Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Đối thoại

Chạy nước rút hoàn thành Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ

Nguyễn Sử: Thứ năm 26/12/2024, 06:12 (GMT+7)

Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ thuộc địa bàn quận 7 (TP.HCM) là một trong những dự án được lãnh đạo Thành phố quan tâm, chỉ đạo sát sao để hoàn thành, đưa vào thông xe nhánh hầm còn lại trong năm nay.

Việc đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án này chính là thực hiện mục tiêu kép: vừa đảm bảo tiến độ thi công hoàn thành dự án, vừa góp phần tăng cường tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công.

Xung quanh vấn đề này, PV VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với ông Dương Ngọc Hải - Phó Chủ tịch UBND TP.HCM và ông Vũ Quang Chính - kỹ sư tư vấn giám sát xây dựng dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ.

Nhánh hầm chui HC1 thuộc dự án xây dựng hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ dự kiến thông xe ngày 31/12/2024

Nhánh hầm chui HC1 thuộc dự án xây dựng hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ dự kiến thông xe ngày 31/12/2024

PV: Xin chào ông Vũ Quang Chính. Theo kế hoạch, chỉ còn vài ngày nữa  sẽ thông xe nhánh hầm chui HC1 còn lại của dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ. Ông có thể thông tin về tiến độ của dự án hiện nay?

Kỹ sư Vũ Quang Chính: Hiện nay, dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đã đạt 90% khối lượng công việc. Phần việc còn lại chủ yếu tập trung vào công tác thảm bê tông nhựa trong hầm, đường hai đầu hầm và thi công các bản quá độ ở phía đường Nguyễn Hữu Thọ.

Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo thành phố, tư vấn giám sát cùng với các nhà thầu và chủ đầu tư đang phấn đấu quyết tâm đưa nhánh hầm HC1 thuộc dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ vào thông xe vào ngày 31 tháng 12 năm 2024. Phần còn lại sẽ cố gắng hoàn thiện trước Tết Nguyên Đán để đảm bảo người dân đi lại thuận tiện, giảm ùn tắc.

Trên cơ sở đó, tư vấn giám sát, chủ đầu tư và nhà thầu sẽ đôn đốc, thường trực triển khai thi công 3 ca, 4 kíp ngày đêm, huy động tối đa các nguồn lực về máy móc, thiết bị và con người để đẩy nhanh tiến độ ở mức cao nhất có thể.

Lực lượng CSGT Đội Nam Sài Gòn thường xuyên có mặt điều tiết, phân luồng tại giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, TP.HCM.

Lực lượng CSGT Đội Nam Sài Gòn thường xuyên có mặt điều tiết, phân luồng tại giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, TP.HCM.

Nhánh hầm chui HC1 sau khi thông xe phần nào sẽ giải quyết cơ bản tình trạng ùn tắc giao thông tại giao lộ này

Nhánh hầm chui HC1 sau khi thông xe phần nào sẽ giải quyết cơ bản tình trạng ùn tắc giao thông tại giao lộ này

PV: Còn phần thi công tại giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ hiện nay như thế nào? Trong giai đoạn nước rút này, có gặp khó khăn, hay trở ngại gì không, thưa ông?

Kỹ sư Vũ Quang Chính: Tại giao lộ trên đỉnh hầm đường Nguyễn Hữu Thọ, dự án đã đôn đốc các nhà thầu triển khai từ cách đây một tháng. Tiến độ hiện đang cơ bản bám sát mục tiêu, phấn đấu mở thông giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ vào thời điểm trước Tết Nguyên Đán.

Trong giai đoạn cuối hoàn thiện hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, dự án sẽ gặp một số khó khăn trong giao thông do phải rào chắn một phần làn đường và kéo dài lộ trình tại một số điểm quay đầu. Vì vậy, kính mong các bác tài và những người tham gia giao thông thông cảm và chia sẻ những khó khăn trong quá trình di chuyển qua nút giao này.

Chúng tôi cam kết phấn đấu hoàn thành, đưa công trình vào khai thác vận hành đúng kế hoạch. Khi đó, tình hình giao thông sẽ trở nên thông thoáng, việc đi lại thuận tiện hơn rất nhiều. Trong giai đoạn này, rất mong nhận được sự đồng cảm và hỗ trợ từ các tài xế cũng như tất cả những người tham gia giao thông.

Đơn vị thi công khẩn trương thảm nhựa đường dẫn ở hai đầu hầm

Đơn vị thi công khẩn trương thảm nhựa đường dẫn ở hai đầu hầm

Trước đó, vào tháng 10 vừa qua, nhánh hầm chui HC2 tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, TP.HCM đã thông xe.

Trước đó, vào tháng 10 vừa qua, nhánh hầm chui HC2 tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, TP.HCM đã thông xe.

PV: Thưa ông Dương Ngọc Hải, việc hoàn thành và đưa vào sử dụng dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ có vai trò quan trọng như thế nào? Chúng ta sẽ quyết tâm hoàn thành và thông xe dự án này vào thời gian nào, thưa ông?

Ông Dương Ngoc Hải: Đây là một công trình trọng điểm, có vai trò hết sức quan trọng trong việc giải tỏa áp lực giao thông ở khu vực này. Hiện nay, chúng ta thấy áp lực giao thông và lưu lượng xe qua lại rất đông, đặc biệt là trong dịp chuẩn bị Tết. Lưu lượng xe vận tải hàng hóa từ hướng miền Tây qua miền Đông lên khu vực cảng Cát Lái và cảng Cái Mép, cũng như chiều ngược lại, rất lớn. Do đó, yêu cầu cấp thiết là phải giải tỏa áp lực giao thông này.

Yêu cầu đặt ra là nhanh chóng hoàn thành và thông xe trong năm nay, tức là ngày 31 tháng 12 phải thông xe. Vì vậy, chúng tôi đã yêu cầu Ban Quản lý Giao thông - chủ đầu tư - làm việc với các nhà thầu để huy động tối đa trang thiết bị, vật tư, cũng như nguồn nhân lực, thi công 3 ca, 4 kíp nhằm khẩn trương hoàn thành công trình.

Đồng thời, chúng tôi đề nghị Sở Giao thông Vận tải và Cảnh sát Giao thông tại khu vực này hỗ trợ tích cực, tạo điều kiện thuận lợi cho chủ đầu tư và các nhà thầu hoàn thành công trình đúng tiến độ.

PV: Vâng, xin cảm ơn ông đã dành thời gian cho chúng tôi cuộc trao đổi này.

Nguyễn Sử/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Tổ chức lại giao thông đường Minh Khai, gỡ “nút thắt cổ chai”

Tổ chức lại giao thông đường Minh Khai, gỡ “nút thắt cổ chai”

Đã 1 tuần kể từ khi nút giao phố Minh Khai - Ngõ 349 Minh Khai - Lối vào Bệnh viện Vinmec Times City (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) được tổ chức lại giao thông. Hiện tượng ùn ứ, ách tắc, đặc biệt theo hướng từ cầu Vĩnh Tuy hướng vào trung tâm thành phố đã có sự chuyển biến khá tích cực.

Làm luật để “hoãn”

Làm luật để “hoãn”

Khi một quy định được ban hành nhưng không thể thực thi, chúng ta đều biết hậu quả sẽ là sự khinh nhờn luật lệ. Vì thế, việc đưa ra nhiều quy định pháp luật mà không tính toán được khả năng thực thi, chính là cách để làm giảm sự tôn nghiêm của pháp luật.

TP.HCM: Cháy quán bar ở trung tâm Quận 1

TP.HCM: Cháy quán bar ở trung tâm Quận 1

Lửa kèm khói bốc lên từ 1 quán bar trên đường Lý Tự Trọng cách chợ Bến Thành không xa…

TP.HCM: Mong thoát cảnh kẹt xe khi Quốc lộ 13 được đầu tư 20.000 tỷ

TP.HCM: Mong thoát cảnh kẹt xe khi Quốc lộ 13 được đầu tư 20.000 tỷ

Quốc lộ 13 đoạn qua địa bàn TP.HCM chỉ dài gần 6km nhưng suốt hai thập kỷ qua chưa thể mở rộng, trong khi đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương hiện đang triển khai thi công mở rộng lên 6 - 8 làn xe.

Người khuyết tật vẫn khó sử dụng xe buýt

Người khuyết tật vẫn khó sử dụng xe buýt

Hà Nội có hơn 100.000 người khuyết tật, nhưng số lượng người khuyết tật trực tiếp tham gia giao thông nói chung và xe buýt nói riêng rất thấp, đặc biệt là những người khuyết tật vận động. Vậy đâu là lí do khiến người khuyết tật ngại hòa nhập cộng đồng?

Đập lúa lấy rơm ngày ấy - bây giờ

Đập lúa lấy rơm ngày ấy - bây giờ

Khi nắng phương Nam rọi ấm các cánh đồng Đông Xuân sớm cũng là lúc mùa gặt chớm đến trên đồng. Hình ảnh mái nhà tranh nép mình bên ụ rơm vàng hực, tụi trẻ chơi trò ú tim dưới gốc rơm mềm đã trở thành biểu tượng của một đồng quê yên ả, thanh bình.

Metro số 1 chạy thêm tàu đêm đến 23h, ga Bến Thành vẫn đông vào buổi sáng

Metro số 1 chạy thêm tàu đêm đến 23h, ga Bến Thành vẫn đông vào buổi sáng

Trước nhu cầu tăng cao của hành khách dịp Giáng sinh, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) cho biết, công ty đã kéo dài thời gian chạy tàu hoạt động đến 23h (thêm 1 tiếng so với trước đó). Hơn 90 nghìn lượt khách sử dụng tàu Metro số 1 trong ngày 24/12 với bình quân 411 hành khách/đoàn tàu.