Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

Khói đốt rác mù mịt trên đường Nguyễn Văn Quỳ: Nguy cơ rình rập giữa dòng xe container

Huy Phong: Chủ nhật 22/03/2026, 13:34 (GMT+7)

Trên tuyến đường Nguyễn Văn Quỳ, đoạn dưới chân cầu Phú Mỹ (phường Phú Thuận, TP.HCM), tình trạng đốt rác tự phát diễn ra kéo dài, tạo nên những cột khói dày đặc phủ kín khu vực.

Không ảnh hưởng trực tiếp đến mặt cầu ở phía trên, nhưng khói bụi lại bao trùm tuyến đường bên dưới – nơi xe container ra vào cảng Lotus và các cảng lân cận hoạt động liên tục. Trong khi mặt đường vốn đã xuống cấp với nhiều ổ gà, ổ voi, việc khói che khuất tầm nhìn càng khiến nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng.

Công khai đổ – đốt rác dưới chân cầu

Ngay tại khu vực gần cảng Lotus, tình trạng đổ rác rồi đốt ngay tại chỗ diễn ra gần như công khai. Những đống rác chất cao, khi bị châm lửa, nhanh chóng bùng lên thành những đám cháy lớn, kèm theo khói đen dày đặc.

Rác thải sinh hoạt bị đổ tràn lan dưới gầm cầu Phú Mỹ, đoạn đường Nguyễn Văn Quỳ, tạo thành điểm tập kết tự phát kéo dài

Rác thải sinh hoạt bị đổ tràn lan dưới gầm cầu Phú Mỹ, đoạn đường Nguyễn Văn Quỳ, tạo thành điểm tập kết tự phát kéo dài

Chị Luyện, người dân sinh sống xung quanh khu vực phản ánh: "Ngay cái khu vực mà gần với cảng rau quả với lại với lại cảng Lotus á là người ta đổ rác rất là nhiều và người ta đốt rác luôn. Có nghĩa là có những hôm á đốt mà lửa nó bốc lên rất là cao và khói thì nghi ngút luôn."

Không chỉ diễn ra vào ban đêm, việc đốt rác còn xuất hiện giữa ban ngày và thời điểm chập tối – những khung giờ phương tiện lưu thông đông đúc. Theo phản ánh của cư dân, nhiều trường hợp xe ba gác chở rác đến đổ rồi châm lửa ngay tại chỗ, bất chấp khu vực này là tuyến giao thông trọng điểm.

Chị L.D, cư dân sinh sống tại khu vực không khỏi bức xúc: "Rất nhiều lần cư dân bắt gặp xe ba gác đến đổ rác và đốt rác. Và mỗi lần như vậy á thì cư dân đều chụp hình gửi khu phố báo cáo lên phường Phú Thuận nhưng tình trạng trên không được xử lý dứt điểm. Rác thải bị tập kết bừa bãi rồi đốt ngay tại chỗ tạo ra mùi khói và mùi khét nồng nặc gây khó chịu.

Cái cảnh đó nó gây nhìn nó rất là mất nhất nhác và gây mất mỹ quan đô thị. Việc đốt rác với quy mô lớn trong một số thời điểm còn khiến cư dân lo ngại về nguy cơ cháy lan và khả năng ảnh hưởng đến kết cấu an toàn của cây cầu, nhất là khi các đám cháy có lúc bùng lên khá lớn ngay bên dưới gầm cầu".

Cột khói đen bốc cao từ điểm đốt rác dưới chân cầu Phú Mỹ, lan rộng ra khu vực xung quanh vào ban đêm

Cột khói đen bốc cao từ điểm đốt rác dưới chân cầu Phú Mỹ, lan rộng ra khu vực xung quanh vào ban đêm

Khói từ những đống rác này không chỉ dừng lại ở khu vực đốt mà còn lan rộng ra xung quanh, ảnh hưởng trực tiếp đến các khu dân cư lân cận. Chị Luyện tiếp tục cho biết: "Khói nó nó bay lên rất là cao thì nó ảnh hưởng tới những cái hộ dân xung quanh là khói với bụi. Họ phản ánh là khói với bụi rất là nhiều. Đó, khi mà đốt lên thì giống như là cái cái bụi trong cái đó nó bay lên khắp á cho nên là nó lan tỏa ra những hộ dân xung quanh".

Nguy cơ cháy lan, đe dọa giao thông

Một yếu tố khác khiến nhiều người lo ngại là khu vực dưới gầm cầu tồn tại nhiều bãi cỏ khô, rác thải dễ bắt lửa. Khi các đám cháy bùng lên, nguy cơ cháy lan là hoàn toàn có thể xảy ra, đặc biệt trong điều kiện thời tiết hanh khô.

Những đống lửa tưởng chừng nhỏ lẻ, nếu không được kiểm soát, có thể lan nhanh ra khu vực xung quanh, đe dọa trực tiếp đến an toàn hạ tầng và các phương tiện lưu thông trên tuyến đường Nguyễn Văn Quỳ.

Khói từ các đống rác cháy âm ỉ phủ kín mặt đường Nguyễn Văn Quỳ, ảnh hưởng trực tiếp đến tầm nhìn của người tham gia giao thông

Khói từ các đống rác cháy âm ỉ phủ kín mặt đường Nguyễn Văn Quỳ, ảnh hưởng trực tiếp đến tầm nhìn của người tham gia giao thông

Mặt khác, tuyến đường này cũng là trục vận chuyển hàng hóa quan trọng, với lượng xe container ra vào cảng liên tục. Mặt đường nhiều đoạn xuống cấp, ổ gà, ổ voi chằng chịt. Khói dày cộng với địa hình mặt đường xấu khiến việc di chuyển qua khu vực này trở nên rủi ro hơn bao giờ hết.

Trước phản ánh của người dân, chính quyền địa phương cho biết đã triển khai nhiều biện pháp như tăng cường tuần tra, kiểm tra và phối hợp các lực lượng để ngăn chặn tình trạng đốt rác. Ông Phạm Hùng, Phó Trưởng phòng Kinh tế - Hạ tầng phường Phú Thuận cho biết, địa phương sẽ tiếp tục chỉ đạo các lực lượng chức năng phối hợp tuyên truyền, vận động người dân nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, đặc biệt là không xả và đốt rác, đồng thời lắp đặt bảng thông báo, biển cảnh báo tại các điểm thường xuyên xảy ra vi phạm.

Khu vực dưới gầm cầu ngập trong rác thải và vật liệu dễ cháy như lá khô, nhựa, bao bì… tạo điều kiện cho các đám cháy bùng phát

Khu vực dưới gầm cầu ngập trong rác thải và vật liệu dễ cháy như lá khô, nhựa, bao bì… tạo điều kiện cho các đám cháy bùng phát

Đáng chú ý, một trong những giải pháp căn cơ được UBND Phường Phú Thuận đưa ra là lắp dựng hàng rào bao quanh để hạn chế việc tiếp cận và đổ rác vào khu vực này, nhưng đến nay vẫn chưa được thực hiện.

Ông Phạm Hùng cho biết: "Khi tiếp nhận thông tin, ngoài việc tăng cường tuần tra, kiểm tra, Ủy ban phường cũng đã làm việc với đơn vị liên quan. Cụ thể, phường đã ban hành văn bản số 2308 ngày 10 tháng 12 năm 2025, yêu cầu Công ty BOT Phú Mỹ lắp dựng hàng rào cao dọc hai bên hành lang khu vực này. Nếu triển khai biện pháp này, không chỉ tình trạng đốt rác mà cả việc vứt rác bừa bãi cũng sẽ được kiểm soát hiệu quả. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, phía công ty vẫn chưa thực hiện".

Bên cạnh đó, ông Hùng cũng thông tin thêm, thời gian tới UBND Phường sẽ tiếp tục làm việc với đơn vị BOT cầu Phú Mỹ để thúc đẩy việc lắp đặt hàng rào tại khu vực dưới chân cầu, nhằm hạn chế tình trạng đổ và đốt rác tái diễn.

Một đống rác đã bị đốt cháy, để lại lớp tro đen và dấu vết cháy xém ngay sát mép đường

Một đống rác đã bị đốt cháy, để lại lớp tro đen và dấu vết cháy xém ngay sát mép đường

Khoảng trống giữa giải pháp và thực tế đang khiến tình trạng này kéo dài. Những đống rác vẫn xuất hiện, những đám cháy vẫn bùng lên, khói vẫn phủ kín mặt đường mỗi ngày.

Giữa một tuyến đường vốn đã tiềm ẩn nhiều rủi ro do mật độ xe container cao, mặt đường xuống cấp và nay lại thêm nguy cơ cháy lan từ cỏ khô, rác thải, câu chuyện không còn dừng lại ở ô nhiễm môi trường. Đó là vấn đề an toàn giao thông, an toàn hạ tầng và cả sự an tâm của người dân sống quanh khu vực.

Khi những cảnh báo đã được nhắc đến nhiều lần, điều còn thiếu không phải là thông tin, mà là những hành động đủ mạnh để chấm dứt triệt để tình trạng này.

Huy Phong/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Ngày 4/5 là thời điểm kết thúc quyết toán thuế thu nhập cá nhân của năm 2025. Sau ngày này, những ai phát sinh thuế thu nhập cá nhân mà chưa thực hiện quyết toán thuế sẽ bị coi là chậm nộp thuế và sẽ bị xử phạt theo quy định.

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông hiện là một trong những khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh nhất Thủ đô với hơn 100 tòa nhà chung cư và dân số thực tế đã cán mốc 300.000 người.

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Chỉ còn vài tháng nữa Hà Nội sẽ bước vào mùa mưa, và như mọi năm, chỉ cần một trận mưa lớn là câu chuyện ngập úng lại khiến cho nhiều người thở dài. Nhưng, năm nay, liệu mọi việc có khác đi khi hàng loạt hồ điều hòa, dự án chống ngập đang gấp rút được thực hiện?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Từ ngày 25/5 tới đây, Nghị định 133/2026 sẽ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt từ 20 đến 30 triệu đồng đối với chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn giá bán lẻ sinh hoạt, đồng thời buộc hoàn trả phần thu vượt cho người thuê.

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) vừa thông tin khẩn về bệnh do Virus Hanta, khi căn bệnh này đã gây tử vong cho 3 trường hợp trên một tàu du lịch có lịch trình từ Argentina qua Nam Đại Tây Dương. Trên chuyến tàu này có hàng trăm người mang quốc tịch 23 nước.