Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

Áp thuế 15.000 đồng/bao thuốc: Cần thiết khi giá ở Việt Nam rẻ nhất thế giới!

Chu Đức: Chủ nhật 24/11/2024, 21:06 (GMT+7)

Bộ Y tế vừa có đề xuất mới liên quan Dự thảo Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi). Cụ thể, sẽ áp thuế theo phương pháp hỗn hợp với thuốc lá, gồm mức thuế suất 75% và mức thuế tuyệt đối theo lộ trình 5.000 đồng/bao từ năm 2026, tiến tới 15.000 đồng/bao vào năm 2030.

Đề xuất nhằm đạt mục tiêu thay đổi mức tiêu dùng với mặt hàng này. PV VOV Giao thông có cuộc trao đổi với bà Nguyễn Hạnh Nguyên, cán bộ quản lý chương trình phòng chống thuốc lá và bệnh không lây nhiễm, Tổ chức nhịp cầu sức khỏe Canada (Health Bridge) tại Việt Nam.

 

PV: Bà đánh giá thế nào về đề xuất mới đây của Bộ Y tế, tăng theo lộ trình thuế tiêu thụ đặc biệt lên mức 15.000 đồng/bao vào năm 2030?

Bà Nguyễn Hạnh Nguyên: Theo khuyến cáo của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) cũng như Bộ Y tế, thuế suất các sản phẩm thuốc lá cần cải cách mạnh mẽ hơn theo hướng bổ sung thuế tuyệt đối với mức tăng khởi điểm 5.000 đồng/bao từ 2026, và tăng 15.000 đồng/bao đến năm 2030.

Hút thuốc lá rất có hại cho sức khỏe - Ảnh minh họa AAO

Hút thuốc lá rất có hại cho sức khỏe - Ảnh minh họa AAO

Phương án này sẽ giúp Việt Nam có thể giảm tỉ lệ hút thuốc lá ở nam giới trưởng thành xuống dưới 36% vào 2030, qua đó đạt mục tiêu quốc gia về giảm tỉ lệ hút thuốc. Bên cạnh đó, hạn chế rất lớn của chính thuế và giá ở Việt Nam hiện nay là mức thuế rất thấp. Do đó, giá thuốc lá Việt Nam cũng thuộc diện thấp nhất thế giới và khu vực.

Tỉ trọng thuế trên giá bán lẻ ở Việt Nam theo báo cáo của WHO năm 2023 chỉ đạt 34,3% - thấp nhất trong khu vực ASEAN, thấp hơn cả các quốc gia trung bình (họ đã đạt tỉ trọng thuế 59% trên giá bán lẻ rồi). Theo khuyến cáo của WHO chính sách thuế hiệu quả, tỉ trọng này cần đạt 70-75%. Chúng ta còn khoảng trống lớn về chính sách thuế để theo kịp với xu hướng thế giới.

Do đó, Tổ chức Nhịp cầu sức khỏe Canada hoàn toàn ủng hộ đề xuất của Bộ Y tế và WHO trong việc cải cách thuế thuốc lá mạnh mẽ hơn.

PV: Nếu đề xuất này được thông qua trong Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), bà kỳ vọng gì vào tác động của đề xuất?

Bà Nguyễn Hạnh Nguyên: Tăng thuế là một trong những giải pháp quan trọng trong phòng chống tác hại thuốc lá được WHO khuyến cáo. Theo các báo cáo các quốc gia đã áp dụng, đây là giải pháp hiệu quả, tiết kiệm chi phí nhất giúp giảm tiêu thụ các sản phâm có hại cho sức khỏe. Nó đóng vai trò quan trọng nhất góp phần giảm từ 50-60% hiệu quả giảm sử dụng thuốc lá (50% còn lại là thực thi môi trường không khói thuốc, cấm quảng cáo, in cảnh báo sức khỏe bằng hình ảnh…).

Tính toán từ WHO, nếu đề xuất tăng thuế mạnh mẽ của Bộ Y tế được thông qua, tăng theo lộ trình 5.000 đồng/bao từ 2026, đạt 15.000 đồng/bao vào năm 2030. Phương án này sẽ giảm đáng kể số người hút thuốc, ước tính giảm 696 nghìn người vào năm 2030 so với 2020. Thông qua đó, giảm gánh nặng bệnh tật, chi phí tổn thất do thuốc lá gây ra với người dân, cộng đồng. Ngoài ra, WHO đánh giá, phương án của Bộ Y tế cũng mang lại lợi ích lớn, giúp tăng doanh thu thuế hàng năm tương ứng 29 nghìn tỷ đồng/năm từ thu thuế thuốc lá so với năm 2020.

Như vậy, cải cách thuế thuốc lá mạnh mẽ mang lại lợi ích kép, vừa giảm tỉ lệ sử dụng thuốc lá, giảm bệnh tật, tử vong, đồng thời tăng nguồn thu cho nhà nước góp phần vào các mục tiêu phát triển kinh tế xã hội, phát triển bền vững cho tương lai.

PV: Xin cảm ơn bà.

 

Chu Đức/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Khi mạng xã hội thành nơi “phán xử”

Khi mạng xã hội thành nơi “phán xử”

Tự do ngôn luận không bao gồm quyền bịa đặt, vu khống, xâm phạm đời tư hay kích động trừng phạt. Phản biện không phải sỉ nhục hay chống đối, yêu nước không phải quy chụp và công luận không thể thay thế cơ quan điều tra, viện kiểm sát, tòa án.

Lái xe liên tục 4 giờ, tài xế bắt buộc phải nghỉ bao lâu?

Lái xe liên tục 4 giờ, tài xế bắt buộc phải nghỉ bao lâu?

Thính giả Nguyên Hoàng (Nghệ An) hỏi: "Xin hỏi tài xế lái xe kinh doanh vận tải có bắt buộc phải nghỉ sau mỗi 4 giờ lái xe liên tục không? Nếu có thì phải nghỉ bao lâu?"

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (Hà Nội): Rác thải bủa vây công trình

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (Hà Nội): Rác thải bủa vây công trình

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng, trên địa bàn phường Từ Liêm (TP Hà Nội), dù vẫn đang trong quá trình triển khai nhưng nhiều khu vực đã bị biến thành những bãi rác tự phát.

Đếm ngược trước khi khóa cổng nguyện vọng đại học: Những lưu ý 'sống còn' và chiến thuật phút chót

Đếm ngược trước khi khóa cổng nguyện vọng đại học: Những lưu ý "sống còn" và chiến thuật phút chót

Chỉ còn vài giờ đồng hồ nữa, cổng đăng ký và điều chỉnh nguyện vọng đại học của Bộ Giáo dục và Đào tạo sẽ chính thức khép lại. Càng sát 'giờ G', áp lực càng lớn, dễ làm cho nhiều thí sinh cũng như phụ huynh bối rối, dẫn đến những sai sót không đáng có.

Tháng Bảy gọi tên những người con chưa trở về

Tháng Bảy gọi tên những người con chưa trở về

Kỷ niệm 79 năm ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2026), đất nước lại nghiêng mình trước những hy sinh không thể đo đếm. Nhưng tri ân hôm nay không chỉ dừng ở nén hương, vòng hoa hay lời tưởng niệm.

Sửa đổi Quy chuẩn 72, giải pháp sống còn cho an toàn đường thủy trước thời tiết cực đoan

Sửa đổi Quy chuẩn 72, giải pháp sống còn cho an toàn đường thủy trước thời tiết cực đoan

Vụ lật ca nô khiến 15 du khách thiệt mạng tại Phú Quốc một lần nữa đặt ra yêu cầu cấp bách về việc nâng cấp các quy chuẩn an toàn cho tàu du lịch hoạt động tại vùng vịnh và ven biển trong bối cảnh thời tiết diễn biến bất thường.

Tàu mui kín không đồng nghĩa với an toàn tuyệt đối

Tàu mui kín không đồng nghĩa với an toàn tuyệt đối

Tàu cao tốc mui kín hoạt động từ nhiều năm nay và đang phổ biến ở các tuyến vận tải ven biển cùng một số tuyến thủy nội địa. Sau vụ tai nạn xảy ra tại đặc khu Phú Quốc, một số ý kiến cho rằng, loại tàu này rất khó thoát thân khi gặp sự cố và công tác cứu hộ gặp khó khăn.