Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Ảnh

Cận cảnh dự án thành phần Vành đai 2 TP.HCM trước ngày khởi công 19/12

Hoàng Minh/VOV TPHCM: Thứ tư 17/12/2025, 11:49 (GMT+7)

Chỉ còn chưa đầy 2 ngày nữa là đến ngày khởi công dự án thành phần 2 Vành đai 2 TP.HCM (TP Thủ Đức cũ). Những ngày này, công tác tháo dỡ, giải phóng mặt bằng vẫn đang tích cực được đẩy mạnh.

Vành đai 2 TP.HCM có tổng chiều dài 64km đến nay đã hoàn thành 50km. Đến ngày 19/12, 2 dự án xây dựng 2 đoạn đường dài tổng cộng 6km thuộc Vành đai 2 cắt ngang đường Võ Nguyên Giáp (TP Thủ Đức cũ) sẽ được khởi công xây dựng.

Vành đai 2 TP.HCM có tổng chiều dài 64km đến nay đã hoàn thành 50km. Đến ngày 19/12, 2 dự án xây dựng 2 đoạn đường dài tổng cộng 6km thuộc Vành đai 2 cắt ngang đường Võ Nguyên Giáp (TP Thủ Đức cũ) sẽ được khởi công xây dựng.

Tổng mức đầu tư của hai dự án gần 13.900 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng chiếm phần lớn; chi phí xây dựng chỉ khoảng 19%.

Tổng mức đầu tư của hai dự án gần 13.900 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng chiếm phần lớn; chi phí xây dựng chỉ khoảng 19%.

Cả hai đoạn đều được TP.HCM thực hiện giải phóng mặt bằng toàn tuyến với quy mô rộng 67m.

Cả hai đoạn đều được TP.HCM thực hiện giải phóng mặt bằng toàn tuyến với quy mô rộng 67m.

Sau khi đền bù, đa số người dân sống trong khu vực được giải tỏa đã di dời, mặt bằng đã và đang được khẩn trương tháo dỡ chờ đến ngày khởi công.

Sau khi đền bù, đa số người dân sống trong khu vực được giải tỏa đã di dời, mặt bằng đã và đang được khẩn trương tháo dỡ chờ đến ngày khởi công.

Thành phố sẽ xây dựng đường song hành hai bên (mỗi đường rộng 17 m, quy mô 3 làn xe) và các nút giao, phần đất trống giữa dành để triển khai mở rộng sau này.

Thành phố sẽ xây dựng đường song hành hai bên (mỗi đường rộng 17 m, quy mô 3 làn xe) và các nút giao, phần đất trống giữa dành để triển khai mở rộng sau này.

Một số khu vực thuộc đoạn đường sắp được thi công vẫn đang tiếp tục phá dỡ mặt bằng.

Một số khu vực thuộc đoạn đường sắp được thi công vẫn đang tiếp tục phá dỡ mặt bằng.

Chỉ còn một vài hộ dân trong khu vực giải tỏa chưa di dời do đang chờ nhận tiền đền bù hoặc chờ được di dời tái định cư.

Chỉ còn một vài hộ dân trong khu vực giải tỏa chưa di dời do đang chờ nhận tiền đền bù hoặc chờ được di dời tái định cư.

Khu vực Dự án thành phần 1 bắt đầu từ cầu Phú Hữu kéo dài đến đường Võ Nguyên Giáp dài hơn 3,5 km 

Khu vực Dự án thành phần 1 bắt đầu từ cầu Phú Hữu kéo dài đến đường Võ Nguyên Giáp dài hơn 3,5 km 

 

Khu vực Dự án thành phần 1 có tổng diện tích thu hồi hơn 47 ha, ảnh hưởng 888 trường hợp, gồm 870 hộ dân và 18 tổ chức thuộc các phường Tăng Nhơn Phú, Phước Long (TP Thủ Đức cũ).

Khu vực Dự án thành phần 1 có tổng diện tích thu hồi hơn 47 ha, ảnh hưởng 888 trường hợp, gồm 870 hộ dân và 18 tổ chức thuộc các phường Tăng Nhơn Phú, Phước Long (TP Thủ Đức cũ).

Khu vực Dự án thành phần 2 (kéo dài từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng) dài hơn 2,5km với diện tích thu hồi 13,5 ha, ảnh hưởng 262 trường hợp, trong đó 253 hộ dân và 9 tổ chức (phường Thủ Đức).

Khu vực Dự án thành phần 2 (kéo dài từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng) dài hơn 2,5km với diện tích thu hồi 13,5 ha, ảnh hưởng 262 trường hợp, trong đó 253 hộ dân và 9 tổ chức (phường Thủ Đức).

Cũng như khu vực Dự án thành phần 1, đa số các hộ dân nằm trong khu vực giải tỏa tại khu vực Dự án thành phần 2 được đến bù và di dời, nhiều mặt bằng đã được tháo dỡ.

Cũng như khu vực Dự án thành phần 1, đa số các hộ dân nằm trong khu vực giải tỏa tại khu vực Dự án thành phần 2 được đến bù và di dời, nhiều mặt bằng đã được tháo dỡ.

Đến nay, chì còn một vài vị trí ở khu vực Dự án thành phần 2 chưa nhận tiền bồi thường hoặc chưa bàn giao đất, khiến dự án chỉ có thể thi công trước những phần đã có mặt bằng trong năm 2025.

Đến nay, chì còn một vài vị trí ở khu vực Dự án thành phần 2 chưa nhận tiền bồi thường hoặc chưa bàn giao đất, khiến dự án chỉ có thể thi công trước những phần đã có mặt bằng trong năm 2025.

Trong khi đó, khu vực thuộc Dự án thành phần 3 (từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, dài 2,7 km) đã triển khai từ năm 2017 nhưng đến nay vẫn rơi vào tình trạng “đắp chiếu”.

Trong khi đó, khu vực thuộc Dự án thành phần 3 (từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, dài 2,7 km) đã triển khai từ năm 2017 nhưng đến nay vẫn rơi vào tình trạng “đắp chiếu”.

Hoàng Minh/VOV TPHCM/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Giá xăng tiếp tục giảm

Giá xăng tiếp tục giảm

Giá xăng tại kỳ điều hành hôm nay (8/1) được điều chỉnh giảm lần thứ 5 liên tiếp, chỉ còn hơn 18.000 đồng/lít

Hà Nội: Người đàn ông tử vong sau tai nạn xe máy với xe bán tải

Hà Nội: Người đàn ông tử vong sau tai nạn xe máy với xe bán tải

Khoảng 7h sáng nay (08/01/2026), tại ngã ba đường Cầu Giấy – Nguyễn Văn Huyên (Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe máy và xe bán tải, khiến một người đàn ông tử vong tại chỗ.

Phạt sao cho tâm phục khẩu phục

Phạt sao cho tâm phục khẩu phục

Với Nghị định 282, quy định pháp luật không còn giới hạn xử phạt theo mốc thời gian, mà tập trung vào việc hành vi đó gây tiếng ồn, ảnh hưởng đến cộng đồng hay không. Đây được đánh giá là bước ngoặt pháp lý trong lĩnh vực quản lý trật tự đô thị, tháo gỡ những bất cập đã tồn tại nhiều năm qua.

Hà Nội: Chủ động xử lý 51 “điểm nghẽn” về ùn tắc giao thông

Hà Nội: Chủ động xử lý 51 “điểm nghẽn” về ùn tắc giao thông

Ùn tắc giao thông – câu chuyện không mới, nhưng luôn là nỗi ám ảnh thường trực của người dân Thủ đô, nhất là tại các cửa ngõ ra vào thành phố, các nút giao trọng điểm trong giờ cao điểm.

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông: Sẵn sàng vận hành hệ thống giao thông thông minh và thu phí không dừng

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông: Sẵn sàng vận hành hệ thống giao thông thông minh và thu phí không dừng

Những ngày này trên những cung đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, không chỉ có nhịp độ hối hả của những bánh xe lăn, mà còn là nhịp đập của "bộ não" công nghệ đang dần hoàn thiện.

Giảm tai nạn, cần đổi mới tư duy tổ chức giao thông ra sao?

Giảm tai nạn, cần đổi mới tư duy tổ chức giao thông ra sao?

Giảm tai nạn giao thông không chỉ bằng xử phạt, mà cần đổi mới tư duy tổ chức giao thông. Phân làn theo tốc độ, kiểm soát xe lớn, tách dòng phương tiện và rà soát điểm đấu nối nguy hiểm sẽ giúp dòng xe thông suốt, bảo vệ người yếu thế...

Chủ hộ kinh doanh có thể để bố mẹ, anh chị em làm kế toán

Chủ hộ kinh doanh có thể để bố mẹ, anh chị em làm kế toán

Theo Thông tư 152/2025/TT-BTC của Bộ Tài chính, người đại diện hộ, cá nhân kinh doanh có thể tự ghi chép sổ sách kế toán hoặc bố trí người làm kế toán hoặc thuê dịch vụ kế toán.