Ảnh

Bãi giữ xe dưới gầm cầu ra sao trước thời điểm thu hồi?

PV: Thứ hai 08/09/2025, 14:23 (GMT+7)

Theo ghi nhận thực tế, các bãi giữ xe dưới gầm cầu hiện nay vẫn đang được trưng dụng làm chỗ đỗ cho nhiều xe máy, ô tô các loại, chưa hoàn toàn giải phóng mặt bằng vì còn nhiều xe vô chủ, xe cũ tồn lại...

Phớt lờ luật pháp cùng ảnh hưởng nghiêm trọng từ vụ cháy chân cầu Vĩnh Tuy ngày 30/8 vừa qua, một số bãi xe dưới gầm cầu Hà Nội vẫn ngang nhiên mở cửa, đón khách hàng ngày. Hình ảnh bãi gửi xe quy mô lớn dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, ghi nhận ngày 5/9/2025.

Tận dụng khoảng không gian dưới gầm cầu Vĩnh Tuy cao và rộng, một số cá nhân, đơn vị tổ chức trông giữ xe diễn ra cả ngày và đêm, với số lượng xe lớn.

Thuộc địa bàn phường Vĩnh Hưng (Hà Nội), toàn bộ gầm cầu Vĩnh Tuy, hướng Minh Khai - Vĩnh Tuy dài hàng trăm mét đang trở thành bãi giữ xe hỗn hợp. Bãi xe trải dài từ vị trí trụ cầu T1 đến T14 (H1-H14).

Ở khu vực này, cắm biển Nơi trông giữ ô tô thuộc quyền quản lý của Công ty TNHH MTV khai thác điểm đỗ xe Hà Nội. Tháng 9/2023, Hà Nội từng xin phép trông giữ xe dưới gầm cầu nhưng Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) bác bỏ.Tuy nhiên, do thiếu bãi gửi xe nên thành phố nhiều lần kiến nghị và được cấp thẩm quyền chấp thuận. Từ năm 2020, các gầm cầu Chương Dương, Ngã Tư Vọng, Mai Dịch, Vĩnh Tuy được phép sử dụng làm nơi trông xe tạm thời.

Trả lời phỏng vấn, anh P.T.Hùng (Vĩnh Hưng, Hà Nội) cho biết: “Gần đây ít chỗ lắm, nhà gần mặt đường thì không có hầm, ngõ nhỏ đông thì không đi vào được nên gửi xe ở đây là hợp lí nhất, gửi quen rồi”.

Tuy nhiên, chọn thuận tiện nhưng các chủ xe đối diện nguy cơ mất an toàn. Dù cách địa điểm cháy không xa và có nguy cơ lặp lại giống vụ cháy tại chân cầu Vĩnh Tuy, nhiều bãi xe vẫn ngang nhiên hoạt động. Tại đây, ô tô, xe máy cũ, mới, xe điện được trưng dụng lẫn lộn.

Hàng loạt xe bị phủ bụi suốt thời gian dài. Một số khu để xe cũ cùng vật liệu xây dựng tiềm ẩn nhiều rủi ro về cháy nổ

Nhiều bãi gửi xe gầm rất thấp, nằm sát lối lên cầu

Rác thải bủa vây xung quanh rào chắn các bãi đỗ xe

Mặc dù, khu vực này được gắn biển PCCC và trang bị nhiều bình chữa cháy, vật dụng dập lửa... nhưng nguy cơ cháy nổ vẫn rất cao.

Tại các tuyến đường rẽ hoặc vòng xoay dẫn xuống cầu Vĩnh Tuy, nhiều bãi xe cũng đang hoạt động liên tục. Ghi nhận ngày 5/9/2025

Theo chia sẻ của nhân viên trông giữ tại bãi xe, địa điểm này gần tổ hợp ăn uống, khu vui chơi lớn, số lượng khách, gửi xe tại đây rất cao.

Ngoài ra, còn có nhiều xe của dân cư khu vực xung quanh

Không chỉ tại Vĩnh Tuy, gầm cầu Ngã Tư Vọng cũng được tận dụng làm bãi trông giữ xe ngày, đêm. (Hình ảnh ghi nhận ngày 5/9/2025)

Theo thông báo mới nhất từ Công ty TNHH MTV, đơn vị chịu trách nhiệm quản lý, bãi giữ xe chân cầu Vọng sẽ ngừng hoạt động chính thức từ ngày 6/9/2025 theo công văn số 11542/SXD.

Tuy nhiên, theo ghi nhận thực tế, bãi giữ xe hiện nay vẫn đang trưng dụng rất nhiều xe máy, ô tô các loại, chưa hoàn toàn giải phóng mặt bằng vì còn nhiều xe vô chủ, xe cũ tồn lại.

Trả lời truyền thông ngày 7/9, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Trần Hữu Bảo cho biết, việc di dời các bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Chương Dương, ngã tư Vọng đã được giải tỏa xong. Riêng điểm ở cầu Vĩnh Tuy, Sở đang rà soát, báo cáo thành phố và sẽ giải quyết dứt điểm trong tháng 10.

Không chỉ là bãi xe, đây còn là nơi tập trung rất nhiều rác thải sinh hoạt, thậm chí có bình ga, ổ điện,... nguy cơ cháy nổ cao

Vụ cháy tại chân cầu Vĩnh Tuy khiến hàng trăm xe bị thiêu rụi, ảnh hưởng lớn đến kết cấu công trình đường chân cầu là bài học cho nhiều bãi xe hiện hữu dưới gầm cầu

Vụ cháy thiệt hại lớn về tài sản, nhiều mảng bê tông rơi ra khiến chân cầu nham nhở từng mảng, lộ cả dàn khung thép

Nhằm đề phòng rủi ro tại khu vực bị cháy, dàn khung thép đã được dựng ngay sát chân cầu, hỗ trợ nâng đỡ trọng tải của cầu

Phía bên ngoài được quây rào kín, giăng dây thép gai kỹ lưỡng

Cơ quan chức năng đang tiến hành kiểm đếm tổng số lượng thiệt hại tại đây.

PV/vovgiaothong.vn

Ý kiến của bạn

Tags:

cầu Vĩnh Tuy

bãi gửi xe gầm cầu

Hà Nội

bãi giữ xe

Tags:

Quan tâm ❯

Cuộc đua 365 ngày xóa "điểm đen" trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Sau khi đưa khai thác, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn bộc lộ nhiều bất cập khi chỉ có 2 làn xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và trở thành một trong những điểm nóng về tai nạn ở khu vực miền Trung.

Cháy nhà hàng ở Bangkok: Thương vong tăng lên 90 người

Hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra tại một nhà hàng ở quận Chatuchak, thủ đô Bangkok vào rạng sáng ngày hôm nay (13/7), khiến ít nhất 90 người thương vong. Đây được xem là một trong những vụ hỏa hoạn gây tổn thất về người nặng nề nhất tại thủ đô Thái Lan trong những năm gần đây.

An Giang: Đặc khu Phú Quốc tiếp tục thông tin về công tác khắc phục hậu quả vụ lật cano chở du khách

Liên quan đến vụ lật cano chở du khách tại khu vực Hòn Mây Rút Ngoài, đặc khu Phú Quốc, hôm nay (13/7), Ủy ban nhân dân đặc khu Phú Quốc đã ban hành Thông cáo báo chí số 3 tiếp tục cung cấp các thông tin có liên quan.

Đường sắt đô thị đã đồng loạt khởi công, TOD bao giờ khởi động?

Hà Nội đã đồng thời khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Hà Nội, TP.HCM đều có định hướng phát triển các khu đô thị gắn với đường sắt đô thị (TOD).

Khởi hành cùng World Cup: FIFA xác nhận ý tưởng mở rộng World Cup 2030 lên 64 đội

FIFA sẽ nghiên cứu khả năng nâng số đội dự World Cup 2030 từ 48 lên 64, sau khi Chủ tịch Gianni Infantino khẳng định giải năm nay thành công vượt mong đợi.

An Giang: Kiến nghị đánh giá mức độ an toàn của ca nô tiêu chuẩn SB (có mui bịt kín)

Liên quan đến sự cố chìm ca nô du lịch của công ty TNHH Du lịch Minh Huy PQ trên vùng biển Phú Quốc khiến 15 du khách Ấn Độ tử vong, hôm nay (13/7), Sở Du lịch tỉnh An Giang có báo cáo cụ thể vụ việc theo chức năng, nhiệm vụ quản lý nhà nước về du lịch.

An Giang siết chặt an toàn đối với các tàu du lịch biển

Sau vụ lật ca nô chở khách du lịch tại vùng biển An Thới, đặc khu Phú Quốc vừa qua, tỉnh An Giang đang khẩn trương rà soát toàn diện hoạt động vận tải hành khách đường thủy.

Bãi giữ xe dưới gầm cầu ra sao trước thời điểm thu hồi?

Theo ghi nhận thực tế, các bãi giữ xe dưới gầm cầu hiện nay vẫn đang được trưng dụng làm chỗ đỗ cho nhiều xe máy, ô tô các loại, chưa hoàn toàn giải phóng mặt bằng vì còn nhiều xe vô chủ, xe cũ tồn lại...

Tận dụng khoảng không gian dưới gầm cầu Vĩnh Tuy cao và rộng, một số cá nhân, đơn vị tổ chức trông giữ xe diễn ra cả ngày và đêm, với số lượng xe lớn.

Thuộc địa bàn phường Vĩnh Hưng (Hà Nội), toàn bộ gầm cầu Vĩnh Tuy, hướng Minh Khai - Vĩnh Tuy dài hàng trăm mét đang trở thành bãi giữ xe hỗn hợp. Bãi xe trải dài từ vị trí trụ cầu T1 đến T14 (H1-H14).

Trả lời phỏng vấn, anh P.T.Hùng (Vĩnh Hưng, Hà Nội) cho biết: “Gần đây ít chỗ lắm, nhà gần mặt đường thì không có hầm, ngõ nhỏ đông thì không đi vào được nên gửi xe ở đây là hợp lí nhất, gửi quen rồi”.

Hàng loạt xe bị phủ bụi suốt thời gian dài. Một số khu để xe cũ cùng vật liệu xây dựng tiềm ẩn nhiều rủi ro về cháy nổ

Nhiều bãi gửi xe gầm rất thấp, nằm sát lối lên cầu

Rác thải bủa vây xung quanh rào chắn các bãi đỗ xe

Mặc dù, khu vực này được gắn biển PCCC và trang bị nhiều bình chữa cháy, vật dụng dập lửa... nhưng nguy cơ cháy nổ vẫn rất cao.

Tại các tuyến đường rẽ hoặc vòng xoay dẫn xuống cầu Vĩnh Tuy, nhiều bãi xe cũng đang hoạt động liên tục. Ghi nhận ngày 5/9/2025

Theo chia sẻ của nhân viên trông giữ tại bãi xe, địa điểm này gần tổ hợp ăn uống, khu vui chơi lớn, số lượng khách, gửi xe tại đây rất cao.

Ngoài ra, còn có nhiều xe của dân cư khu vực xung quanh

Không chỉ tại Vĩnh Tuy, gầm cầu Ngã Tư Vọng cũng được tận dụng làm bãi trông giữ xe ngày, đêm. (Hình ảnh ghi nhận ngày 5/9/2025)

Theo thông báo mới nhất từ Công ty TNHH MTV, đơn vị chịu trách nhiệm quản lý, bãi giữ xe chân cầu Vọng sẽ ngừng hoạt động chính thức từ ngày 6/9/2025 theo công văn số 11542/SXD.

Tuy nhiên, theo ghi nhận thực tế, bãi giữ xe hiện nay vẫn đang trưng dụng rất nhiều xe máy, ô tô các loại, chưa hoàn toàn giải phóng mặt bằng vì còn nhiều xe vô chủ, xe cũ tồn lại.

Không chỉ là bãi xe, đây còn là nơi tập trung rất nhiều rác thải sinh hoạt, thậm chí có bình ga, ổ điện,... nguy cơ cháy nổ cao

Vụ cháy tại chân cầu Vĩnh Tuy khiến hàng trăm xe bị thiêu rụi, ảnh hưởng lớn đến kết cấu công trình đường chân cầu là bài học cho nhiều bãi xe hiện hữu dưới gầm cầu

Vụ cháy thiệt hại lớn về tài sản, nhiều mảng bê tông rơi ra khiến chân cầu nham nhở từng mảng, lộ cả dàn khung thép

Nhằm đề phòng rủi ro tại khu vực bị cháy, dàn khung thép đã được dựng ngay sát chân cầu, hỗ trợ nâng đỡ trọng tải của cầu

Phía bên ngoài được quây rào kín, giăng dây thép gai kỹ lưỡng

Cơ quan chức năng đang tiến hành kiểm đếm tổng số lượng thiệt hại tại đây.