Tp.HCM: Giải pháp chống ngập nào hiệu quả?

Phóng viên - 04/05/2019 | 16:54 (GTM + 7)

Mặc dù đã được đầu tư rất nhiều tiền của trong thời gian qua, song theo đánh giá của nhiều chuyên gia thì quá trình chống ngập của Tp.HCM vẫn chưa đạt được kết quả như mong muốn.

Hai vị khách mời tham gia chương trình: GS.TSKH Lê Huy Bá, Giảng viên cao cấp Khoa Môi trường và Biến đổi khí hậu, Trường Đại học Công nghiệp thực phẩm Tp.HCM (ngồi giữa) và Kỹ sư Lê Văn Hào, Giám đốc Công ty cổ phần xây dựng Thịnh Phát.

Ngập lụt đã và đang trở thành nỗi ám ảnh đối với người dân Tp.HCM mỗi khi vào mùa mưa đến. Ngập lụt khiến giao thông đình trệ, sinh hoạt khó khăn, buôn bán ế ẩm, ô nhiễm môi trường và rất nhiều hệ lụy tiêu cực khác…

Mặc dù đã được đầu tư rất nhiều tiền của trong thời gian qua, song theo đánh giá của nhiều chuyên gia thì quá trình chống ngập của Tp.HCM vẫn chưa đạt được kết quả như mong muốn.

Đâu là nguyên nhân của tình trạng này và Tp.HCM cần có những điều chỉnh như thế nào để có thể triển khai hiệu quả các dự án chống ngập. Đây cũng chính là nội dung được bàn luận trong Chương trình Diễn đàn giao thông phát sóng trực tiếp từ 16h đến 17h thứ Bảy, ngày 4/5/2019.

Chương trình được phát sóng trực tiếp trên tần số FM 91 mhz, phủ sóng trên địa bàn TP.HCM, Hà Nội và các vùng lân cận, đồng thời livestream trên fanpage của chương trình: VOVGT.

Mời quý thính giả đặt câu hỏi với các vị khách mời tham gia Diễn đàn qua số điện thoại 02839919191, hoặc qua fanpage VOVGT.

Tags:

Ý kiến của bạn

Quan tâm ❯

Những vạch sơn đổi màu trước cổng trường

Vạch sơn nhiều màu sắc này không phải để trang trí, cũng không chỉ để làm đẹp cảnh quan đô thị, mà những vạch sơn đổi màu ấy đang âm thầm phát đi một thông điệp rõ ràng: Hãy chậm lại, hãy nhường đường cho học sinh.

Chuẩn bị khởi công nhà máy ray đường sắt hiện đại bậc nhất tại Quảng Ngãi

Dự án sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất công suất 700.000 tấn/năm với công nghệ châu Âu sẽ giúp Việt Nam lần đầu làm chủ thép ray chất lượng cao, giảm nhập khẩu và mở bước tiến mới cho ngành thép. Dự án sẽ khởi công ngày 19/12/2025, chào mừng Đại hội XIV của Đảng.

Xanh trong giao thông, không chỉ dừng ở chuyển đổi sang phương tiện sạch

Một số chuyên gia cho rằng việc chuyển đổi xanh trong giao thông không chỉ nên dừng ở việc thay đổi sang phương tiện sử dung năng lượng sạch mà cũng nên nghiên cứu phương án giảm phát thải đối với phương tiện sử dụng nhiên liệu hoá thạch vốn vẫn chiếm số lượng lớn.

Thi công nước rút trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Sau gần 3 năm thi công, dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn đã cơ bản hoàn thành. Hiện trên công trường đang huy động tổng lực và duy trì 3 ca 4 kíp, thi công ngày đêm hoàn thiện những hạng mục còn lại, sẵn sàng thông xe toàn tuyến vào ngày 19/12 theo chỉ đạo của Thủ tướng, vượt tiến độ 8 tháng.

Hành trình xanh, khởi tạo tương lai bền vững (Bài 1): Khánh Hoà đã sẵn sàng cho chuỗi giá trị xanh?

Khánh Hòa, vùng đất nổi tiếng với tiềm năng du lịch vượt trội, đang phải đối mặt với thực tế khốc liệt của biến đổi khí hậu. Những trận bão lũ bất thường gần đây là lời nhắc nhở rõ ràng nhất về việc mô hình tăng trưởng truyền thống không còn đủ khả năng chống chịu.

Cao tốc trọng điểm Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh cận ngày thông tuyến

Trên công trường thi công 2 tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng – Trà Lĩnh, hơn 5.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân dự án đang khẩn trương làm việc ngày đêm để sẵn sàng thông tuyến vào ngày 19/12 tới đây.

Thủ tướng: Rà soát kỹ công tác chuẩn bị cho Lễ khởi công, khánh thành 234 công trình, dự án

Sáng nay (16/12), tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Phiên họp Thường trực Chính phủ cho ý kiến về công tác chuẩn bị Lễ khởi công, khánh thành các công trình quy mô lớn, ý nghĩa, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Đi lại