Đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Bởi vậy, những ngày này, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội cùng cán bộ địa phương đã trực tiếp xuống từng khu vực vạn chài, hỗ trợ phương tiện, tiếp cận từng hộ dân để tuyên truyền, hướng dẫn bà con thực hiện quyền và nghĩa vụ công dân, không để bất kỳ ai bị bỏ sót:
Những ngày này, những chiếc ca nô của các Đội Cảnh sát đường thủy, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội luôn sẵn sàng rẽ sóng hướng về các khu vực vạn chài trên các con sông qua khu vực Thủ đô. Trên sông Hồng, 1 chiếc ca nô thuộc Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đã dừng lại tại thôn Vạn Vỹ, xã Liên Minh - nơi cư ngụ của hàng chục hộ dân vạn chài.
Những năm qua dù nhiều hộ dân đã được Nhà nước quan tâm đưa lên bờ định cư, nhưng tại đây hiện vẫn còn hơn 20 hộ dân sinh sống và mưu sinh. Địa bàn sông nước rộng lớn, bà con lại sinh sống phân tán, khiến công tác tuyên truyền, rà soát cử tri của địa phương gặp không ít thách thức.
Đồng hành cùng đoàn công tác hôm nay có ông Trần Văn Hải – Trưởng ban Công tác Mặt trận thôn Vạn Vỹ, xã Liên Minh. Trong bộ trang phục giản dị, tay ôm chặt xấp tài liệu về tiểu sử các ứng cử viên, ông Hải chia sẻ về đặc thù của địa phương mình:
"Đặc thù ở xã Liên Minh là có một cái vạn chài Vạn Vỹ. Thế cho nên là một số bà con đang sinh sống và ở tại trên mặt nước. Vì thế công tác bầu cử này là chúng tôi cũng nhờ lực lượng bên Cảnh sát đường thủy hỗ trợ đỡ để đến tận nơi các gia đình tuyên truyền về công tác bầu cử của ngày 15 tháng 3 tới đây. Chúng tôi mang theo danh sách những người ứng cử và những lý lịch của những người ứng cử ở tại xã, của thành phố rồi của Quốc hội để bà con nhân dân nắm bắt được lý lịch, để bầu lựa chọn những người có đức có tài, có tâm để đại diện cho nhân dân, nói lên tiếng nói của nhân dân."
Đúng như ông Hải chia sẻ, nếu không có những chiếc ca nô chuyên dụng và sự am hiểu luồng lạch của các chiến sĩ công an, việc mang những tờ danh sách cử tri hay tiểu sử đại biểu đến từng hộ dân vạn chài là điều gần như không thể. Đại diện Đội Cảnh sát đường thủy số 1 cho biết, đơn vị đã chủ động bố trí lực lượng, phương tiện phối hợp cùng chính quyền địa phương tiếp cận từng khu vực vạn chài với mục tiêu bảo đảm mọi công dân đủ điều kiện đều được thực hiện quyền lợi của mình.
Trung tá Trần Văn Trường – Cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy số 1, người trực tiếp điều khiển phương tiện đưa cán bộ xã “đi từng ngõ, gõ từng nhà tàu” cho biết:
"Trong thời gian tới vào ngày 15/3 là toàn dân tham gia bầu cử, chúng tôi là lực lượng Cảnh sát đường thủy quản lý trên tuyến, xét thấy còn có một số hộ dân sinh sống trên mặt nước, việc đi lại của nhân dân còn khó khăn. Cho nên đơn vị đã cử tổ công tác sử dụng xuồng máy hỗ trợ nhân dân đi lại từ ngoài sông lên trên bờ để nhân dân tham gia bầu cử đúng quy định.
Chúng tôi cũng đã phối hợp với UBND các cấp chở các đồng chí cán bộ của thôn, của xã đến các hộ dân sinh sống trên làng chài, đưa phiếu và các lý lịch ứng cử viên để nhân dân nghiên cứu. Chúng tôi cảm thấy đây là niềm vinh dự và trách nhiệm để hỗ trợ bà con đi lại tuyệt đối an toàn."
Ca nô dừng lại bên một chiếc thuyền nhỏ. Anh Nguyễn Văn Nhật, một ngư dân lâu năm tại đây đang chăm chú đọc tờ danh sách tiểu sử đại biểu vừa được trao tận tay. Những thông tin về trình độ chuyên môn, quá trình công tác của các ứng cử viên được anh và gia đình nghiên cứu rất kỹ.
"Trước đây chúng tôi lo vì ở trên thuyền, sợ thiếu thông tin. Nay được cán bộ xã cùng các anh Cảnh sát đường thủy đến tận nơi hướng dẫn, gia đình tôi rất yên tâm. Chắc chắn ngày 15/3, chúng tôi sẽ tham gia đầy đủ."
Hình ảnh những chiến sĩ Cảnh sát đường thủy tận tình chở cán bộ, chở những lá phiếu và cả niềm tin đến với bà con vạn chài đã tô đẹp thêm tình quân dân thắm thiết. Sự chủ động của chính quyền các xã/phường và tinh thần trách nhiệm của lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội không chỉ đơn thuần là việc hỗ trợ đi lại, mà đó còn là việc thực thi sứ mệnh bảo vệ quyền làm chủ của nhân dân.
Ngày 15 tháng 3 tới, những chiếc ca nô sẽ lại tiếp tục rẽ sóng, nhưng không phải để đi tuyên truyền, mà để đón bà con vạn chài lên bờ, tiến về các điểm bỏ phiếu. Mỗi lá phiếu ấy sẽ mang theo hơi thở của sông nước, mang theo khát vọng vươn lên của những con người vạn chài, góp phần vào thành công chung của ngày hội non sông./.
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Thông tin từ Trung tâm hạ tầng kỹ thuật TP. Hà Nội, rào chắn thi công dự án chống ống ngập cục bộ trên các tuyến phố Nguyễn Trãi, Quang Trung- Tràng Thi, Lý Thường Kiệt, Lý Thái Tổ- Phan Chu Trinh sẽ hoàn thành và tháo rào chắn trước 30/4.
Từ 1/3/2026, áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới, đăng kiểm viên đạp thốc ga để kiểm định, đồng thời, chủ xe phải ký cam kết chịu trách nhiệm nếu xe bị hư hại, điều này khiến chủ xe, doanh nghiệp lo lắng. Vì sao phải áp dụng thao tác này? Cơ sở bảo dưỡng, doanh nghiệp vận tải và Cục Đăng kiểm nói gì?
Nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông từ những lỗi chủ quan của người lái, Cục CSGT (Bộ Công an) đang đề xuất một quy định mới: học viên phải xem các clip tai nạn giao thông nghiêm trọng trước khi bước vào kỳ sát hạch lái xe.
Ủy ban ATGT Quốc gia vừa kiến nghị một số giải pháp tăng nặng hình phạt với trường hợp sau khi xảy ra va chạm giao thông tài xế cố tình đi tiếp, hoặc cán qua, khiến nạn nhân tử vong. Các kiến nghị cụ thể là gì? Nếu nâng mức xử phạt theo kiến nghị này, có giảm thiểu, ngăn chặn được vi phạm?
Giữa nhịp sống hối hả của Thủ đô, mỗi buổi sáng, những đoàn tàu điện lại đều đặn lăn bánh, đưa hàng nghìn hành khách đến nơi làm việc, học tập. Không khói bụi, không tiếng còi xe chen chúc, tàu điện đang dần trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều người dân Hà Nội.
VOV Giao thông mới đây đã phản ánh về tình trạng bùn đất rơi vãi trên mặt đường Tô Hiệu và đường Quang Trung, phường Hà Đông, Hà Nội khiến hàng loạt người đi xe máy bị té ngã.