Theo đó, vào thời điểm trên, đường Thanh Niên hướng đi Yên Phụ khá vắng xe. Các phương tiện có thể di chuyển tốt mà không gặp bất cứ cản trở nào.
Tuy nhiên dọc 2 bên đường lại có rất nhiều người tập thể dục buổi sớm, và việc băng cắt qua lòng đường trên nhiều đoạn dù không có lối đi riêng cho người đi bộ là khá phổ biến.
Đây cũng là một phần nguyên nhân dẫn đến va chạm liên hoàn trên. Do giảm tốc để tránh người băng cắt qua đường nên xe 7 chỗ màu bạc đã phanh đột ngột để tránh va chạm. Tuy nhiên, xe này lại bị 3 xe khác nối đuôi nhau húc vào.
Cả 4 phương tiện đều bị hỏng hóc, tuy nhiên các chủ xe đã thống nhất là do bản thân đã điều khiển phương tiện bám sát các phương tiện khác, vì vậy các chủ xe chủ động tự chi trả chi phí sửa xe.
Sau khi đã thoả thuận xong, 3 trên 4 chiếc xe di dời đi nhanh chóng. Còn 1 chiếc xe bị hư hỏng nặng, không di chuyển được, phải chờ xe cứu hộ. Ảnh hưởng từ hiện trường vụ va chạm khiến lòng đường bị thu hẹp 1 nửa. Các phương tiện bị dồn ứ, di chuyển chậm khoảng gần 1 giờ đồng hồ.
Mới đây, đã có đề xuất nghiên cứu xây dựng 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3 và đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại phương tiện này.
Cầu Ông Lãnh bắc ngang kênh Bến Nghé nối liền quận nhất và quận tư đã quá quen thuộc với người dân TP.HCM. Cây cầu này được xây dựng lại nhiều lần nhưng không đổi tên. Cầu Ông Lãnh cũng là tên khu chợ đầu mối lớn nhất Sài Gòn từng tồn tại hơn một thế kỷ và đã bị xóa sổ.
Một ngã tư giữa lòng thủ đô, mặt đường đẹp, rộng rãi, hệ thống đèn tín hiệu hoạt động bình thường, tuy nhiên thường xuyên xung đột, hỗn loạn, thậm chí trở thành nỗi ám ảnh với không ít người mỗi khi đi qua.
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là việc quy định lực lượng chức năng có thể được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.
Hiện nay, trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí, nhiều người dân có xu hướng chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, trong đó có đường sắt đô thị.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
Một quán mì gõ ở TPHCM, chỉ mở từ 19h vào hai ngày thứ Sáu và thứ Bảy hằng tuần. Điều đáng nói ở đây là quán luôn đông nghịt thực khách ghé thăm, bởi chi phí một tô mì gõ chỉ có giá 0 đồng.
