Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản yêu cầu các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ; UBND các tỉnh, thành phố; Ủy ban ATGT Quốc gia triển khai báo cáo của Ủy ban Quốc phòng và An ninh (QPAN) của Quốc hội về công tác bảo đảm trật tự ATGT.
Liên quan đến ý kiến của Ủy ban QPAN của Quốc hội về việc thẩm tra báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia đánh giá bổ sung kết quả thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT năm 2019, triển khai nhiệm vụ những tháng đầu năm 2020, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các đơn vị nêu trên tiếp tục thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng về thực hiện Chỉ thị số 18/2012 và kết luận số 45/2019 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự ATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông.
Trong đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương trình Chính phủ dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) theo nhiệm vụ được giao để trình Quốc hội xem xét cho ý kiến tại Kỳ họp thứ 10, thông qua tại kỳ họp thứ 11.
Bộ GTVT tiếp tục hoàn thiện, ban hành và tổ chức thực hiện những quy định nhằm nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe. Nâng cao hiệu quả việc quản lý và khai thác dữ liệu thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô kinh doanh vận tải, kết nối, chia sẻ với lực lượng công an để phục vụ công tác kiểm tra, xử lý vi phạm và bảo đảm an ninh trật tự; tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông trên các tuyến quốc lộ trọng điểm và tại các đầu mối hàng hoá lớn.
Dự thảo Luật Giao thông đường bộ lần này được Bộ GT-VT sửa đổi trên cơ sở kế thừa và hoàn thiện phạm vi điều chỉnh của Luật Giao thông đường bộ năm 2008, bao gồm các nội dung: quy tắc Giao thông đường bộ; kết cấu hạ tầng Giao thông đường bộ; phương tiện và người tham gia Giao thông đường bộ; vận tải đường bộ; quản lý nhà nước về Giao thông đường bộ.
Dự thảo Luật Giao thông đường bộ đã nâng lên 150 điều thay vì 98 điều như trước đây, với nhiều điều chỉnh, thay đổi phù hợp hơn với thực tế trong đó quy định rõ những quy tắc mà người tham gia giao thông phải chấp hành để đảm bảo an toàn khi lưu thông.
Đồng thời, giải quyết toàn diện bất cập hiện tại, như: quy định riêng các vấn đề về đường cao tốc (quy mô đường cao tốc; quản lý, bảo trì, tham gia giao thông trên đường cao tốc; nguyên tắc lùi, vượt trên đường cao tốc); phân loại lại loại hình phương tiện, đảm bảo sự hài hòa giữa taxi truyền thống/taxi công nghệ, xe tuyến cố định/xe hợp đồng limousine… Tuy nhiên, có một số đề xuất trong dự thảo cũng đang nhận được những ý kiến trái chiều.
Đẩyy mạnh giám sát, xử phạt vi phạm thông qua hệ thống camera giám sát
Thủ tưởng yêu cầu Bộ Công an hoàn thiện hồ sơ đề nghị xây dựng Luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ theo Nghị quyết 70/2020 của Chính phủ và kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ.
Tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm về trật tự ATGT, đặc biệt là đối với lái xe có hành vi vi phạm nồng độ cồn, tốc độ, phàn đường, làn đường; người đi mô tô, xe máy, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm, người đi ô tô không thắt dây an toàn theo quy định; đẩy mạnh giám sát, xử phạt vi phạm thông qua hệ thống camera giám sát; kết hợp có hiệu quả công tác tuần tra, kiểm soát bảo đảm trật tự ATGT với nhiệm vụ phòng, chống dịch bệnh Covid-19; phân công, phối hợp có hiệu quả giữa CSGT và cảnh sát trật tự, tránh chồng chéo, bỏ sót các trường hợp vi phạm.
Có phương án phối hợp giữa CSGT với các lực lượng cảnh sát khác để kịp thời phát hiện, ngăn chặn và đấu tranh có hiệu quả với các hoạt động tội phạm trên các tuyến giao thông, các hoạt động đua xe trái phép; cương quyết đấu tranh, trấn áp hiệu quả các đối tượng chống người thi hành công vụ; bảo đảm an ninh, an toàn tuyệt đối cho Đại hội Đảng các cấp hướng tới Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII.
Đề xuất, phối hợp với Bộ GTVT và UBND các tỉnh, thành phố các phương án phân luồng, điều tiết, tổ chức giao thông để khắc phục ùn tắc giao thông, xử lý triệt để các điểm đen về tai nạn giao thông.