Liên quan đến vấn đề trên, Kênh VOV Giao thông xin trả lời các thính giả:
Theo căn cứ tại điểm b khoản 7 Điều 7 Nghị định 168 có hiệu lực từ 01/1/2025, xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) không được phép đi vào đường cao tốc, trừ các phương tiện phục vụ công tác quản lý, bảo trì đường cao tốc hoặc xe ưu tiên theo quy định của pháp luật. Tuy nhiên, vẫn có không ít trường hợp vi phạm, gây ra những hệ lụy nghiêm trọng.
Mức xử phạt đối với hành vi này khá cao, từ 4.000.000 – 6.000.000 đồng. Ngoài ra, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (GPLX) từ 3 – 5 tháng.
Đặc biệt, theo cơ chế trừ điểm trên GPLX, căn cứ điểm c khoản 13 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe máy đi vào đường cao tốc bị trừ 6 điểm. Nếu trong vòng 1 năm, tài xế bị trừ hết 12 điểm, GPLX sẽ bị thu hồi và phải thi lại để được cấp mới.
Việc xe máy đi vào cao tốc tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ. Trước hết, đây là hành động vô cùng nguy hiểm bởi tốc độ lưu thông trên cao tốc thường từ 80 – 120 km/h, trong khi xe máy có tốc độ thấp hơn rất nhiều, làm tăng khả năng xảy ra va chạm.
Ngoài ra, hạ tầng của đường cao tốc không có làn riêng cho xe máy, việc đi vào đây không chỉ gây cản trở giao thông mà còn làm gián đoạn dòng xe lưu thông, gây nguy hiểm cho cả người đi xe máy và các phương tiện khác. Khi xảy ra sự cố, xe máy cũng khó có thể di chuyển vào làn dừng khẩn cấp đúng cách, làm tăng nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.