Bộ Công an cho biết, vừa có dự thảo (lần ba) tờ trình dự án Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ để gửi Bộ Tư pháp thẩm định. Đây là dự thảo mới nhất được chỉnh lý và bổ sung, dự kiến trình Quốc hội xem xét tại kỳ họp thứ 6.
Đáng chú ý liên quan giấy phép lái xe, trong dự thảo luật mới nhất không còn nội dung phân chia chi tiết các hạng giấy phép lái xe như dự thảo luật được lấy ý kiến nhân dân vào hồi tháng 7.
Trước đó, tại dự thảo (lần hai), Bộ Công an đề xuất phân hạng giấy phép lái xe mới. Cụ thể, đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1, A4, B1, B2, E, FE, FC như Luật Giao thông đường bộ hiện hành, thay vào đó sẽ là các hạng A, A3, B, C1, C.
Tuy nhiên, tại dự thảo gửi Bộ Tư pháp thẩm định mới nhất, Bộ Công an rút đề xuất trên, bằng việc không phân chia chi tiết các hạng giấy phép lái xe như luật Giao thông đường bộ năm 2008, mà chỉ quy định nguyên tắc phân hạng giấy phép lái xe.
Theo giải thích của Bộ Công an, dự thảo Luật bổ sung một số quy định mới phù hợp với xu hướng, tiến trình chuyển đổi số, tạo thuận lợi cho người dân.
Điều này nhằm bảo đảm tính linh hoạt trong trường hợp có sự thay đổi của các điều ước quốc tế liên quan mà Việt Nam là thành viên.
Ngoài ra, trong dự thảo mới nhất, Bộ Công an đề xuất Chính phủ sẽ quy định chi tiết về hạng giấy phép lái xe, thời hạn giấy phép lái xe. Còn Bộ trưởng GTVT quy định chi tiết hình thức của giấy phép lái xe và giấy phép lái xe quốc tế; quy định trình tự thủ tục cấp và sử dụng giấy phép lái xe và giấy phép lái xe quốc tế.
Trước đó, nhiều đơn vị, bộ, ngành bày tỏ băn khoăn đối với đề xuất của Bộ Công an liên quan đến việc thay đổi phân hạng giấy phép lái xe.
Theo Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, thay đổi hạng giấy phép lái xe là cần thiết, tuy nhiên ban soạn thảo và cơ quan thẩm định cần rà soát, đối chiếu cụ thể với phân hạng giấy phép lái xe tại Công ước Viên 1968 mà Việt Nam tham gia, xem đã phù hợp hay chưa.
Trong khi đó, Bộ Y tế nhận định, hiện nay các văn bản quy phạm pháp luật quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người lái xe đang phân loại theo luật Giao thông đường bộ 2008 và không có vướng mắc. Nếu chỉ đơn thuần là đổi tên gọi hạng giấy phép lái xe, sẽ kéo theo nhiều thủ tục hành chính mà người dân sẽ phải thực hiện như đi đổi lại bằng lái, liên quan đến thay đổi khi liên thông tài khoản định danh điện tử... gây tốn kém cho người dân và xã hội.
Phố quen mà lạ - điều mà không ít người ở Hà Nội đã nhận ra trong những ngày nghỉ lễ dài. Phố phường có thể có một chút mới lạ, đôi chút xáo trộn khác với thường nhật, cùng nhiều cảm xúc khác nhau trong cảm nhận của mỗi người, nhưng đúng là bước chân qua phố những ngày này thấy thật khác.
Có dịp về xã Đại Điền, huyện Thạnh Phú, tỉnh Bến Tre không khó để du khách tìm đến nhà cổ Huỳnh Phủ với tuổi đời hơn một thế kỷ.
Trước những ảnh hưởng của biến đổi khí hậu, trong những năm vừa qua, các dự án, nhóm cộng đồng, câu lạc bộ của những người trẻ yêu môi trường ngày càng xuất hiện nhiều hơn.
Kết thúc 5 ngày nghỉ lễ 30/4 - 1/5, theo đánh giá của Ủy ban ATGT Quốc gia, mặc dù tình hình TNGT giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương, song có những thời điểm, TNGT tăng cao so với bình thường.
Thị trường lốp ô tô lâu nay luôn được xem là ‘đấu trường’ cạnh tranh gay gắt, tăng trưởng chậm, tỷ suất lợi nhuận thấp. Tuy nhiên, sự phát triển của ô tô điện đang mang đến nhiều cơ hội mới.
Đến 15h30 phút ngày 30/4/2024, tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng SAR 411 thuộc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã tiếp cận, cứu nạn thuyền viên tàu SUNRISE 268 bị nạn tại vùng biển cửa Ba Lạt, Xuân Thủy, Nam Định.
Không chỉ tích cực hình thành thói quen phân loại rác để bảo vệ môi trường, nhiều người dân hướng đến chi tiêu không dùng tiền mặt, sử dụng chiếc thẻ có tên là Hi green góp phần rất hữu ích, tiện lợi vào xu hướng sống xanh, tiêu dùng xanh.
