Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Ban VOV Giao thông Quốc gia kính mời các đơn vị có đủ năng lực cung cấp dịch vụ gửi báo giá với các nội dung sau:
I. THÔNG TIN ĐƠN VỊ YÊU CẦU BÁO GIÁ
1. Đơn vị yêu cầu báo giá
Tên đơn vị: Ban VOV Giao thông Quốc gia.
Địa chỉ: Tầng 10, số 58 Quán Sứ, Hà Nội.
2. Thông tin liên hệ tiếp nhận báo giá
Ông Phạm Tuấn Linh – Trưởng phòng Thư ký – Biên tập, Ban VOV Giao thông Quốc gia.
Điện thoại: 0972 396 666.
Email: [email protected].
3. Hình thức tiếp nhận báo giá
Báo giá được gửi trực tiếp về Ban VOV Giao thông Quốc gia.
Địa chỉ: Tầng 10, số 58 Quán Sứ, Hà Nội.
4. Thời hạn tiếp nhận báo giá: Từ ngày 08/6/2026 đến hết ngày 10/6/2026.
Các báo giá nhận được sau thời điểm nêu trên sẽ không được xem xét.
5. Hiệu lực của báo giá
Báo giá có hiệu lực trong vòng 12 tháng.
II. NỘI DUNG YÊU CẦU BÁO GIÁ
1. Danh mục dịch vụ yêu cầu báo giá
Thuê cơ sở hạ tầng, quản trị, vận hành “Hệ thống hạ tầng kỹ thuật phục vụ tòa soạn hội tụ VOV Giao thông” năm 2027, gồm các hạng mục:
Phân hệ quản lý kịch bản phát thanh và lịch phát sóng (rundown).
Phân hệ quản trị nội dung trang thông tin điện tử tổng hợp vovgiaothong.vn (CMS báo điện tử hiện đại).
Phân hệ nghe trực tiếp và nghe lại các kênh phát thanh trên web vovgiaothong.vn.
Phân hệ quản lý nội dung và xuất bản đa nền tảng số như Facebook, Zalo, TikTok, YouTube, Spotify...
Phân hệ tiếp nhận thông tin đa kênh, gồm tổng đài hotline và các nền tảng số như Facebook, Zalo, nền tảng nhắn tin khác, hình thành nguồn dữ liệu dùng chung cho 4 kênh.
Phân hệ quản lý quảng cáo hợp nhất, gồm quảng cáo báo điện tử và quảng cáo trên sóng phát thanh.
Phân hệ chấm nhuận bút, thù lao đối với nội dung phát thanh và điện tử; thống kê tài chính cơ bản của kênh.
Phân hệ quản trị hành chính, nhân sự, gồm hồ sơ cán bộ, nhân viên và quản lý công văn đến – đi.
Các phân hệ nền tảng dùng chung: quản lý tài nguyên số (MAM), quản lý người dùng và phân quyền, AI hỗ trợ tòa soạn, thống kê – báo cáo và quản trị hệ thống.
Ứng dụng di động chính thức trên Android và iPhone (iOS).
Thuê hạ tầng máy chủ cloud, lưu trữ, CDN phân phối nội dung, cân bằng tải, sao lưu – phục hồi dữ liệu (backup), bảo đảm an toàn và vận hành liên tục trong 12 tháng.
2. Hồ sơ báo giá
Các đơn vị cung cấp dịch vụ lập báo giá theo mẫu tại Phụ lục 2 đính kèm Thư mời báo giá.
Ban VOV Giao thông Quốc gia trân trọng đề nghị các đơn vị quan tâm nghiên cứu, gửi báo giá đúng thời hạn để Ban tổng hợp, xây dựng dự toán và triển khai các bước tiếp theo theo quy định hiện hành.
Tải Thư mời báo giá và các phụ lục: THU MOI BAO GIA VA PHU LUC
Loại phương tiện này đang chịu sự điều chỉnh có phần chồng chéo: khi đóng thuế, phí thì được ưu đãi như xe tải, nhưng khi lưu thông lại gặp rắc rối với các biển báo cấm xe tải trong đô thị.
Rạng sáng ngày 7/6, một vụ tai nạn giao thông giữa xe khách và xe đầu kéo xảy ra trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, đoạn qua xã Tân Lập, tỉnh Lâm Đồng, khiến nhiều hành khách bị thương.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn cao điểm của chiến dịch giải phóng mặt bằng và thi công hạ tầng giao thông. Tại các dự án trọng điểm như đường Nguyễn Tuân, Lĩnh Nam và Tam Trinh, không khí làm việc đang trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết.
Những cơn mưa đầu mùa đã bắt đầu trút xuống trên phạm vi cả nước. Tuy đã giúp giải nhiệt đáng kể những trận nắng nóng gay gắt nhưng những cơn mưa cũng trở thành thử thách không nhỏ với nhiều tài xế khi điều khiển phương tiện trên các tuyến đường bộ nói chung, đường cao tốc nói chung.
Một chiếc diều được phát hiện gần khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài vào trưa 7/6 đã khiến 7 chuyến bay phải tạm dừng hoạt động để bảo đảm an toàn hàng không.
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa ban hành Quyết định 3629 phê duyệt dự án xây dựng cầu Cửa Đại trên tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Tiền Giang(cũ) nay là tỉnh Đồng Tháp.
Theo quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn 2065, Hà Nội sẽ từng bước hình thành lớp đô thị ngầm với mạng lưới metro, bãi đỗ xe, trung tâm thương mại và các tuyến kết nối dưới mặt đất nhằm giảm tải cho hạ tầng hiện hữu, đồng thời mở thêm dư địa phát triển cho đô thị gần 10 triệu dân.
