XE BUÝT HẠNG SANG MERCEDES-BENZ (NGUỒN: THANH NIÊN)
Mới đây, tại Khu kinh tế mở Chu Lai (tỉnh Quảng Nam), Tập đoàn THACO Trường Hải đã mở rộng hợp tác với Tập đoàn Daimler đến từ Đức, bằng việc ký kết hợp đồng chuyển giao công nghệ và triển khai lắp ráp các dòng xe buýt hạng sang mang thương hiệu Mercedes-Benz.
Thực hiện chiến lược "Tham gia chuỗi giá trị toàn cầu với các thương hiệu ô tô quốc tế sản xuất tại Việt Nam", THACO AUTO đã hợp tác với các Tập đoàn ô tô lớn trên thế giới để nghiên cứu thiết kế, sản xuất xe buýt thương hiệu quốc tế phục vụ thị trường trong nước và xuất khẩu sang các nước ASEAN.
Đồng thời, chính thức giới thiệu mẫu xe buýt cao cấp thương hiệu Mercedes-Benz hoàn toàn mới – sản phẩm đánh dấu cột mốc quan trọng tiếp theo trong tiến trình hợp tác chiến lược giữa THACO AUTO và Daimler.
Xe buýt cao cấp Mercedes-Benz do THACO sản xuất và phân phối tại thị trường Việt Nam sẽ có 4 phiên bản. Bao gồm: xe 47 ghế, xe 24 ghế cao cấp (VIP), xe 34 giường nằm và xe 24 giường nằm cao cấp (VIP). Được phân phối tại hệ thống Trung tâm ô tô Tải và Bus trải dài trên cả nước với mô hình showroom kết hợp xưởng dịch vụ và cửa hàng phụ tùng.
Ngoài ra, THACO còn nghiên cứu thiết kế và sản xuất theo nhu cầu riêng của từng khách hàng, để mang đến cảm nhận thoải mái cá nhân hóa chiếc xe theo nhu cầu sử dụng riêng biệt.
Với thiết kế ngoại thất mang đậm phong cách Châu Âu, nổi bật với mặt ga-lăng cỡ lớn cùng với logo thương hiệu phát sáng, hệ thống đèn chiếu sáng hiện đại đem đến tổng thể ngoại thất trông độc đáo, sang trọng và đẳng cấp. Phần khung xe và chassis được thiết kế liền khối giúp giảm trọng lượng và tăng độ cứng vững.
Còn về nội thất được thiết kế tinh giản, hệ thống đèn trần cùng hoạt tiết chiếu sáng đa chiều với cường độ được điều chỉnh linh hoạt, tạo không gian rộng rãi, năng động. Khoang lái gồm vô lăng điều chỉnh 4 hướng, hệ thống điều khiển bố trí hướng vào người lái giúp tài xế luôn tập trung và thao tác dễ dàng.
Phần ghế hành khách và giường nằm cũng được nghiên cứu, thiết kế sao cho phù hợp với nhân trắc học người Á Đông. Sử dụng chất liệu da phù hợp với thời tiết, khí hậu tại Việt Nam. Ngoài ra, còn được trang bị đầy đủ các tiện ích như: sạc điện thoại, cổng USB, giắc cắm tai nghe, hộc tủ cá nhân… cùng nhiều chi tiết được nội địa hóa.
Xe buýt cao cấp thương hiệu Mercedes-Benz được trang bị động cơ OM457LA có công suất 430 mã lực, momen xoắn 2100 Nm/rpm giúp tăng tốc và vượt dốc tốt, sử dụng công nghệ phun nhiên liệu PLD nhằm gia tăng công suất, ít tiêu hao nhiên liệu và công nghệ xử lý khí thải BlueTec5 tiêu chuẩn Euro V nhằm giảm khí phát thải, thân thiện với môi trường.
Hộp số GO 210 trên dòng xe buýt này được nghiên cứu, thiết kế đặc biệt, tích hợp cơ cấu sang số trợ lực khí nén giúp quá trình sang số dễ dàng hơn. Xe được trang bị 4 giảm chấn hệ thống treo trục trước và thiết kế giảm chấn riêng cho hệ thống lái giúp vận hành êm dịu và ổn định trên mọi cung đường.
Về các tính năng an toàn trên xe, mẫu xe buýt cao cấp này được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống kiểm soát hành trình, phanh thủy lực hỗ trợ Voith, phanh đĩa trước, sau kết hợp với hệ thống điều khiển phanh điện tử (ABS, EBS)…
Có thể thấy, Mercedes-Benz đang nỗ lực khẳng định vai trò tiên phòng trong việc áp dụng các công nghệ hiện đại, để gia tăng khả năng kiểm soát xe, nâng cao độ an toàn và hỗ trợ tối đa cho người điều khiển trong mọi hành trình.
Trước đó, hồi tháng 12/2017, THACO AUTO và Daimler từng ký kết hợp đồng chuyển giao công nghệ và phân phối xe tải, xe buýt FUSO (thương hiệu trực thuộc Daimler) tại thị trường Việt Nam – đánh dấu cột mốc đầu tiên trong quá trình hợp tác.
THACO AUTO hiện cung cấp ra thị trường hơn 18 ngàn xe bus các loại, chiếm 65% thị phần, tỷ lệ nội địa hóa đạt trên 60% và đã xuất khẩu xe bus sang các nước: Philippines, Thái Lan, Singapore.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Mới đây, đã có đề xuất nghiên cứu xây dựng 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3 và đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại phương tiện này.
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là việc quy định lực lượng chức năng có thể được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.
Một quán mì gõ ở TPHCM, chỉ mở từ 19h vào hai ngày thứ Sáu và thứ Bảy hằng tuần. Điều đáng nói ở đây là quán luôn đông nghịt thực khách ghé thăm, bởi chi phí một tô mì gõ chỉ có giá 0 đồng.
Một ngã tư giữa lòng thủ đô, mặt đường đẹp, rộng rãi, hệ thống đèn tín hiệu hoạt động bình thường, tuy nhiên thường xuyên xung đột, hỗn loạn, thậm chí trở thành nỗi ám ảnh với không ít người mỗi khi đi qua.
Số liệu từ Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho thấy, thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới đóng cửa hôm qua với diễn biến phân hoá.
Cầu Ông Lãnh bắc ngang kênh Bến Nghé nối liền quận nhất và quận tư đã quá quen thuộc với người dân TP.HCM. Cây cầu này được xây dựng lại nhiều lần nhưng không đổi tên. Cầu Ông Lãnh cũng là tên khu chợ đầu mối lớn nhất Sài Gòn từng tồn tại hơn một thế kỷ và đã bị xóa sổ.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
