Mất ăn, mất ngủ, mất cả mạng vì xe tải, container né trạm thu phí QL5

Phản ánh tới Fanpage VOV Giao thông, nhiều thính giả - đặc biệt là các cư dân khu đô thị Ecopark bày tỏ bức xúc, lo ngại, khi hàng đoàn xe container, xe tải nặng nối đuôi nhau chạy rầm rập trên tỉnh lộ 379 qua khu đô thị này.

Ngay đầu tỉnh lộ 379, tại khu vực Ecopark đã xảy ra không ít vụ TNGT chết người.

Nghe nội dung chi tiết tại đây:

Nhóm phóng viên VOV Giao thông đã “theo chân” dòng xe container “rồng rắn” né trạm thu phí trên Quốc lộ 5 và tận mắt chứng kiến sự nguy hiểm với người tham gia giao thông trên lộ trình 35km, từ cầu Thanh Trì (Hà Nội) đi tỉnh lộ 379, Quốc lộ 39 đến Quốc lộ 5 đoạn Phố Nối (Hưng Yên).

Những đoàn xe siêu trường, siêu trọng rầm rập di chuyển ngày đêm thực sự là nỗi ám ảnh với người dân:

"Giao thông rất tắc nghẽn, rất là nguy hiểm, đi xe máy cực kỳ sợ hãi luôn!"

"Lúc nào đi cũng phải nép vào bên phải mà vẫn thấy sợ!"

"Buổi sáng, buổi chiều cứ nối đuôi nhau thế này"

"3 tuần trở lại đây thì tôi chứng kiến 2 vụ tai nạn. Ngay đầu Ecopark là 1 người đi xe máy chết vì ô tô đụng"

Tình trạng từng đoàn xe tải nặng, xe container né trạm thu phí trên Quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đang gây mất ATGT nghiêm trọng trên toàn tuyến TL379, và biến khu vực Ecopark – nơi giáp ranh giữa Hà Nội và Hưng Yên thành “điểm đen” giao thông.

Chị Hoàng Thu Trang, một cư dân tại đây cho hay, không chỉ chạy suốt ngày đêm, mà vào buổi trưa, nhiều xe container dừng đỗ ngay ven đường, “đẩy” xe máy ra phần đường ô tô.

'Đã có một làn xe bị chiếm như thế rồi, 2 làn còn lại thì các xe container cũng đi song song, có những lúc lấn làn, tạt đầu những xe nhỏ hơn để cướp đường đi. Chỉ trong tháng 5 vừa rồi đã có 5-6 vụ tai nạn xảy ra trên đường tỉnh lộ 379 do các xe container gây ra', chị Trang cho biết.

Anh Trần Trọng Luận sinh sống khu vực này phản ánh, bất chấp biển hạn chế tải trọng, rất nhiều xe hạng nặng vẫn chạy ngang nhiên: Ở 2 đầu đường đều có biển cấm xe trên 30 tấn cả, nhưng xe container thì rất nhiều. Thực sự rất đáng ngại, tai nạn ở đây thì nhiều, xe công đi dàn hàng 2, hàng 3, đến các nút giao cũng phi ầm ầm. Cư dân ở đây rất lo ngại.

Trao đổi với PV VOV Giao thông, ông Trần Việt Hải, Đội trưởng Đội Thanh tra giao thông huyện Gia Lâm Hà Nội – khu vực đầu tỉnh lộ 379 nối ra cầu Thanh Trì cho biết: Sau khi một số dự án hạ tầng giao thông như nút giao Cổ Linh kết nối đường vành đai 3 đi cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đường qua Đông Dư- Dương Xá ra Quốc lộ 5 được đưa vào sử dụng, mật độ xe tải nặng, xe cotainer đi vào tỉnh lộ 379 ngày càng tăng.

Ông Hải cho biết, 6 tháng đầu năm nay, Đội TTGT huyện Gia Lâm đã kiểm tra, xử lý 30 trường hợp xe chở quá tải, vi phạm thể lệ vận tải, phạt tiền hơn 150 triệu đồng: Thời gian tới sẽ kiến nghị tổ chức giao thông lại, cắm lại một số biển báo, chẳng hạn qua khu dân cư phải giảm tốc độ, thậm chí có thể phải hạn chế theo giờ, bởi đường đó lưu lượng đang tăng đột biến, đặc biệt là xe to, sẽ gây ra nguy hiểm.

Quá trình thực hiện bài viết, PV VOV Giao thông đã gửi công văn, nhiều lần liên lạc đến Công an, CSGT, thanh tra giao thông Hưng Yên để tìm hiểu các giải pháp mà địa phương này triển khai. Tuy nhiên, đã 10 ngày trôi qua, đến nay vẫn chưa có câu trả lời.

Chừng nào chưa có sự vào cuộc, phối hợp chặt chẽ giữa lực lượng chức năng Hà Nội và Hưng Yên trong việc ngăn chặn, xử lý tình trạng xe quá tải né trạm thu phí đi vào TL379, thì sẽ còn tiếp tục phát sinh các “điểm đen” TNGT.

Và người dân lưu thông trên tuyến đường này sẽ còn tiếp tục phập phồng lo sợ.

>>> Mất ăn, mất ngủ, mất cả mạng vì xe tải, container né trạm thu phí: Cơ quan chức năng sẽ làm gì? 

Một số hình ảnh phóng viên ghi nhận:

---

Nghe thêm Nhật ký Đô thị trên Apple Podcast