Cần Thơ: Di dời điểm tập kết, trung chuyển rác ra khỏi trung tâm

Từng là “điểm đen” ô nhiễm môi trường giữa lòng đô thị, điểm tập kết trung chuyển rác trước khuôn viên Bệnh viện Y học cổ truyền Cần Thơ (tọa lạc trên đường 30 Tháng 4) làm cho người đi đường vô cùng chán ngán. Vừa bốc mùi hôi thối vừa gây mất ATGT vì những xe chứa đầy rác chiếm 1/3 làn đường.

Mới đây, toàn bộ điểm tập kết này được di dời, trả lại không gian thoáng mát và sạch sẽ cho bệnh viện, bệnh nhân và người đi đường cũng hít thở được môi trường trong lành. Thạc sĩ Kỹ Quang Vinh, nguyên Chánh Văn phòng Phòng Công tác biến đổi khí hậu TP.Cần Thơ cho biết:

“Bệnh viện là nơi cần sạch sẽ và vệ sinh mà chúng ta để một bãi tập kết rác trước cổng như vậy thì không đúng kỹ thuật. Bây giờ dời đi rồi thì ta thấy cảnh quan đẹp hơn, hoạt động có vẻ sáng sủa, tươi mới hơn. Thấy phấn khởi cho thành phố”.

Tiếp tục “đường găng” lấy lại hình ảnh xinh đẹp cho thành phố, Sở NN&MT đang nỗ lực di dời bãi rác “khổng lồ” tồn tại 10 năm trong khu dân cư Thới Nhựt 2 trước tháng 4/2026. Bãi tập kết rác tự phát này liên tục bị người dân phản ánh vì mùi hôi, nước rỉ rác gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Phương án di dời là sẽ chuyển một nửa số rác về lò đốt, số còn lại chuyển sang bãi tập kết Long Tuyền (nằm trong quy hoạch). Tiến sĩ Trần Hữu Hiệp, chuyên gia kinh tế ĐBSCL nhận định, việc di dời các bãi rác ra khỏi nội đô là điều cần thiết và không thể chậm hơn:

“Về du lịch là một thế mạnh đặc thù của vùng nhưng ô nhiễm môi trường đang trở thành điểm nghẽn rõ rệt. Nếu môi trường bị ô nhiễm, trải nghiệm của du khách sẽ suy giảm đáng kể. Các sản phẩm như du lịch cộng đồng sẽ khó phát triển bền vững nếu chất lượng môi trường không được đảm bảo.”

Tổng lượng rác thải sinh hoạt trên toàn TP. Cần Thơ mỗi ngày có 1.700 tấn. Chi cục Môi trường (Sở NN&MT TP. Cần Thơ) cũng nhìn nhận là thời gian qua, một số doanh nghiệp đấu thầu thu gom vẫn chưa đầu tư phương tiện hiện đại, rác rơi vương vãi trong quá trình trung chuyển khiến mất vẻ mỹ quan và ô nhiễm môi trường. Bên cạnh đó, trung tâm thành phố thiếu quỹ đất để quy hoạch các bãi tập kết rác thải nên để phát sinh các “điểm nóng” ô nhiễm trong thời gian dài.

Hiện đã có 2 bãi rác “cố hữu” đã và đang được di dời, lộ trình trong năm 2026 và 2027, sẽ tiếp tục di dời điểm tập kết rác dưới chân cầu Hưng Lợi và chân cầu Bình Thủy 2. Đồng thời đầu tư các trạm trung chuyển hiện đại, khép kín vận hành trong tháng 4/2026, tiếp nhận toàn bộ lượng rác từ các điểm nội đô, hạn chế tình trạng tồn đọng, phát sinh mùi hôi. Ông Đinh Việt Sơn – Phó Chi cục trưởng Chi cục Môi trường, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Cần Thơ, cho biết:

“Chúng tôi sẽ tham mưu UBND thành phố quy hoạch lại hệ thống trạm trung chuyển rác theo hướng hiện đại, đồng thời bố trí các điểm tập kết hợp vệ sinh, nhằm tránh tình trạng rác thải tập kết sai quy định trên các tuyến đường.”

Mục tiêu kế tiếp của TP. Cần Thơ là từng bước “cơ giới hóa” khâu thu gom, thay thế phương tiện thô sơ, hạn chế rơi vãi và nước rỉ rác trong quá trình vận chuyển. Về lâu dài, việc quy hoạch các trạm trung chuyển ngầm, kết hợp không gian công cộng cũng đang được tính toán, nhằm vừa đảm bảo hiệu quả xử lý rác, vừa phù hợp với định hướng phát triển đô thị xanh – sạch – đẹp.  

Có thể thấy, việc di dời các bãi rác ra khỏi khu vực nội đô không chỉ là giải pháp xử lý ô nhiễm trước mắt, mà còn là bước đi cần thiết để định hình diện mạo đô thị văn minh, hiện đại cho Cần Thơ. Khi hạ tầng thu gom, trung chuyển rác từng bước được hoàn thiện, cùng với ý thức của người dân được nâng cao, thành phố hoàn toàn có cơ sở để giải quyết dứt điểm những “điểm đen” tồn tại lâu nay. Đây cũng là nền tảng quan trọng để TP. Cần Thơ phát triển bền vững, xứng tầm là đô thị sinh thái, “trái tim” của ĐBSCL.