Trong báo cáo về hoạt động của Bến Xe Miền Đông mới vừa gửi UBND TP.HCM, Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn TNHH MTV (Samco) đề xuất sẽ di dời thêm 75 tuyến xe khách đang hoạt động tại bến xe Miền Đông hiện hữu ra bến mới kể từ ngày 11/10 tới đây.
Theo đó, sẽ có gần 1.700 xe của 89 đơn vị vận tải (chiếm 54% tổng số tuyến đang hoạt động ở bến xe Miền Đông hiện hữu) được di dời trong đợt này.
Samco cũng cho biết, khi Bến xe Miền Đông mới đi vào ổn định, hệ thống giao thông kết nối được đảm bảo thì sẽ tiếp tục di dời toàn bộ 63 tuyến còn lại. Được biết, 63 tuyến này bình quân đang khai thác 518 chuyến/ngày, chiếm 34% số chuyến xuất bến tại Bến xe Miền Đông hiện hữu, với 71 đơn vị doanh nghiệp vận tải tham gia.
Trước đó, sau khi đưa vào hoạt động giai đoạn 1, đã tiếp nhận và khai thác 24 tuyến chạy từ Quảng Trị ra khu vực phía Bắc (với lộ trình tuyến từ 1.100 km trở lên).
Dù được đầu tư quy mô, hiện đại nhất cả nước, song sau gần 2 năm đi vào khai thác, bến xe này luôn rơi vào tình trạng vắng khách kéo dài do vị trí cách trung tâm hơn 20 km, thiếu phương tiện kết nối, bến cũ ở nội đô vẫn còn...
Trong 6 tháng đầu năm 2022, mỗi ngày bến xe này chỉ phục vụ chưa tới 50% hành khách, giảm 93% so với thời điểm trước dịch.