“Ma”… làm
Những vụ tai nạn giao thông, đặc biệt là tai nạn tàu hỏa, hầu hết đều xuất phát từ yếu tố con người mà ra. Thế nhưng, trong dân gian, có những lý giải khá “buồn cười”, mà một trong số đó là đổ cho yếu tố… tâm linh.
Ảnh minh hoạ
Về thắc mắc của bạn Hải Minh, VOV Giao thông xin được trả lời như sau:
Hành vi “báo chốt” khi Cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ là hành vi vi phạm pháp luật. Không chỉ cản trở hoạt động của cơ quan chức năng, hành vi này còn cổ súy tâm lý coi thường pháp luật, đối phó với quy định, tiếp tay cho nhiều tài xế chủ quan, không chấp hành Luật Giao thông đường bộ, từ đó tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.
Báo chốt CSGT được xem là hành vi “Thu thập, xử lý và sử dụng thông tin của tổ chức, cá nhân khác mà không được sự đồng ý hoặc sai mục đích theo quy định của pháp luật”.
Theo Điều 4, Điều 102 Nghị định số 15/2020/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính, viễn thông, tần số vô tuyến điện, công nghệ thông tin, an toàn thông tin mạng và giao dịch điện tử (sửa đổi, bổ sung tại Nghị đinh số 14/2022/NÐ-CP ngày 27/01/2022) quy định:
Xử phạt vi phạm hành chính 5-10 triệu đồng đối với cá nhân; xử phạt vi phạm hành chính 10-20 triệu đồng đối với tổ chức có hành vi vi phạm "Thu thập, xử lý và sử dụng thông tin của tổ chức, cá nhân khác mà không được sự đồng ý hoặc sai mục đích theo quy định của pháp luật".
Như vậy, xử phạt vi phạm hành chính từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với cá nhân; xử phạt vi phạm hành chính từ 10.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng đối với tổ chức có hành vi báo chốt CSGT đang làm nhiệm vụ.
