Đợt triệu hồi này có tổng cộng 76 xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản được Honda xác định sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 12/2019 đến tháng 6/2021.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, qua kiểm tra phía Honda đã phát hiện trong quá trình sử dụng, các dòng xe mô tô phân khối lớn trên có thể gặp phải tình trạng xe chết máy bất thường. Nguyên nhân là do Bộ Điều khiển Động cơ (ECU) hiện đang gặp lỗi liên quan đến phần mềm nên có thể ảnh hưởng đến hoạt động của kim phun và cụm đánh lửa, từ đó dẫn đến xe bị chết máy.
Hiện hãng xe Nhật Bản chưa ghi nhận trường hợp lỗi nào tại Việt Nam, nhưng Honda Việt Nam khuyến cáo, trong trường hợp khách hàng có gặp phải hiện tượng nêu trên, phương án khắc phục tạm thời là tắt khóa điện và khởi động lại hệ thống điện của xe, đồng thời liên hệ với cửa hàng kinh doanh xe phân khối lớn Honda để được hỗ trợ, sửa chữa.
Đợt triệu hồi này sẽ diễn ra tại Việt Nam từ ngày 24/10/2022, Honda Việt Nam sẽ phối hợp cùng các địa lý, cửa hàng kinh doanh xe phân khối lớn Honda để cài đặt lại phần mềm trong bộ điều khiển động cơ (ECU) cho xe bị ảnh hưởng. Dự kiến thời gian để xử lý kỹ thuật, kiểm tra xe trước khi bàn giao mất khoảng 30 phút/xe.
Được biết, Việt Nam không phải là thị trường duy nhất các dòng xe nêu trên gặp phải vấn đề này. Trước đó, Honda cũng từng phát động lệnh triệu hồi 1.561 chiếc Africa Twin tại Mỹ và 1.740 xe Gold Wing do lỗi phần mềm ECU.
Honda CBR1000RR-R và Gold Wing được biết đến là những mẫu xe có giá cao nhất trong danh mục sản phẩm mô tô phân khối lớn của Honda tại Việt Nam. Honda CBR1000RR-R có hai phiên bản, giá bán từ 950 triệu đến 1,050 tỉ đồng. Trong khi đó, giá đề xuất của Honda Gold Wing lên tới 1,231 tỉ đồng. Ngoài ra, mẫu xe địa hình Honda Africa Twin cũng có giá gần 700 triệu đồng.