Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

An toàn thực phẩm sau Tết: Không thể chủ quan

Trọng Nghĩa: Chủ nhật 15/03/2026, 14:57 (GMT+7)

Những ngày gần đây, liên tiếp xảy ra các vụ ngộ độc thực phẩm sau khi ăn bánh mì tại một số tỉnh phía Nam, trong đó tại TP.HCM có 108 người nghi bị ngộ độc sau khi ăn bánh mì trong ngày 2/3.

Sự việc khiến nhiều người dân lo lắng về chất lượng và an toàn thực phẩm sau Tết Nguyên đán, thời điểm nhu cầu ăn uống bên ngoài tăng cao. Trước thực tế này, các cơ quan chức năng TP.HCM đang triển khai những biện pháp gì để kiểm soát, ngăn ngừa nguy cơ mất an toàn thực phẩm?

Hàng rong, xe đẩy thức ăn vẫn là lựa chọn quen thuộc của nhiều người dân TP.HCM bởi sự tiện lợi, giá rẻ; tuy nhiên công tác kiểm soát an toàn thực phẩm tại loại hình này vẫn còn nhiều thách thức

Hàng rong, xe đẩy thức ăn vẫn là lựa chọn quen thuộc của nhiều người dân TP.HCM bởi sự tiện lợi, giá rẻ; tuy nhiên công tác kiểm soát an toàn thực phẩm tại loại hình này vẫn còn nhiều thách thức

Bánh mì là món ăn quen thuộc, nhanh gọn, giá cả phù hợp với nhiều người dân đô thị. Nhưng chính sự tiện lợi ấy cũng khiến mỗi vụ việc nghi ngộ độc thực phẩm trở nên đáng lo ngại hơn. Chỉ trong ít ngày đầu tháng 3, hàng chục người tại TP.HCM nghi bị ngộ độc sau khi ăn bánh mì heo quay, tiếp nối chuỗi vụ việc tương tự tại một số địa phương phía Nam.

Những sự cố liên tiếp không chỉ là cảnh báo về nguy cơ mất an toàn thực phẩm, mà còn cho thấy áp lực lớn đối với công tác kiểm soát thực phẩm tại các đô thị đông dân như TP.HCM.

Sau Tết Nguyên đán là thời điểm nhu cầu ăn uống bên ngoài tăng cao. Nhịp sống trở lại bình thường, nhiều người bận rộn với công việc nên lựa chọn các món ăn nhanh, thức ăn chế biến sẵn tại vỉa hè, chợ dân sinh hoặc các cửa hàng nhỏ lẻ.

Tại TP.HCM, mạng lưới kinh doanh thực phẩm rất lớn, từ bếp ăn tập thể, quán ăn, nhà hàng cho đến hàng chục ngàn điểm bán thức ăn đường phố. Sự đa dạng này đáp ứng nhu cầu ăn uống hằng ngày của người dân, nhưng cũng đặt ra áp lực không nhỏ cho công tác quản lý.

Lực lượng chức năng kiểm tra một cơ sở kinh doanh thực phẩm tại TP.HCM, tăng cường giám sát nguồn gốc hàng hóa, điều kiện bảo quản và vệ sinh trong chế biến.

Lực lượng chức năng kiểm tra một cơ sở kinh doanh thực phẩm tại TP.HCM, tăng cường giám sát nguồn gốc hàng hóa, điều kiện bảo quản và vệ sinh trong chế biến.

Chỉ cần một khâu lỏng lẻo trong việc lựa chọn nguyên liệu, bảo quản thực phẩm, sử dụng phụ gia hoặc điều kiện chế biến không đạt chuẩn, nguy cơ mất an toàn thực phẩm có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Sau những vụ nghi ngộ độc thực phẩm liên tiếp, tâm lý lo lắng, dè dặt đang xuất hiện ở không ít người dân khi lựa chọn thức ăn đường phố: “Thường mình hay ăn những món ăn đường phố như bánh mì nhưng khi vụ việc nó xảy ra thì mình rất e ngại khi mua thức ăn ngoài đường phố”.

Không chỉ lo ngại về điều kiện vệ sinh trong quá trình chế biến, nhiều người dân còn băn khoăn trước thực trạng hàng giả, hàng kém chất lượng, nhãn mác không rõ ràng, khiến việc nhận biết thực phẩm an toàn ngày càng khó khăn hơn.

Bà Trần Thị Ánh Nguyệt, ngụ tại Phường An Lạc chia sẻ: “Bây giờ hàng giả nhiều quá, nhãn mác họ dán lại nên mình đâu biết đâu. Bây giờ trường hợp ngộ độc thực phẩm quá nhiều nên người dân rất sợ.”

Nhiều hàng quán, điểm bán thức ăn trước cổng bệnh viện vẫn bày bán thực phẩm trong điều kiện sơ sài, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn vệ sinh thực phẩm.

Nhiều hàng quán, điểm bán thức ăn trước cổng bệnh viện vẫn bày bán thực phẩm trong điều kiện sơ sài, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn vệ sinh thực phẩm.

Với nhiều người tiêu dùng, sau những vụ việc vừa qua, yếu tố được quan tâm hàng đầu khi lựa chọn thực phẩm không chỉ là giá cả hay sự tiện lợi, mà là thương hiệu, nguồn gốc xuất xứ, hạn sử dụng và chất lượng được công khai rõ ràng: “Lo lắng lắm chứ, mình quan tâm nhất là thương hiệu, hạn sử dụng, chất lượng sản phẩm rõ ràng thì mình mới dám mua.”

Trước thực tế đó, TP.HCM đang tiếp tục tăng cường các biện pháp kiểm tra, giám sát, nhất là trong giai đoạn sau Tết – thời điểm vẫn được xác định là cao điểm về nguy cơ mất an toàn thực phẩm. Không chỉ kiểm tra các cơ sở sản xuất, chế biến, kinh doanh thực phẩm, lực lượng chức năng còn tập trung giám sát tại chợ đầu mối, kho chứa hàng, nguồn cung nguyên liệu đầu vào, các bếp ăn tập thể, điểm bán thức ăn đường phố và các hoạt động ăn uống tập trung đông người. Khi phát hiện dấu hiệu vi phạm, lực lượng chức năng sẽ chuyển sang kiểm tra chuyên sâu và xử lý kịp thời nhằm ngăn chặn nguy cơ từ sớm, từ xa.

Xe bán thức ăn đường phố trên địa bàn TP.HCM – loại hình tiện lợi, phổ biến nhưng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn thực phẩm nếu khâu chế biến, bảo quản không bảo đảm.

Xe bán thức ăn đường phố trên địa bàn TP.HCM – loại hình tiện lợi, phổ biến nhưng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn thực phẩm nếu khâu chế biến, bảo quản không bảo đảm.

Ông Lê Minh Hải, Phó Giám đốc Sở An toàn thực phẩm TP.HCM cho biết: “Công tác kiểm tra, giám sát an toàn thực phẩm dịp Tết được triển khai qua 3 giai đoạn: trước Tết, trong Tết và sau Tết. Các đoàn kiểm tra không chỉ tập trung vào cơ sở sản xuất, chế biến thực phẩm mà còn tăng cường kiểm soát an toàn thực phẩm tại các sự kiện, hoạt động ăn uống diễn ra trong dịp Tết, nhằm đảm bảo không để xảy ra sự cố đáng tiếc.

Các đoàn đã kiểm tra trên 2.000 cơ sở và hiện vẫn đang trong giai đoạn sau Tết, dự kiến kéo dài đến gần hết tháng 3 mới hoàn thành đợt cao điểm. Đặc biệt, trong quá trình giám sát tại các chợ đầu mối, kho hàng và nguồn cung đầu vào, lực lượng chức năng đã kịp thời phát hiện một số dấu hiệu vi phạm để chuyển sang kiểm tra, xử lý ngay”.

Liên tiếp các vụ nghi ngộ độc thực phẩm sau khi ăn bánh mì là lời cảnh báo không thể xem nhẹ về nguy cơ mất an toàn thực phẩm trong đời sống hàng ngày. Với một đô thị lớn như TP.HCM, nơi nhu cầu ăn uống bên ngoài rất cao, việc siết chặt kiểm tra, kiểm soát từ nguồn cung đến bàn ăn là yêu cầu hết sức cần thiết.

Nhưng để phòng ngừa hiệu quả, ngoài sự vào cuộc quyết liệt của cơ quan chức năng, mỗi người dân cũng cần cẩn trọng, nói không với thực phẩm không rõ nguồn gốc, không đảm bảo vệ sinh, để những bữa ăn nhanh không trở thành mối nguy cho sức khỏe.

Trọng Nghĩa/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Lái xe quá 4 giờ liên tục có thể bị phạt đến 12 triệu đồng

Lái xe quá 4 giờ liên tục có thể bị phạt đến 12 triệu đồng

Tài xế ô-tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ không được lái xe liên tục quá 4 giờ, tối đa 10 giờ mỗi ngày và 48 giờ mỗi tuần. Trường hợp vi phạm có thể bị phạt tiền đến 5 triệu đồng, đồng thời bị trừ điểm giấy phép lái xe.

Hà Nội: Công an phường căng mình lập lại trật tự đô thị

Hà Nội: Công an phường căng mình lập lại trật tự đô thị

Trật tự đô thị tại Hà Nội luôn là bài toán "nóng", nơi những "điểm nghẽn" không chỉ nằm ở lòng đường, vỉa hè mà còn ở sự xung đột giữa sinh kế người dân và kỷ cương pháp luật.

Siêu đại lộ phía Nam Hà Nội: Mở rộng không gian, giải bài toán ùn tắc

Siêu đại lộ phía Nam Hà Nội: Mở rộng không gian, giải bài toán ùn tắc

Tuyến đường được ví là “siêu đại lộ” với 10 làn xe chính, rộng 90 mét, dài hơn 36 km – Là những thông số ấn tượng thuộc về dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến cầu Giẽ vừa được TP. Hà Nội phê duyệt.

“Độ” thiết bị nội, ngoại thất vẫn được đăng kiểm, nếu hợp chuẩn

“Độ” thiết bị nội, ngoại thất vẫn được đăng kiểm, nếu hợp chuẩn

Thời gian gần đây, dự thảo thông tư mới thay thế Thông tư 47/2024 liên quan kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đang thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng tài xế.

Cần giải pháp đột phá đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam

Cần giải pháp đột phá đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP về việc triển khai Nghị quyết của Quốc hội nhằm tạo bước đột phá trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, quyết tâm căn bản hoàn thành “siêu” dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam vào năm 2035.

Từ hôm nay, Transerco triển khai xe buýt điện trên các tuyến 16, 24, 29

Từ hôm nay, Transerco triển khai xe buýt điện trên các tuyến 16, 24, 29

Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, từ hôm nay, ngày 18/4/2026, Transerco đưa thêm xe buýt điện vào hoạt động trên các tuyến số 16, 24 và 29, từng bước nâng cao chất lượng phục vụ, đồng thời thực hiện mục tiêu chuyển đổi phương tiện xanh theo kế hoạch của Thành phố.

Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh sẽ trở thành trục logistics chiến lược của miền Bắc

Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh sẽ trở thành trục logistics chiến lược của miền Bắc

Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh có chiều dài khoảng 120km mới đây đã được khởi công và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028.