Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

18 dự án trọng điểm được áp dụng cơ chế tín dụng đặc thù

Vũ Bảo Ngọc/VOV1: Thứ tư 24/06/2026, 15:14 (GMT+7)

Theo Văn bản số 5386/NHNN-TD mới được Ngân hàng Nhà nước ban hành, khoản vay cho loạt dự án hạ tầng trọng điểm hơn 752.000 tỷ của Vingroup, Sun Group và Masterise được loại trừ khi tính tăng trưởng tín dụng của tổ chức tín dụng.

NHNN đánh giá đây đều là các dự án có tính chất trọng điểm, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, có khả năng lan tỏa và tăng cường liên kết vùng, đồng thời được Chính phủ quan tâm thúc đẩy.

 

Dự án công trình phục vụ APEC 2027 được loại trừ cách tính dư nợ tín dụng.

Dự án công trình phục vụ APEC 2027 được loại trừ cách tính dư nợ tín dụng.

Theo hướng dẫn, các khoản vay phát sinh mới hằng năm đối với những dự án nằm trong danh mục kèm theo sẽ được loại trừ khỏi chỉ tiêu tăng trưởng tín dụng của ngân hàng thương mại. Các tổ chức tín dụng phải theo dõi riêng phần dư nợ này và báo cáo định kỳ cho NHNN.

Trước khi cấp vốn, ngân hàng phải yêu cầu doanh nghiệp quản lý chặt nhu cầu vốn của từng dự án, xác nhận rõ mục đích sử dụng vốn vay và bảo đảm tổng dư nợ tại từng dự án không vượt quá nhu cầu vốn đã đăng ký.

Danh mục được NHNN hướng dẫn gồm 18 dự án và hạng mục đầu tư do Vingroup, Masterise và Sun Group đề xuất. Trong đó có nhiều công trình hạ tầng quy mô lớn như các dự án phục vụ APEC, Khu liên hợp thể thao quốc tế Rạch Chiếc, tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ và tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh.

Vũ Bảo Ngọc/VOV1/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Ghế an toàn không phải để đối phó

Ghế an toàn không phải để đối phó

Khi quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em có hiệu lực, điều cần hướng tới không chỉ là tỷ lệ lắp ghế trên xe, mà là một thay đổi trong nhận thức, để mỗi chuyến đi đều bắt đầu từ sự an toàn của những hành khách nhỏ tuổi nhất.

Lấn chiếm vỉa hè tại xã An Khánh (Hà Nội): Cần xử lý quyết liệt để đảm bảo mỹ quan đô thị

Lấn chiếm vỉa hè tại xã An Khánh (Hà Nội): Cần xử lý quyết liệt để đảm bảo mỹ quan đô thị

Vỉa hè là không gian dành cho người đi bộ, đồng thời góp phần tạo nên diện mạo văn minh, trật tự của đô thị. Tuy nhiên, tại một số khu vực trên địa bàn xã An Khánh, thành phố Hà Nội, tình trạng lấn chiếm vỉa hè vẫn còn diễn ra dưới nhiều hình thức khác nhau, gây ảnh hưởng đến việc đi lại.

Khởi hành cùng World Cup: Ronaldo lập cú đúp, Bồ Đào Nha đại thắng '5 sao'

Khởi hành cùng World Cup: Ronaldo lập cú đúp, Bồ Đào Nha đại thắng '5 sao'

Chiến thắng "5 sao" giúp Bồ Đào Nha tạm vươn lên đứng đầu bảng K, còn Uzbekistan đứng cuối bảng sau 2 trận thua.

Bay flycam, drone sai quy định có thể bị phạt tới 40 triệu đồng, tịch thu thiết bị

Bay flycam, drone sai quy định có thể bị phạt tới 40 triệu đồng, tịch thu thiết bị

Người sử dụng flycam, drone (máy bay không người lái) cần đặc biệt lưu ý các quy định mới về hoạt động bay, bởi nhiều hành vi vi phạm có thể bị xử phạt lên tới 40 triệu đồng, thậm chí bị tịch thu phương tiện và tước quyền sử dụng giấy phép bay.

TIN BUỒN: Nhà báo Nguyễn Sử từ trần

TIN BUỒN: Nhà báo Nguyễn Sử từ trần

Ban VOV Giao thông Quốc gia và gia đình vô cùng thương tiếc báo tin: Nhà báo Nguyễn Mộng Sửu, bút danh Nguyễn Sử, sinh ngày 06/06/1974; quê quán xã Nhân Sơn, huyện Đô Lương, tỉnh Nghệ An, đã từ trần vào hồi 4h00 ngày 23/6/2026, tức ngày 9/5 năm Bính Ngọ, hưởng dương 53 tuổi.

Khởi hành cùng World Cup 2026: Argentina tiếp tục thể hiện đẳng cấp vượt trội

Khởi hành cùng World Cup 2026: Argentina tiếp tục thể hiện đẳng cấp vượt trội

Argentina tiếp tục thể hiện sức mạnh của nhà đương kim vô địch khi đánh bại Áo 2-0 ở lượt trận thứ hai bảng J World Cup 2026 khi đụng độ tuyển Áo.

Đề xuất 'chuẩn hóa' khổ đường 1.435mm tại các tuyến vành đai và kết nối trọng điểm

Đề xuất "chuẩn hóa" khổ đường 1.435mm tại các tuyến vành đai và kết nối trọng điểm

Dù Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt và điều chỉnh vào năm 2025, nhưng trước những biến động mới từ thực tiễn và yêu cầu tái cấu trúc không gian phát triển, Cục Đường sắt Việt Nam đã tiếp tục đề xuất rà soát, cập nhật quy hoạch này.