Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Dự kiến từ hôm nay (10/12), Hà Nội sẽ vận hành hệ thống 1.837 camera cùng đèn tín hiệu trí tuệ nhân tạo (AI), điều khiển tự động theo dữ liệu lưu lượng.
Hệ thống camera AI được huấn luyện nhận diện 20 hành vi vi phạm phổ biến, có khả năng quay quét 360 độ, nhận diện khuôn mặt, biển số và phát hiện vi phạm từ khoảng cách 500 đến 700 m.
Những camera này sẽ tự động phát hiện ra lỗi vi phạm của lái xe và gửi hình ảnh phạt nguội về trung tâm dữ liệu để xử lý. Trung tâm này hoạt động 24/7.
Tại đây, phần mềm tự động phân tích, nhận diện hành vi vi phạm như vượt đèn đỏ, chạy quá tốc độ hay đi sai làn. Dựa trên cơ sở dữ liệu đăng ký phương tiện, hệ thống xác định được chủ xe, hiển thị rõ biển số, tuyến đường, thời gian, vị trí và tốc độ vi phạm. Sau đó, cán bộ tại Trung tâm chỉ huy sẽ kiểm tra, xác minh từng trường hợp trước khi chuyển hồ sơ sang bộ phận xử phạt.
Sau khi được xác nhận, thông báo vi phạm được gửi về địa chỉ đăng ký của chủ xe và đăng tải trên website của Cục để tra cứu. Chủ phương tiện đến cơ quan công an nơi phát hiện lỗi để xác minh, lập biên bản và nộp phạt. Nếu sau 7 ngày không khiếu nại, quyết định xử phạt được ban hành. Người vi phạm có thể nộp phạt tại kho bạc hoặc qua Cổng dịch vụ công, sau đó mang biên lai đến nhận lại giấy tờ.
Đặc biệt, hiện cách đơn giản nhất để tra cứu phạt nguội là người dân cài đặt ứng dụng VNeTraffic. Đây là phần mềm được Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) phát triển với nhiều tính năng thiết thực.
VNeTraffic có nhiều mức định danh, khi cài đặt, người dân muốn sử dụng tất cả các tính năng cần phải nâng định danh lên mức 2.
Cụ thể, người dân có thể đăng nhập VNeTraffic thông qua VNeID. Nếu đã có định danh mức 2 ở VNeID thì ứng dụng VNeTraffic sẽ tự động cập nhật định danh mức 2.
Tại đây, người dân có thể tra cứu phạt nguội, ứng dụng còn cập nhật rất nhiều thông tin liên quan đến các phương tiện mà người dân đã mua bán, trao đổi từ rất lâu nhưng chưa làm thủ tục sang tên, đổi chủ.
Đáng chú ý, khi phát hiện xe vi phạm, cảnh sát giao thông sẽ kiểm tra trong dữ liệu đăng ký xe và gửi thông báo vi phạm cho chủ xe trong 2 giờ, trong đó nêu rõ thời gian và hành vi vi phạm.
Như vậy, với các ứng dụng như VNeTraffic, người dân có thể tiếp cận và biết được các thông tin vi phạm của phương tiện do mình làm chủ trong thời gian rất sớm.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.
Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.
Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.
Mỗi người dân Sài Gòn – TP.HCM có lẽ ít nhất đã đôi lần đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt, con đường dài hơn 13 km đi qua nhiều quận huyện cũ của Sài Gòn.
Giữa Thủ đô, nơi trẻ em được tiếp cận phương pháp học tập hàng đầu, thì dưới không ít mái trường, những đứa trẻ vẫn được hướng dẫn học thuộc từ lý thuyết tin học, công nghệ, cho đến cả bài văn. Trong bài văn của các em, Bờ Hồ vẫn buộc phải có liễu... bất chấp thực tế đã khác hoàn toàn.
Nhiều doanh nghiệp kinh doanh, bán lẻ xăng-dầu cho biết, hạ tầng đã sẵn sàng để phân phối xăng E10 trên toàn quốc. Dự kiến từ 15/5, PVOIL và Petrolimex sẽ triển khai bán loại xăng sinh học này trên phạm vi cả nước, sớm hơn lộ trình bắt buộc từ 1/6.
Nắng nóng kéo dài khiến cuộc sống người dân Nam Bộ thêm phần khắc nghiệt. Không chỉ vậy, tình trạng xâm nhập mặn tại các tỉnh miền Tây như Đồng Tháp, Vĩnh Long đang tiếp tục bủa vây, ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt và sản xuất.
