Có cần thêm đội trật tự đô thị cấp xã?
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề xuất thành lập các Đội Quản lý trật tự xây dựng, đô thị cấp xã nhằm tăng hiệu quả giám sát, xử lý vi phạm ngay từ cơ sở, trong bối cảnh áp lực quản lý đô thị ngày càng lớn.
Việc thấu hiểu các đặc điểm vận hành của hệ thống hạ tầng này sẽ giúp các bạn chủ động cho mỗi hành trình.
(Ảnh: cafef.vn)
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Trục cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái có tổng chiều dài toàn tuyến 175 km, quy mô nền đường rộng từ 25 đến 27 mét với 4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp. Tuy nhiên, giới hạn vận tốc được chia làm hai phân đoạn mà quý vị cần lưu ý:
Đoạn Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn: Dài 96 km. Vận tốc tối đa cho phép là 100 km/h; vận tốc tối thiểu cho phép 60 km/h; tốc độ ra vào nút giao 50km/h.
Đoạn Vân Đồn - Móng Cái: Có chiều dài 80 km. Phân đoạn này được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn, quy định vận tốc tối đa cho phép 120 km/h; vận tốc tối thiểu cho phép 60 km/h; tốc độ ra vào nút giao 50km/h.
Yếu tố địa hình: Tuyến đường sở hữu nhiều công trình cầu vượt biển và vượt sông lớn như cầu Bạch Đằng hay cầu Vân Tiên. Tại các vị trí này, kết cấu địa hình trống trải thường tạo ra các luồng gió ngang giật mạnh, đòi hỏi người lái phải giữ chắc tay lái và chủ động điều chỉnh vận tốc khi thời tiết xấu.
Điểm nhấn của tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng là cầu Bạch Đằng với tổng mức đầu tư 7.760 tỷ đồng. (Ảnh: cafef.vn)
Một lưu ý quan trọng cho các bác tài trên suốt hành trình dài 175 km này: Tính đến tháng 5/2026, toàn tuyến chưa có trạm dừng nghỉ chính thức nào đi vào vận hành. Các dự án trạm dừng chân tại Km20 (Hạ Long), xã Đài Xuyên (Vân Đồn) và xã Đường Hoa (Quảng Ninh) vẫn đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Trạm dừng nghỉ đầu tiên dự kiến sẽ đi vào hoạt động từ đầu năm 2027.
CẢNH BÁO AN TOÀN
Do tuyến đường phần lớn chạy dọc theo đường bờ biển, trục cao tốc này thường xuyên xuất hiện hiện tượng sương mù biển dày đặc vào đêm muộn và sáng sớm, đặc biệt là trên đoạn Vân Đồn - Móng Cái, làm tầm nhìn giảm đột ngột xuống dưới 50 mét.
Khi gặp sương mù hoặc thời tiết xấu, lái xe cần giảm vận tốc thấp hơn vận tốc tối đa quy định, giữ khoảng cách an toàn và bật đèn sương mù hoặc đèn cảnh báo. Tuyệt đối không dừng đỗ xe trái phép trên các đoạn cầu vượt biển để chụp ảnh hay nghỉ ngơi.
Các bạn cần xác định rõ lịch trình trước khi đi; Đổ đầy xăng, dầu trước khi lên cao tốc; Kiểm tra kỹ phương tiện trước mỗi chuyến đi để tránh sự cố ngoài mong muốn; Tự chủ động tiếp nhiên liệu và chuẩn bị nước uống, đồ ăn vì dọc tuyến không có cây xăng, trạm dừng nghỉ.
(Ảnh: cafef.vn)
Đối với xe điện, cần chủ động sạc pin trước khi lên cao tốc; tính toán kỹ quãng đường và dự phòng pin dư. Nếu cần sạc, quý vị di chuyển xuống nút giao gần nhất để ra các điểm sạc đặt tại trung tâm thương mại tại TP Hạ Long; Vincom Plaza Cẩm Phả; Trạm sạc gần sân bay Vân Đồn; Trạm sạc tại Đầm Hà và một số trạm sạc tại TP Móng Cái.
Sự chuẩn bị kỹ lưỡng cùng việc tuân thủ Luật Trật tự An toàn Giao thông Đường bộ chính là chìa khóa của những hành trình bình an. Hẹn gặp lại quý vị ở những cẩm nang tiếp theo!
