triển cảnh quan khu vực và ven kênh, rạch trên địa bàn.
Ghi nhận tại tuyến rạch Bến Nghé (Quận 4) thường xuyên ách tắc dòng chảy, bốc mùi hôi thối bởi rác thải sinh hoạt và lục bình. Tuy nhiên nhờ chính quyền địa phương và người dân cùng vào cuộc thu dọn đã khơi thông dòng chảy, có những chuyển biến tích cực.
Nhiều người dân khi thấy sự lột xác của con kênh không khỏi vui mừng:
"Trước thì nó dơ lắm, không được sạch như bây giờ, bây giờ thì thấy nó sạch, rất đẹp".
"Cải tạo con kênh này rất sạch sẽ, không ô nhiễm, muỗi mòng nữa, con cháu mình cũng không còn lo bị sốt rét sốt huyết nữa."
Quận 4 từng có 64 điểm đen về ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, để hưởng ứng cuộc vận động người dân Thành phố không xả rác ra đường và kênh rạch, vì thành phố sạch và giảm ngập nước, UBND quận đã triển khai đồng loạt các giải pháp, đến thời điểm hiện tại các điểm đen rác thải cơ bản đã được xử lý.
Ông Võ Thanh Dũng – Phó chủ tịch UBND Quận 4 cho biết: "Quyết tâm hoàn thành quy chế về quản lý vệ sinh môi trường của quận theo hướng người dân cùng cộng đồng trách nhiệm. Đề nghị triển khai mạnh xử phạt theo Nghị định 45. Đối với lòng sông thì phía quận không thực hiện được vì không có năng lực nhưng đối với trên bờ thì việc rác thải phát sinh thì giao cho quận và phân bổ nguồn vốn để cho quận làm."
Về phía sở ngành, Ông Phạm Ngọc Dũng – Giám đốc trung tâm quản lý đường thủy – Sở GTVT TP.HCM cho biết, đơn vị sẽ tiến hành kiểm tra và chỉnh trang các tuyến đê kè bị hư hỏng. Bên cạnh đó sẽ tiến hành nạo vét lòng kênh để đảm bảo dòng chảy, thuận tiện cho giao thông thủy trên địa bàn.
"Chúng tôi tiếp tục chỉnh trang một số tuyến kè bị hư hỏng. Đồng thời chúng tôi sẽ nạo vét, khơi thông một số luồng tuyến kênh rạch để đảm bảo cho việc giao thông thủy."
Hiện nhiều tuyến kênh rạch trên địa bàn thành phố đã được chỉnh trang như Kênh Thị Nghè, Rạch Bến Nghé, Rạch Lăng 2… Tuy nhiên để bảo vệ môi trường bền vững tại kênh rạch thì vẫn rất cần sự vào cuộc và giám sát chặt chẽ từ chính quyền địa phương cũng như các Sở ban ngành liên quan. Đặc biệt là ý thức bảo vệ môi trường từ chính người dân.
Xe điện loại từ 5-14 chỗ chở khách tham quan, du lịch khu vực nội đô thành phố. Với mục đích bảo vệ môi trường, hướng tới giao thông xanh, điểm đặc biệt của các chuyến xe điện này là tính linh hoạt khi lưu thông trong nội đô, không bị phụ thuộc vào giờ giấc cao điểm, thấp điểm.
Mùa du lịch nội địa lớn nhất trong năm sắp bắt đầu. Tuy nhiên, giá tour tăng cao, đặc biệt là giá vé máy bay, đang trở thành thách thức lớn của ngành du lịch, với tỷ lệ người dân chuyển sang đặt tour nước ngoài chiếm tới 60 - 70% trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Hồ Gươm với không gian xanh mát, thoáng đãng giữa trung tâm thủ đô là địa điểm lý tưởng của các đội nhóm khắp nơi tìm về rèn luyện sức khỏe mỗi ngày.
Từ lâu hình ảnh những sinh viên đại học tranh thủ làm thêm ngoài giờ học không còn xa lạ, thậm chí trong một số trường hợp, việc này nhận được sự khích lệ. Vì vậy, đề xuất của Bộ LĐTB&XH quản lý chặt hơn việc đi làm thêm của sinh viên đã thu hút sự quan tâm của dư luận.
Sau khi Luật Giá được Quốc hội thông qua, hiện Bộ Tài chính đang xây dựng và hoàn thiện Nghị định thi hành Luật Giá nhằm sớm đưa Luật vào cuộc sống. Tuy nhiên, quy định liên quan tới kê khai giá trong Nghị định này đang khiến nhiều doanh nghiệp băn khoăn bởi có điểm bất hợp lý, gây khó cho doanh nghiệp.
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Áp lực đáo hạn trái phiếu năm nay của nhóm bất động sản vẫn tương đối lớn, trong đó, nhiều doanh nghiệp sẽ phải thanh toán hàng nghìn tỷ đồng đến hạn cho nhà đầu tư.
