Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   

Yêu cầu chủ đầu tư tháo dỡ dải phân cách trên đường song hành xa lộ Hà Nội

Nhất Hoàng - 31/05/2022 | 8:29 (GTM + 7)

Trước việc chủ đầu tư BOT xa lộ Hà Nội đã dùng các khối bê tông để chặn giữa đường song hành xa lộ Hà Nội và lối rẽ dưới dạ cầu Rạch Chiếc để buộc các phương tiện đi qua trạm thu phí, Sở GTVT TP.HCM đã có yêu cầu tháo dỡ.

Đường song hành xa lộ Hà Nội đã được tháo dỡ khối bê tông

Đường song hành xa lộ Hà Nội đã được tháo dỡ khối bê tông

Bài liên quan

Chiều 30/5, đại diện Sở GTVT TP.HCM cho biết, sau khi thông tin về việc chủ đầu tư BOT Xa lộ Hà Nội là Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) dùng các khối bê tông đặt giữa đường song hành xa lộ Hà Nội và lối rẽ dưới chân cầu Rạch Chiếc nhằm ngăn ô tô lưu thông vào đường dẫn dưới chân cầu Rạch Chiếc; đơn vị đã yêu cầu phía CII tháo dỡ, di dời các khối bê tông trên để các phương tiện lưu thông được thuận lợi.

Dưới dạ cầu Rạch Chiếc, chủ đầu tư BOT xa lộ Hà Nội tiến hành tháo dỡ dải phân cách bằng bê tông nhưng thay vào đó là 1 đống đất

Dưới dạ cầu Rạch Chiếc, chủ đầu tư BOT xa lộ Hà Nội tiến hành tháo dỡ dải phân cách bằng bê tông nhưng thay vào đó là 1 đống đất

Ngay trong chiều cùng ngày, CII đã cho tháo dỡ các khối bê tông đặt giữa đường song hành xa lộ Hà Nội và lối rẽ dưới dạ cầu Rạch Chiếc đã được di dời, tháo gỡ.

Tuy nhiên, tại khu vực lối rẽ dưới dạ cầu Rạch Chiếc, sau khi di dời các khối bê tông, chủ đầu tư đã đổ đất giữa lối rẽ, đồng thời cắm biển cấm đi ngược chiều tại chân cầu Rạch Chiếc.

Biển báo đường ngược chiều được lắp đặt để không cho các xe rẽ từ xa lộ Hà Nội vào dạ cầu Rạch Chiếc

Biển báo đường ngược chiều được lắp đặt để không cho các xe rẽ từ xa lộ Hà Nội vào dạ cầu Rạch Chiếc

Trước đó, vào chiều qua (29/5), nhiều người sống trong khu dân cư Bắc Rạch Chiếc (phường Phước Long A, TP. Thủ Đức) bức xúc khi chủ đầu tư BOT Xa lộ Hà Nội dùng các khối bê tông chặn đường song hành xa lộ Hà Nội và lối rẽ dưới dạ cầu Rạch Chiếc, buộc các xe phải lưu thông vào đường Nguyễn Văn Bá (phía phường Trường Thọ) rồi rẽ phải ra xa lộ Hà Nội và qua trạm thu phí.

Giải thích về vấn đề này, đại diện chủ đầu tư BOT xa lộ Hà Nội cho rằng, đường dưới cầu Rạch Chiếc là đường tạm trước đây để phục vụ thi công cho dạ cầu Rạch Chiếc và phục vụ cho cư dân Bắc Rạch Chiếc lưu thông qua lại 2 bên giữa Quận 9 và quận Thủ Đức.

Do đó, nay chủ đầu tư tiến hành chặn lối đi này lại để đảm bảo an toàn và an ninh trật tự, cũng như tiến thi công đường song hành bên phải theo yêu cầu của Sở GTVT TP.HCM và TP. Thủ Đức.

Xuất hiện các chùm ca bệnh COVID-19 mới: Không hoang mang, nhưng cần duy trì phòng dịch

Xuất hiện các chùm ca bệnh COVID-19 mới: Không hoang mang, nhưng cần duy trì phòng dịch

Mới đây tại Bạc Liêu phát hiện một chùm 26 ca nhiễm COVID-19, trong đó có 1 bé 2 ngày tuổi tử vong. Liệu đây có phải là một dấu hiệu cho thấy dịch bệnh vẫn còn phức tạp, nguy hiểm?

Trước 31/7 không hoàn thành thu phí không dừng, phải xả trạm và chịu trách nhiệm

Trước 31/7 không hoàn thành thu phí không dừng, phải xả trạm và chịu trách nhiệm

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành khẳng định, kiên quyết không lùi bất cứ mốc tiến độ nào, nhất định hoàn thành trên toàn quốc trước ngày 31/7/2022. Sau thời hạn này, nếu trạm thu phí nào chưa hoàn thành sẽ phải xả trạm, không được tiếp tục thu phí, chủ đầu tư chịu hoàn toàn trách nhiệm.

Hà Nội đề xuất cho xe khách, xe buýt thường đi vào làn BRT

Hà Nội đề xuất cho xe khách, xe buýt thường đi vào làn BRT

UBND TP> Hà Nội vừa yêu cầu Sở GTVT có phương án điều chỉnh, tổ chức lại giao thông trên làn xe buýt BRT theo hướng phù hợp tình hình thực tế. Sau khi rà soát, Sở GTVT Hà Nội có đề xuất, cho thêm một số loại xe chạy vào làn đường ưu tiên này.

Hà Nội đề xuất tách riêng làn ô tô, xe máy trên trục đường Nguyễn Trãi

Hà Nội đề xuất tách riêng làn ô tô, xe máy trên trục đường Nguyễn Trãi

Phương án trên được đưa ra khi Sở GTVT Hà Nội thực hiện tổ chức lại một số nút giao thông trên địa bàn, trong đó có nút giao Ngã Tư Sở.

Khi người dân sợ làm đường qua nhà

Khi người dân sợ làm đường qua nhà

Các dự án cầu vượt Âu Cơ – Nghi Tàm và Chùa Bộc – Phạm Ngọc Thạch với mức đầu tư hàng trăm tỉ đồng, từng được người dân kỳ vọng góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, cải thiện bộ mặt đô thị ở những tuyến đường và nút giao trọng điểm của Hà Nội.

Dầu thô tiếp tục suy yếu, nông sản lao dốc mạnh mẽ

Dầu thô tiếp tục suy yếu, nông sản lao dốc mạnh mẽ

Kết thúc phiên giao dịch ngày 23/06, thị trường hàng hoá chỉ nhận được tín hiệu tăng giá của 5 trong tổng số 31 mặt hàng được giao dịch liên thông thế giới tại Sở Giao dịch Hàng hoá Việt Nam (MXV).

Chỉ tiêm vaccine COVID-19 mũi 4 cho người trên 50 tuổi và các đối tượng đặc thù

Chỉ tiêm vaccine COVID-19 mũi 4 cho người trên 50 tuổi và các đối tượng đặc thù

Theo Bộ Y tế, đối tượng tiêm mũi 4 là người từ 50 tuổi trở lên, người từ 18 tuổi trở lên có suy giảm miễn dịch từ thể vừa đến thể nặng, thuộc nhóm nguy cơ cao phơi nhiễm với COVID-19, công nhân, người làm việc các khu công nghiệp.