Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Qua sông bằng... may rủi

Qua sông bằng... may rủi

Tại ĐBSCL, khi nhiều tuyến sông, kênh, rạch vẫn chưa có cầu bắc qua, đò ngang, đò dọc và xuồng ghe tiếp tục là phương tiện mưu sinh, đi học và đi lại hằng ngày của người dân. Song, phía sau sự tiện lợi ấy vẫn còn không ít bến đò hoạt động theo kiểu “3 không”, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT đường thủy.

Trên những dòng sông chòng chành sinh tử

Trên những dòng sông chòng chành sinh tử

Liên tiếp những ngày qua, tại ĐBSCL đã xảy ra nhiều vụ NTGT đường thủy, gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Tất cả đều có điểm chung là người tham gia giao thông quá chủ quan, phương tiện thô sơ không đáp ứng yêu cầu và kỹ năng xử lý những “điểm mù” hầu như không có.

Từ những cánh đồng hoang đến vựa lúa bạt ngàn

Từ những cánh đồng hoang đến vựa lúa bạt ngàn

Sau khi đất nước thống nhất năm 1975, ĐBSCL bắt tay vào phục hồi kinh tế từ lĩnh vực nông nghiệp. Nhưng tàn dư của chiến tranh còn quá nặng nề nên nền kinh tế khi đó cũng còn yếu và thiếu hụt nguồn vốn.

Để Tết này chợ thêm xanh

Để Tết này chợ thêm xanh

Bước vào thời gian cận Tết Nguyên đán, tại nhiều tuyến đường bắt đầu xuất hiện các chợ hoa, cây cảnh và nông sản phục vụ nhu cầu chuẩn bị Tết của người dân. Đây cũng là “nỗi lo” mỗi năm của ngành môi trường vì mỗi điểm bán hàng luôn xuất hiện các bãi rác tự phát.

Hà Nội đã đồng thời khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Hà Nội, TP.HCM đều có định hướng phát triển các khu đô thị gắn với đường sắt đô thị (TOD).

TP.HCM là đô thị đặc biệt với quy mô dân số cao nhất nước, thực tế đã vượt trên 14 triệu người. Áp lực gia tăng dân số nhanh trong nhiều năm đã khiến hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội của thành phố luôn trong tình trạng quá tải.

Kể từ rạng sáng ngày 1/7 vừa qua, 134 tuyến buýt nội tỉnh tại TPHCM đồng loạt miễn 100% giá vé.