Để tránh trạm thu phí Đại Yên trên tuyến quốc lộ 18 (phường Đại Yên, thành phố Hạ Long), các xe tải trọng lớn rẽ từ quốc lộ 18 và tỉnh lộ 338, đi vào nội thị Quảng Yên, ra cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và ngược lại.
Các tuyến đường nội thị của thị xã Quảng Yên vốn nhỏ, hẹp, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông đông nên việc xuất hiện ngày một nhiều các xe tải trọng lớn chạy qua thị xã đã gây bức xúc cho người dân, bởi nguy cơ mất an toàn giao thông, tiềm ẩn tai nạn giao thông, đe dọa tính mạng người dân nơi đây.
Ông Phạm Văn Phương (xã Tiền An, thị xã Quảng Yên) bức xúc: Xe tải trọng lớn chạy qua đô thị thị xã ngày một nhiều, trong khi đó đường nhỏ hẹp, nhiều trường học trong nội thị khiến người dân lo lắng cho con em họ khi tham gia giao thông.
Không chỉ gây nguy cơ mất an toàn giao thông, xe tải trọng lớn chạy qua nội thị Quảng Yên còn khiến hạ tầng giao thông của thị xã vốn đã cũ, nay có nguy cơ bị xuống cấp, hư hỏng.
Tuy nhiên, do các hệ thống biển báo cấm xe trọng tải dưới 10 tấn được dỡ bỏ trên các tuyến đường nội thị, các lực lượng chức năng không thể ngăn chặn, xử lý các phương tiện tải trọng lớn vào thị xã Quảng Yên.
Chính quyền thị xã Quảng Yên đã có văn bản đề nghị Sở Giao thông vận tải Quảng Ninh cắm các biển cấm xe tải trọng lớn trên 10 tấn vào nội thị thị xã. Lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an thị xã Quảng Yên cũng đề xuất giải pháp cắm biển hạn chế xe tải trọng lớn vào các giờ cao điểm ở một số tuyến đường.
Tuy nhiên, đến nay các đề nghị trên chưa được xem xét thông qua. Người dân chờ đợi sự vào cuộc sớm của ngành Giao thông nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thị xã Quảng Yên./.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Mới đây, đã có đề xuất nghiên cứu xây dựng 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3 và đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại phương tiện này.
Cầu Ông Lãnh bắc ngang kênh Bến Nghé nối liền quận nhất và quận tư đã quá quen thuộc với người dân TP.HCM. Cây cầu này được xây dựng lại nhiều lần nhưng không đổi tên. Cầu Ông Lãnh cũng là tên khu chợ đầu mối lớn nhất Sài Gòn từng tồn tại hơn một thế kỷ và đã bị xóa sổ.
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là việc quy định lực lượng chức năng có thể được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.
Một ngã tư giữa lòng thủ đô, mặt đường đẹp, rộng rãi, hệ thống đèn tín hiệu hoạt động bình thường, tuy nhiên thường xuyên xung đột, hỗn loạn, thậm chí trở thành nỗi ám ảnh với không ít người mỗi khi đi qua.
Một quán mì gõ ở TPHCM, chỉ mở từ 19h vào hai ngày thứ Sáu và thứ Bảy hằng tuần. Điều đáng nói ở đây là quán luôn đông nghịt thực khách ghé thăm, bởi chi phí một tô mì gõ chỉ có giá 0 đồng.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
Hiện nay, trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí, nhiều người dân có xu hướng chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, trong đó có đường sắt đô thị.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
